改めて質問します。比べると、どれがいいでしょうか？燃費、優しい乗り心地、スタイルからみて、 マツダアクセラ、日産ティーダラティオ、日産シルフィー、同年式、同排気量、同金額、同距離、

Question

です。
宜 しくお願いします。

補足

えっ、ここに来て、トヨタですか？ やっとしぼってきたので恐縮ですが、ひとまず、上の3車種からお願い致します。

Answer 1

実際にティーダからアクセラに乗り換えましたが、燃費はティーダの方が良かったです。
通勤・買い物がメインで使用してましたが、ティーダは13km/ℓ以上走りましたが、アクセラは8～9km/ℓです。
乗り心地はティーダの方が優しく、アクセラの方が硬めです。
乗り心地は好みあると思いますので参考までに。

後席スペースはティーダが足元に余裕があり広いですが、アクセラはかなり狭くタイトです。
スポーティさを求めるならアクセラ、家族やゲストを乗せる機会が多ければティーダの方がいいでしょう。

私はティーダからアクセラに乗り換えて非常に後悔しています。
参考になれば幸いです。

質問者からのお礼コメント

皆様、お付き合い頂き有難う御座いました。
大変参考になりました。
ラティオはサイドミラーの位置が、どうしても、後ろ過ぎて、気になります。
アクセラも、低速ギヤ比はどうか、燃費表示に信憑性があるか心配になってきました。
しばらく一月程考えて、決めたいと思います。m(_ _)m

Answer 2

3車同一スペックだと中古の1500CC車でしょうか。

2009年当時に、この3車を含めて検討したことがあります。（最終的にはティーダを選択しました）

近年のCVT車は、燃費向上のために非力を感じるセッティングとなり、何れの車もパワー不足感は否めないと思います。

アクセラは唯一4輪ともディスクブレーキであり、燃料タンクも55ℓと満足できる仕様でした。ただ、後部座席が少々窮屈な印象がありました。当時は、家族5人で食事に出かけることもあったので、不本意ながら選択から外しました。デザイン（外観）は良かったので未練がありました。

この3車の中でブルーバードシルフィは候補から外した方が良いかと思います。個人的な見解ですが、試乗での印象があまりにも悪かったのです。大柄なボディのためかシャーシの欠点が強調されると感じました。

私ならアクセラに1票です。

Answer 3

試乗すれば分かりますがトヨタが１クラス上という印象になるかと。