アライメントについて。 現在、シルビアに乗っています。 普段は前後17インチを履いて街乗り。 サーキットでドリフトの練習をする時はリアに16インチ。

Question

年に1回か2回程度しかサーキットに行きませんが、アライメント調整をするのにリアのみ16インチに変更して4輪のアライメントを調整して貰おうと思います。
普段の17インチでの街乗り、通勤時にピロアームやブッシュなどにダメージがくるほど影響があると思いますか。多少の影響はしょうがないとは思っていますが。
205-55-16と225-40-17のタイヤです。
リアのトーやキャンバーは大きく変化はさせなく、ドリフトしやすい様な数値でお願いしようと思っています。
ご存知の方教えて下さい。

Answer 1

ピロは、中にテフロンのシールが入ってて動くたびにすり減ります。
足が動けば動くほど消耗しますので、定期交換部品です。
ブッシュはゴムなので経年劣化によるダメージの方が大きいです。

今時のシルビアが履くサイズにしては細いので、NAモデルにお乗りなんですかね？
パワー無いならトラクション抜く方向の設定がいいのではないでしょうか？
リヤトーアウトにしてメンバーカラーを後ろに入れるとか。

Answer 2

大会車輛ならともかく、
練習用のドリ車なんて真っすぐ走るならアライメントの調整は必要ないですよ
ドリフトしてたらアライメントなんてすぐずれるからお金の無駄です