日産 ティアナ のみんなの質問
高さん
2020.4.8 18:29
H26年のl33 ティアナで
朝一のエンジン始動時にバラつくというか
スムーズにエンジンがかかりません
そして時々完全に点火せずにセルがかなり回り続けている事があります
かかってしまえば特に問題なく吹け上がります
なにが原因か整備工場でも分からなく困ってます
というか車屋に預けている間は症状がでませんw
この1年でエアフロ、スロットルボディ、プラグは交換してあります
cvtも2ヶ月前に中古品で載せ替えはしてありますが
症状はそれ以前からあります
なにか同じ症状や経験のあるかたお願いします。
補足
ちなみに購入して2年目長期在庫で1年以上展示してあった物です 購入当時は2.6万キロ現在4.1万キロです
mrs********さん
2020.4.8 18:37
それだけやってるなら、燃料系があやしい。
燃料フィルターやレギュレーターを換えてみましょう。ポンプ自体は大丈夫かと思いますが・・・
zen********さん
2020.4.8 20:54
かからない時、エンジン音は軽いですか?
例えば圧縮が無い様な音がするとか。
ティアナのバッテリー(55B24L)をセレナ(バッテリー 60B24L)に乗せ換えるとダメですか?ティアナの55は買って半年チョイで、セレナの方は3年前のものでした。55も60も変わりありませんか?
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ベストアンサー:当方電装屋です。 セレナの標準が55以下なら問題無いです。 標準が60でも使えない事は無いです。 ただ、元が60を要求してるのに55となると、性能的にギリで動かしてる事になるから寿命は短くなる可能性は高い。
内装とコスト優先でオススメの車教えてください。 SUVかセダン系がいいです。
2024.4.26
ベストアンサー:SUVならホンダのWR-Vはどうでしょうか?最廉価グレードなら210万円から購入できますし。内装もしっかりしています。 セダンならカローラセダンはどうでしょうか?最廉価グレードなら203万円から購入できます。 中古車にするとより選択肢が広まります。日産のティアナとかが安く買えますし。
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