中古のエクストレイル、 平成21年20Xと、平成25年20GTとで購入を悩んでいます。 ディーゼルは高速の燃費がカタログ値を上回る事もあると聞きました。

Question

しかし、私は街乗りメインなのですが、燃費と維持費の点で、どちらが良いと思いますか？

Answer 1

街乗りでディーゼルは維持費がかかりすぎます
DPF、EGR、インテーク周りと数十万円の高額修理発生する確率高いです。
ふつうにガソリンのFFがリッター１３ぐらいのびますのでそちらが良いかと思います。
維持費は、８万ｋｍだとドラシャアウター、タイロッド、ロアアームブーツがもう交換期
交換されて納車だったらラッキーですね。
１０万ｋｍでの点火系整備が３万円ぐらいとやや高め。
あとはラジエーターが結構割れやすいです
１０万ｋｍ程度で上にクラック入っている状況散見されます
しかし、ラジエーター交換がめちゃくちゃ簡単なので修理費用は高くありません。
サンルーフの雨漏りも多発しています。
ついてないか、整備されていれば大丈夫。
それと任意保険の率が高いので
割と保険料が高いので
車両保険をつけないなどして下げて下さい。

ディーゼル、４WD、サンルーフ
この３つは避けて下さい

当社にあるT31 ２０１３ XTT ２WD
９万ｋｍ
フルフル整備して込み７０程度です
参考にして下さい

車屋でした。

Answer 2

どちらも故障年数にかかってます。走行距離にも寄りますが、２０GTでディーゼル最終型になるのかな？国内にどれくらいあるのかな？同業者ですが、ガソリン車は見ますがディーゼルは入庫修理１台もないですね。