日産 シルフィ ユーザーレビュー・評価一覧

極限まで肥大化したマーチセダン ご存知のようにシルフィはマーチと同じく日産Ｂプラットフォームを拡大して作られたものです。見た目は立派なＣセグメント車で

2012.12.29

総評

極限まで肥大化したマーチセダン ご存知のようにシルフィはマーチと同じく日産Ｂプラットフォームを拡大して作られたものです。見た目は立派なＣセグメント車ですが、実態は強化しているもののマーチが極限まで膨らんで...

満足している点

・ともかく立派に見えること。

不満な点

・内容からすれば高い価格設定。 ・アクセラなどとは比べるべくも無いお粗末な走り。 ・運転してつまらないこと。

乗り心地

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本格派（風）セダン？ ユーザーではありませんが購入意欲を持って検討しました。 エクステリアは「少し背が高いかな」とは思いますが、ロングホイールベースで

2012.12.26

総評

本格派（風）セダン？ ユーザーではありませんが購入意欲を持って検討しました。 エクステリアは「少し背が高いかな」とは思いますが、ロングホイールベースでショートデッキで悪くないデザインだと思います。昔の日産...

満足している点

ホイールベースを2700mmとしながらも全長を4615mmに抑え最小回転半径を5.2mにしたところ。 高効率エンジンの採用と副変速機付エクストロニックCVTには排気量を超えた期待が持てます。 遮音材や吸音...

不満な点

1800CC車であり、改良版とは言えBプラットフォーム採用、リアはドラムブレーキであること、税法上の優遇がないこと、などを考えれば「価格」が高いと思います。（新型エンジンであることを考慮しても） 全長46...

乗り心地

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完成度の高い車 ティアナの弟車の様な感じの良いデザインで、1.8Lとしては車の機能全般で優れている。

2012.12.21

総評

完成度の高い車 ティアナの弟車の様な感じの良いデザインで、1.8Lとしては車の機能全般で優れている。

満足している点

１：デザインが良い車だから、愛車精神が湧いて、長く乗れる。（ティアナの良いとこ取り） ２：車に求められる各機能が良く煮詰められている。（車幅の拡大の効果が感じられる。） ３：1.8L仕様一本であることが、...

不満な点

１：リアーワイパーを装着して欲しかった。（雨天・小雪時の後方視界確保の為） 　　（兄車のティアナには付いているのに、この点のみ残念至極だ）

乗り心地

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中高年向きかも 現在ティーダ所有です。今回ティーダが廃番？と、なりノートに移行し　とても残念でした。もう日産車で次の乗り換えはないと思いましたが、シル

2012.12.19

総評

中高年向きかも 現在ティーダ所有です。今回ティーダが廃番？と、なりノートに移行し　とても残念でした。もう日産車で次の乗り換えはないと思いましたが、シルフィが出て少し考えがかわりました。この金額なら乗り換え...

満足している点

広さは文句なしです。運転席周りも落ち着いた感じで！ 他の人も書き込みされていますが、ＳＳＳの復活を望みます。

不満な点

減税対象でないこと スポーツ仕様がないこと オプションの少なさとタイヤが小さいでしょう！１５インチは

乗り心地

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日産ファン待望のセダン 購入検討で試乗しました。 今回のシルフィは、バランス(価格帯,大きさ,動力性能などの)が良く、久々に「この車に乗りたい」と感じ

2012.12.16

総評

日産ファン待望のセダン 購入検討で試乗しました。 今回のシルフィは、バランス(価格帯,大きさ,動力性能などの)が良く、久々に「この車に乗りたい」と感じました。現在所有のH22式ラフェスタが、あまりにコスト...

満足している点

【外観】　直線的なデザインが好みの私も、新シルフィは大変気に入りました。リアウインドが小さく感じましたが、視認性には問題ありませんでした。 【動力】　O/Dオフの状態だと加速には1.8Lとしては十分な能力...

不満な点

【外観】　着座したら、ボディの凹凸をサイドミラーで感じます。 【動力】　O/Dオンの状態では初動,高速道流入時の加速には少し物足りなさを感じます。 【設定】　総合的に、スペックから考えると価格設定が高いと...

乗り心地

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どこが１ランク上の質感だ・怒り 広告折込用紙やネットなどで、シルフィーがカッコよく映っていたため、試乗してみることにしましたが。期待はずれです。 若者

2012.12.12

総評

どこが１ランク上の質感だ・怒り 広告折込用紙やネットなどで、シルフィーがカッコよく映っていたため、試乗してみることにしましたが。期待はずれです。 若者は多分買わないでしょ。私はいま２９才です。 ４０代以上...

満足している点

メータが意外に気に入りました。 私が４０代以上で普通に通勤や買い物に使うのなら。シルフィもありかなと思いました。 交差点を曲がる時、意外にハンドルが軽く回ったんで。なかなか良いなと思いました。

不満な点

実物を見たとたん、どん引きしてしまいました。これ普通のセダンじゃん。チラシやネットではカッコ良くうってたのに・・・泣き １ランク上の質感と書いてあったので、スカイラインぐらいの内装にはなってるだろうと思っ...

乗り心地

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価格設定が気になってしまいます・・・ デュアリスオーナーの親父殿がディーラーに用事があり同行。 居ましたね、念願のご対面。待ち時間が合ったので『乗せて

2012.12.9

総評

価格設定が気になってしまいます・・・ デュアリスオーナーの親父殿がディーラーに用事があり同行。 居ましたね、念願のご対面。待ち時間が合ったので『乗せて！』と行きたかったのですが生憎足を骨折中…しかも元ブル...

満足している点

ブルーバードの名前がなくなってしまったのは本当に残念というか無念。 …でも、じゃぁこの車とこの印象が自分の中にある『ブルってこんな車』と一緒かと言われると違うなぁ、と。もっともG10以降ず～っと微妙。 だ...

不満な点

なんと言うか、どうせ買う客層も決まってるなら値段を高くする事でこの車の価値を上げようとしてません、日産さん？と言いたくなりますね。 北米のモデル名であるセントラ、コレって日本側モデルの元をたどればサニーな...

乗り心地

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カッコ良い外観！ 20代の意見になります。人目見てカッコ良い！と思い、試乗してきました。 外観は最高でした。LEDスモール、多数のメッキ装飾、プチフー

2012.12.9

総評

カッコ良い外観！ 20代の意見になります。人目見てカッコ良い！と思い、試乗してきました。 外観は最高でした。LEDスモール、多数のメッキ装飾、プチフーガの印象を持ちました。 名前がシルフィになりましたが、...

満足している点

LEDランプやメッキパーツの数々。 外観がフーガみたいにカッコいい。 車はZ34に乗ってますが、不満ない動力性能。 独立エアコン。 リアシートが広い。

不満な点

上位しかキセノン、安全性能がついてない。選べない、少ない。 室内横幅が狭い。乗ってみると、5ナンバーの室内。 運転席以外がオール自動ガラス？じゃない。 免税対象外。 木目調は、明らかおじ様狙い。

乗り心地

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完成度高いと思います 本日、愛車のスカイラインV36セダンのスタッドレスタイヤへの交換時に偶々試乗車がありましたので早速試乗させていただきました。 エ

2012.12.8

総評

完成度高いと思います 本日、愛車のスカイラインV36セダンのスタッドレスタイヤへの交換時に偶々試乗車がありましたので早速試乗させていただきました。 エンジンが1.8Lであることは既に知っていたので、走りに...

満足している点

・一クラス上のセダンに見劣りしない外観品質。 ・エンジン排気量の割にはストレスなくスムーズに走る。 ・クリーンなインパネデザイン。室内の質感もティアナに負けていないと思います。エアコン表示も見やすい。

不満な点

・キセノンライトが最上級グレードのみの設定でX以下はオプション設定もない。 ・最上級グレードのGでもステリアリングスイッチは燃費表示とツイントリップの切り替えだけである。 ・パワーウィンドウスイッチ類はプ...

乗り心地

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２．１ＢＯＸセダン 実際に見てみると、横幅が広がった分、すごく大きくなった観があります。 それにしても、相変わらずのケツ高寸詰まり、２．１ＢＯＸのズン

2012.12.8

総評

２．１ＢＯＸセダン 実際に見てみると、横幅が広がった分、すごく大きくなった観があります。 それにしても、相変わらずのケツ高寸詰まり、２．１ＢＯＸのズングリボディ・・・・ 先に発売されたアテンザも全く同じ・...

満足している点

上質感溢れる内装 充実した装備

不満な点

ケツ高寸詰まりの２．１ＢＯＸズングリボディ

乗り心地

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こんなに欲しいと思うセダンは久しぶりだ！ 本当に欲しいと思うのは２年ぶりです。現行フォードフォーカス以来です。 日産のホームページの見積もりシュミレー

2012.12.7

総評

こんなに欲しいと思うセダンは久しぶりだ！ 本当に欲しいと思うのは２年ぶりです。現行フォードフォーカス以来です。 日産のホームページの見積もりシュミレーションを俺好みにシュミレーションしてみたら、猛烈欲しく...

満足している点

デザイン これだけで欲しいと思わせる

不満な点

価格 ハイブリッドじゃないのにプリウスと約３０万円差！ ちょっと高いかな。

乗り心地

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