プジョー 306 (ハッチバック) 「安心して乗れる車です。秀逸なのはエクステ...」のユーザーレビュー

安心して乗れる車です。秀逸なのはエクステ...

2003.8.2

総評

安心して乗れる車です。秀逸なのはエクステリアのデザイン。パワーについてもマニュアルで乗る限りは、不満はありません。と言いますか、それ以上にパワフル。「ヤルトキャ、ヤリマスデス」という元気なフランス娘（英生まれ）。
フランス車、ステレオタイプ的に常時評価の高い乗り心地ですが、我が車の場合何故か６万キロを超えるころから突然良くなりました（それまでは腰高フワフワおやおやウワウワ、あれ失敗？ダメダメ．．という印象でした。特に慣らされたってことないと思うけど）。さすがに９万キロを超える辺りからは前ダンパーの「抜け」も感じるようになりました。それでも乗り心地は今でもアウディＡ４（旧）やＢＭＷ３などとは別世界のしなやかさです。内装のデキはともかく、このクルマ、骨組み等は名車の領域なんだな、と思います。ピニンファリーナって偉いんだと感心。パチパチ。

満足している点

・故障知らず
・乗り心地
・必要十分なパワー（この表現、英国ＲＲ車のようですが。ＭＴの恩恵大）
・デザインレベルの高さ（工業製品のデザインとしては（一部、特にインテリアを除く）ピカイチ）
・燃費の良さ
・ディーラーの誠意（特に神戸のサービススタッフには感謝！）
・電気センサーに頼らないデザインポリシー（薄暗くなると見えなくなるメータ＝点灯促進＝安全運転、半ドアだとガタガタ大騒ぎしてくれるドア。一見「オヤオヤ」なんだけど、これはきっと確信犯的（？）ファインプレー。）
・使いやすい荷室

不満な点

・内装デザインレベルの低さ
・オールアルミエンジン故の課題？特にネジ周り摩耗の早さは致命的かも。
・シートの品質（座り心地、サポート、経年変化等）フランス車もイロイロなのだ。
・機器のメインテナンス作業性への配慮不足
・消耗品費全品割高
・ソニー製のオーディオ製品（ややギミック）からのガタガタ・ギシギシ音。（操作性は良いんだけどね）
・マクドびっくり、デフレ経済時代における典型的下取り価格（国内知名度比例の法則？）
・もう新車が買えないこと

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験