日産 セレナ 「e-powerはよくできてる」のユーザーレビュー

すなふさん すなふさんさん

日産 セレナ

グレード:e-POWER ハイウェイスター V(1.4) 2022年式

乗車形式:家族所有

評価

4

走行性能
4
乗り心地
4
燃費
4
デザイン
3
積載性
2
価格
2

e-powerはよくできてる

2023.11.3

総評
他のミニバンと乗り比べてはいないけれど、総合的には良くできていると思います。
15年で乗り換えたC25の完成度の高さも実感してますが。
満足している点
6人以上でのドライブが苦にならない。
プロパイロット、2.0ではない方だけど、アクセル操作だけでなく、ハンドル操作も手を添えているだけでいいので、実にラクチン。
不満な点
セキュリティパックのカタログ表記ミスで、セーフティイルミネーションが付いてなかった。
積載性がC25より劣る。
時々、イグニッションをオフにせずにパーキングにしただけで降車してしまい、車に戻ったときにエンジンがかかっていてドキッとすることがある。
自分の凡ミスだけど、パーキングにしただけとイグニッションオフの違いがあまり無いので、ついついやってしまいがち。
デザイン

3

走行性能

4

必要十分。普段はECOモード。回生ブレーキもよく効くので、個人的にはepedalも不要。
乗り心地

4

細かいギャップが連続するところで、フワフワとした縦揺れが気になることがある。
アームレストが今イチ。C25に比べて細く、高さの設定が合わないのか、肩がこってくる。
シートが良くなったのか、腰の疲れは少なく感じる。
積載性

2

三列目シート使用時の荷室がC25より狭く、以前載せられたものが載らない。
運転席周りに小物を入れるスペースが少ない。
燃費

4

高速を含んだ長距離だと軽く20km/l超えるようです。
価格

2

故障経験
1.オーディオが起動しないことがあった。再始動で直った。
2.乗車しようとしたら、リモコンキーに全く反応せず解錠出来ないので、バッテリー上がりか?と思ったがセキュリティのランプは点いていた。
物理キーで解錠したら、ルームランプも点灯し、バッテリーは上がってないようだが、セキュリティアラームがビービー鳴り出したので慌てて乗車し、イグニッションONにしたら、鳴りやんて、その後は正常に動作している。

下記のリンクから「みんカラ」に遷移して、違反報告ができます。

「みんカラ」から、違反報告をする

日産 セレナ 新型・現行モデル

査定を依頼する

あなたの愛車、今いくら?

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!
愛車を賢く売却して、購入資金にしませんか?

あなたの愛車いまいくら?
メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ユーザーレビューを投稿する

ユーザーレビューを投稿する

※自動車SNSサイト「みんカラ」に遷移します。
みんカラに登録して投稿すると、carview!にも表示されます。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示
carview!の最新情報をチェック!
Facebook
carview!公式Facebook
最新のクルマ情報をお届けするcarview!オフィシャルページ(外部サイト)

carview!公式X(旧Twitter)
carview!の中の人がクルマ情報をポストする公式アカウント(外部サイト)

あなたにおすすめのサービス

あなたの愛車、今いくら?

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!

あなたの愛車いまいくら?
メーカー
モデル
年式
走行距離