SAAB93に乗ってます。馬力があって収納空間も取れてシートも硬すぎず柔すぎず私には丁度良くデザインも落ち着いていて人に『なんでサーブなんか選んだの？

Question

』『修理が多い車』『これからが大変そぅ』と言われてもピッタリ来た車だったので、これもそろそろ10年目となり既に空調センサーが壊れてて弊害はないものの小さな音が(ジー…って^^;)鳴ってるので、次の車を考えた所、思い当たらずSAAB95にしたら？というアドバイスに従いつつある自分です。
株式上場しても一抹の不安は消せないSAABで良いのか？車に詳しい方、アドバイスくださると助かります。メンテナンスはヤナセに親類がいるので手厚い対応してくれます。料金が高いのには泣いてますが^^;

Answer 1

サーブははまってしまうと抜けられなくなるような、ちょっと独特な車ですね。私は3台乗り継ぎました。

10年前のモデルですとオペルベクトラベースのモデルですが、サーブの味付けにし直していい感触でしょう。現在95は本国では新型になっていますが、まだ日本には入ってきていません。旧型はもう在庫限りです。95を買われるのであればもう少し待てば新型が入ってくるでしょう。ちなみに95も、先代、新型ともオペルをベースにつくられています。

車はどんな車でも壊れるときは壊れますし、直せないときは直せません。ですから、もしサーブが好きだったらサーブを買われると良いと思います。ヤナセに知り合いがいらっしゃるのであれば、まず心配ないでしょう。

ただ、現在の車に不具合があるだけであれば、手を入れてもらうというのもひとつの方法だと思います。お金はかかりますが、ついでに足回りのブッシュやショックの交換などもやってもらえば新品同様になります。新車を買うよりはずっと安上がりですよ。下取りに出しても二束三文でしょうから、手を入れてまだまだ乗るというのもひとつの方法でしょう。そのためにヤナセに知り合いがいるというのは心強いです。

質問者からのお礼コメント

とても参考になりました。ﾜｰｹﾞﾝもﾍﾞｸﾄﾗもﾍﾞﾝﾂも、もっと乗りたいと思わせる車ではありませんでした。車の好みは人それぞれですね。ありがとぅございました。

Answer 2

サーブ好きなので９００、９０００、９５乗りましたが、正直ボロ車ですね。その代わりシートの作りはどれを乗ってもサーブだと分かるタッチで良いですね。９５は新車で売ってるのでしょうか？ 最近よく分かりませんがサーブ好きじゃないと今後サーブを買うのはやめた方が無難です。多分、国内撤退（今もそんな調子か？）するのでは無いでしょうか。
北欧ですとボルボも良いのでしょうが、これも今後は怪しいですね。そう考えるとアウディ、ワーゲン辺りのメジャーな車の方がずっと良いと思います。
個人的に同ランクで考えるとシトロエン、サーブはこの車じゃなきゃ困ると言う、マニア（要するに車バカ）が乗る車で、壊れても懲りない精神が必要かと思います。メルセデス、ジャガーなど色々乗りましたがシトロエンとサーブはお粗末なクオリティかつ低知名度で？マークがいっぱいの車。まともな人間は普通買わないですよ。でも五感に残る忘れられない車ですね。