日産 スカイラインGT‐R のみんなの質問

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Ae86にEvエンジンと水素エンジンを載せたにも関わらずマニュアルトランスミッションまで実現したという新聞を目にしました。

もにかしたらこの先EVになってもマニュアルの組み合わせが作られていく可能性もあるということですか?もしそうならマツダロードスターにマニュアルが適用したり、スープラやGT-Rのマニュアル復活も期待したいところです。

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回答一覧 (2件)

  • 水素エンジンは内燃機関だからガソリンエンジンと同じ様に変速機が必要ですが、EVと5速MTを組み合わせたのは遊びです。

  • そりゃ古いAE86を「改造」してパワートレインだけ交換したからそうなっているだけで、EVには本来ミッションは不要(もしくは低速・高速といった二段変速程度で十分)ですから、市販車で最初からMTのEVなんて、よほどの趣味車でなければ出ないでしょう。
    水素エンジンは燃料が水素なだけでガソリンエンジンと原理は同じですから、MTも普通にありえます。

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