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オペル ユーザーレビュー・評価一覧
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- ドアを閉める時の音が、最初に買ったヴィー... 投稿日： 2001年8月1日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: オペル ヴィータ
グレード：GLS_1.4_16V_RHD(5ドア_AT) 2001年式 乗車形式: その他
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ドアを閉める時の音が、最初に買ったヴィータの決め手。出張でよく国産車のレンタカーを使用しますが、未だにヴィータに勝つ車はありません。 ユーザーの意見を反映して頂き、今回のヴィータが完成したと思います。 100Km/ｈからの加速。小回り。とても運転しやすいです。 今ヴィータに乗っていて、不満を感じている人は、一度試乗してみてください。一目ぼれするかもしれません。 なんだかんだ言っても、同クラスの国産車と比べれば、割高ですが、納得できる仕上がりです。 ※ルーフアンテナは、ショートタイプがGOODです。 [ 続きを見る ]
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- お金があればいいかも。 日本のコンパク... 投稿日： 2001年7月25日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: オペル ヴィータ
グレード：GLS_1.4_16V_RHD(5ドア_AT) 1996年式 乗車形式: その他
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お金があればいいかも。 日本のコンパクトカーの維持費用と格段の差がアル。 本当に世話がかかるが、そういうのがまたいい！？ [ 続きを見る ]
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- 国内国外のコンパクトカーの中で、すごく良... 投稿日： 2001年7月25日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: オペル ヴィータ
グレード：GLS_RHD(5ドア_AT_1.4) 2001年式 乗車形式: その他
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国内国外のコンパクトカーの中で、すごく良くできた車だと思います、 安全性も考えたら値段も納得できると思います。もっとスポーティーに走りたいなら、インチUPとタイヤは変えたほうがいいような。 優等生がゆえについつい、小さな不満も見え更なる進化（改良）を求めてしまう車のような。 [ 続きを見る ]
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- 初めて買ったドイツ車だが、ドアの重さ、シ... 投稿日： 2001年7月19日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: オペル オメガワゴン
グレード：ワゴンCD_LHD(AT_2.5) 1999年式 乗車形式: その他
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初めて買ったドイツ車だが、ドアの重さ、シートの硬さ、スイッチ類の操作性、なかなか良いです。地味なイメージもありますが、かなり満足のいく車だと思いました。 [ 続きを見る ]
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- 進化を体験できるヴィータ ... 投稿日： 2001年7月19日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: オペル ヴィータ
グレード：GLS_LHD(5ドア_AT_1.4) 2001年式 乗車形式: その他
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進化を体験できるヴィータ 前ヴィータを良くするとこうなりますよと言わんばかりの仕上がり。 落ち着いた代わりに、軽快さやダイレクト感などは薄れてしまった。 ただし、長距離も短距離も乗っていてラクで楽しいのは前車譲り。 この先どんな車に仕上がって行くのか、とても楽しみ。 [ 続きを見る ]
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- 一般道から高速道・峠道までそれなりに走れ... 投稿日： 2001年7月17日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: オペル ベクトラ
グレード：CD_RHD(AT) 1998年式 乗車形式: その他
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一般道から高速道・峠道までそれなりに走れる車ですね。ボディの作り方とか、サスペンションのチューニングの考え方が国産とは一味も二味もちがいます。確かに最初は「内装がちょっと寂しいかな」とも思いましたが、慣れてしまうと、国産車の装備がちょっとウザったいと感じるようになりました。やはり、シンプルなのが一番長持ちしますね。 [ 続きを見る ]
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- VWほどのプレミアムはないし、派手さもな... 投稿日： 2001年7月15日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: オペル アストラ
グレード：- 乗車形式: その他
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VWほどのプレミアムはないし、派手さもない。 しかし、トヨタ・ホンダ等の国産では納得が 行かない人には、特に中古では求めやすい お勧めの一台。真面目で決してオーナーの 信頼を裏切らず、愛着を感じるクルマ。 先代アストラはユーティリティは抜群だが、 ホイールベースが短すぎて後席だけは 不満足となるので、大人の家族には不向き。 [ 続きを見る ]
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- 普通のアストラワゴンを買いたいとは思わな... 投稿日： 2001年7月11日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: オペル アストラワゴン
グレード：ワゴン_プレミアムセレクション_RHD(AT_1.8) 2001年式 乗車形式: その他
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普通のアストラワゴンを買いたいとは思わないぐらい、皮シートがいい、だからオプションの設定を是非するべき！(^^;ただし、エンジンをやはり２２００ｃｃにしないとちょっといただけないかも。ライバルの「Ｇ」とは値段があれだけ違ってこの中身だったらもっと売れてもいいと思うのだけれども・・・内装や顔つきも地味といわれればそうですけどね（うちの親父はフロントグリルのマークを国産車の某サニーと間違えた）まぁ値段が高いといわれればそう感じないこともないけれども、ボディ剛性や安全を買ってると考えれば適正価格のように思います。 [ 続きを見る ]
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- 買って損の無い車です。走りの基本がしっか... 投稿日： 2001年5月19日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: オペル ベクトラワゴン
グレード：ワゴンCDX_RHD(AT_2.5) 2000年式 乗車形式: その他
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買って損の無い車です。走りの基本がしっかりしているとはこの車のことを言うのでしょう。ただし、一昔のドイツ車独特の癖が色濃く残っている車なのでそれが好きな人にはオススメできます [ 続きを見る ]
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- コンパクトで、燃費も良く、ドイツ車らしい... 投稿日： 2001年5月18日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: オペル アストラワゴン
グレード：ワゴンスポーツ_RHD(AT_2.0) 1993年式 乗車形式: その他
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コンパクトで、燃費も良く、ドイツ車らしいしっかりした作りの、いい車です。最近のものは、結構いいみたいですが、内装の質感がいまいちです。トラブルは・・まあ、ドイツ車だし・・こんなもんでしょう(笑)修理代等が結句かかるのと、ドアロックした時（キーでロックするので通常はありえないのですが、トランクにキーを置いて、バタンとやったら、アウト）ＪＡＦではどうにもならなかった。まあ、セキュリティがしっかりしてると言えば、そうなのでしょうが・・ [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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