７年ほど動かしていない車両を復活させたいです。車両はシルビア１４前期です。 オートマ車を何台か乗ってきましたが、怖いのでマニュアル車に変えたいです。

Question

修理に時間も金額も掛かるのは承知ですが、何から始めたら良いか不安しかありません。車両もかなり離れた地域に保管してある為
コロナ禍になってから、状況が掴めていない為、知恵袋をしました。

Answer 1

自分はｓ13を新車から乗って途中12年ほど熟成させ、つい最近レストア後の2回目車検を取りました。全く問題ありませんでした。寝かせている間も放置せず定期的にEg をかけるなど気にかけていました。
ＭＴは今ほとんどない中ｓ13.14.15などは貴重な車種と思われます。
7年間の内容がわかりませんがそんなに心配はないと思います。
燃料、油脂、ゴム系消耗品のリセットを中心に、パーツの供給が怪しくなっているので、中古や社外、流用を含めて考えていく。
起こすのなら旧車に信頼できるショップに相談してみたらいかがでしょう？

質問者からのお礼コメント

回答ありがとうございます。１３に乗っていらっしゃる様ですので、回答を選ばせて頂きました。シルビアの復活は難しいのは、重々承知の上動く予定ではありました…。
レストアレベルまでいってない事を、祈りつつ…まずは燃料系を中心に動きます。
ありがとうございました。

Answer 2

ヤシオファクトリーに持って行くべし。

Answer 3

ガソリンは腐っているしその中に浸かっている燃料ポンプはまず動かないので交換ですね。
ポンプは社外品でいけますが、センサーなどと一緒になっているブラケットが錆びて使えないでしょう。
新品は手に入らす、中古もかなり品薄で高騰しています。
ほかは雨ざらしでなければ、7年くらいなら燃料系だけなんとかすれば、とりあえずは動くかもしれません。

Answer 4

「７年ほど動かしていない車両を復活させたいです」

文章がおかしいのう・・・・


自分が７年間 そこに置きっぱなしにしていたのか
それとも不動車（相手の言い分は7年ほってあった）というのを買ったのか

どっち？

自分でほっといたのなら状態 わかっとるやろ
人に聞くまでもないことや


それ不動車を買った ということとちゃうんか？
そんなもん「相手が7年くらいと言ってました」というレベルの話やろ？

フタを開けたら実は２０年近くほったらかしてあった車体 というオチと違うやろな

そんなもん 冷却水は腐っとるし
ラジエターコアも目詰まりしてるから ホースごと交換やろ
エンジンはバラしてシリンダーの中身 みたほうがええな

ブレーキは全部交換やな ローターもどうせサビサビやろ
キャリパーも使えるならオーバーホール
サビて使いもんにならんなら交換や けどパーツあんのか？

どっちにせよ「起こし」をやるんやろ？
カネかかるで

書類は揃っとるんやろな 所有者不明だとめんどくさいで

Answer 5

７年も寝かせると流石に素人では難しいでしょうね。
壊れている訳ではないでしょうが、燃料、オイル関係は腐ってる可能性が高い。
状況が掴めていない以上、対策もないし、状況を見極めてくれるプロに任せるしかないのでは？
流れとしてはまず
エンジンを始動させないことには始まらない。
始動したら走行できるのか？ブレーキ関係は固着しやすい。

見積りなんてそう簡単には出ないし、状況次第です。それでも出せと言われれば高額に作るだけでしょうね。
いずれにしても部品がまともに手に入らない。チューニング、流用、作成など出来る専門店を頼るべきです。

思い入れ次第だけど、その車両を高額で下取り。仕上がってる車を購入する方法もある。その辺も含め親身になってくれるお店があるといいですね。

プロは下取り車両は何とかコツコツお金が掛からないように仕上げるけど、お客様依頼の作業は高くなってしまうんですよね‥

Answer 6

とりあえず相談に乗ってくれるショップ探しを始めてはどうだろうか｡
その次に車の状態を確認しに行く｡
車の状態をある程度確かめてショップと相談｡
その上で車の輸送方法､店に状態確認してもらって必要な修理の概算を出してもらう｡
換装用のトランスミッションだって手に入るかどうかもわからない｡