日産 スカイラインGT‐R のみんなの質問
luv2さん
2024.3.30 07:21
ame********さん
2024.3.31 10:01
年寄りから見ればハコスカGTRかな。
OHVかOHCの時代に、DOHC4バルブで3連ソレックスでウオーっとなる。
ラジオもヒーターもオプションと聞いて、すげえっ、、となって
当時のレースでGTR軍団が何十連勝とか、、
当時の日産の心意気は凄かったです。
質問者からのお礼コメント
2024.4.1 08:35
皆さんありがとうございました。
gar********さん
2024.3.30 20:40
スポーツカーとしては、R35だと思いますよ。
R34・R35を以前所有していました。
ATだからと忌避される人がいますが、アクセルを踏むだけで文字通りバカのように加速していきます。
R34までとは別格です。
まだ新車を適正価格で買えるのも良いところ。
bcn********さん
2024.3.30 08:58
BCNR33改 オーテックの4ドア。
結局400台ちょっとしか生産されてないけど、32から33へモデルチェンジした時に不評だったホイールベースの長さとかを逆手にとって、セダンとしては良くまとまっていると思います。
岐阜は よいとこだぁさん
2024.3.30 08:28
白い32
azw********さん
2024.3.30 08:18
歴代GT-Rで、あなたが思う最高傑作はどれ?
BNR32
https://www.goo-net.com/catalog/NISSAN/SKYLINE/1501472/
1989(平成1)年5月~1993(平成5)年8月
tak********さん
2024.3.30 07:46
32かな。
自分の主観では、中も外も格好良いと思う。
33や34は外観好きだけど内装がどうも好みでは無い。
人に依っては違うだろうし、あくまで私の好みの話しなので他人の好みを否定する気は一切無いです。
sou********さん
2024.3.30 07:43
33かな。
普段乗りでも十分使える室内空間あるし、ホイールベース長いから安定性も高くチューニングベースとしても踏める車に仕上がります。
mnb********さん
2024.3.30 07:33
PGC10
えーぷさん
2024.3.30 07:22
BNR34
見た目が好き、それだけ
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