日産 セレナ ユーザーレビュー・評価一覧

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日産 セレナ 新型・現行モデル
1642

平均総合評価

4.2

走行性能
3.7
乗り心地
3.9
燃費
3.3
デザイン
4.2
積載性
4.2
価格
3.3

総合評価分布

星5

760

星4

591

星3

205

星2

48

星1

38

1,642 件中 1,461 ~ 1,480 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:V-G_70th(CVT_2.0_8人乗) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    乗ってて楽しいクルマです。子供も満足して...

    2003.9.22

    総評
    乗ってて楽しいクルマです。子供も満足しています。不満な点は、慣れてしまえば気にならない程度でそれよりも満足な点の方が大きいです。納車2週間ですが、これからスルメのように噛んで噛んでセレナの味を引き出したい...
    満足している点
    70周年記念車なのでオートスライドドア等が標準装備されている。 カブロンシートは少し高級感がありグッド! 3列目が跳ね上げ式なので車内スペースの使い勝手がよい。 車の満足とは違うが、販売店営業マンが...
    不満な点
    アクセルを離した時のエンブレの効きが大きい。 2列目シートのスライドが重たい、慣れない子供が苦労している。 ブレーキの位置が少し高い感じがする。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:25ハイウェイスターX(AT_2.5_7人乗) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    価格の割りにいいエンジンだと思います。こ...

    2003.9.15

    総評
    価格の割りにいいエンジンだと思います。このエンジンが一番の購入の決め手になりました。加速もよく走りに関しては大満足です。パワースライドドアが標準でついているのもかなりお買い得かと思います。内装はトヨタ車と...
    満足している点
    何といっても2.5lエンジン。トルクがあって出足は2lセダンと同じくらい。室内はそんなに広くはないが意外と静かで2列目のキャプテンシート・ウォークスルーは便利です。
    不満な点
    コーナリングのときにAピラーが邪魔で見えにくい。時計がついていない。スライドドアがかたい。バックドアが重くて閉まりにくい。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:V-G_70th_4WD(AT_2.0_8人乗) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    70周年記念車は超お買得です!!    ...

    2003.9.14

    総評
    70周年記念車は超お買得です!!      基本設計の古さ、動力性能など雑誌で色々比較されていますが、車の事にそれほど詳しくない、普通のファミリーはそんなことわかりません。日常生活で使い易い装備が付いて...
    満足している点
    本日納車です。150Kmほど試運転してきました。自分・妻・長女8歳・長男5歳の4人で使用します。オプションはパノラマルーフ・キセノン・寒冷地・コーナー&バックソナー・オートライトを付けました。オートスライ...
    不満な点
    3rdシートのマルチタイアップがスライドしない事と、トランクに洗車用具などが入れられるスペースが無かったのが、最後まで他車と迷った原因でした。カブロンはかっこいいけど蒸れる。他車に比べて小物の収納場所が少...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:ハイウェイスター(CVT_2.0) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    まずはいろいろ試乗してから購入されてみて...

    2003.9.12

    総評
    まずはいろいろ試乗してから購入されてみてはいかがですか?私は価格、装備などの面から買いだと思います。
    満足している点
    価格の割には装備が充実していて、CVTの走りにも満足。 特にワインディングロ-ドでのスポ-ツモ-ドには脱帽しました。エンジン回転はパワ-バンドから外れず、CVTでの速度調整なのでしょうか。電子制御スロッ...
    不満な点
    足回りのやわらかさかな?ファミリ-ワゴンだから仕方ないのか、私は車高調を入れて足回りの味付けをしました。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:V-G_ハイルーフ_4WD(AT_2.0_8人乗) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    平成8年式スペースギア2800DTからの...

    2003.9.9

    総評
    平成8年式スペースギア2800DTからの乗換えなので,室内はまさに天国のようです。祖父母からは乗り降りしやすい,家内からは子供を乗せ降ろししやすい上に室内が広くていいと家族からは大好評です。 自分で運転...
    満足している点
    標準装備+キセノン&フォグランプ+寒冷地仕様で購入しました。 外観は標準ルーフのほうが見栄えがいいのですが,1歳の娘を頻繁にチャイルドシートに載せるのでハイルーフにしました。室内は広いの一言です。職場の...
    不満な点
    シガーライターソケットが割合上のほうについているので,室内電装品の電源を取るときにコードの引き回しが大変です。 室内部品の大部分がプラスチックなので少し安っぽく見えます。 ルームミラーの取り付けが貧弱...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:J-Vパック_4WD(AT_2.5ディーゼル) 2000年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    デーゼル規制地外の人は中古で見つけたら買...

    2003.9.2

    総評
    デーゼル規制地外の人は中古で見つけたら買いです。燃費も街乗り7Km/l 、高速12Km/l 、デーゼルの2500㏄は5ナンバーと同じ税金率です。(重量税がガソリン車より重い分高いが)
    満足している点
    このモデルはエンジンが素晴らしい。アイドル中はディーゼル特有のノイズも若干あるが、トルクが太く、街乗りでは扱いやすく静かだ。 大人6名がきちんと乗れる。
    不満な点
    シートベルトを外す時、注意しないとBピラー部分が傷だらけになる。 シートのスライド量は大きいが、固定箇所が少ない。 標準装備のタイヤレベルが酷い。タイヤ交換したら走行性能が激変! 標準装備のバッテリ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:V-G(CVT_2.0_8人乗) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    例の如くステップワゴン/ノアと共に悩みま...

    2003.9.2

    総評
    例の如くステップワゴン/ノアと共に悩みましたが、ステップワゴンは右側が開かないので問題外。ノアはCMと同じ仕様での見積もりを見ると目が飛び出ます、余裕で300万超ちゃいます、しかも値段の割にかなり内装がシ...
    満足している点
    ・室内がかなり広い。 ・燃費が良い。 ・足回りも充分。 ・シート形状もバッチリ、良い感じ。 ・視界良好!
    不満な点
    あまり、不満はありませんが強いて挙げるなら3列目に人が乗ると一番後ろには、大きな荷物を置くことが出来ないぐらいでしょうか。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:リミテッドエディション_ハイルーフ(CVT_2.0) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    新車購入後、2年半に7回も修理。悲しい。...

    2003.9.1

    総評
    新車購入後、2年半に7回も修理。悲しい。
    満足している点
    不満な点に隠れて忘れました。
    不満な点
    新車購入直後、シート3カ所の縫製の粗さが気になり交換(スポンジがはみだしているものも)。半年後、ダッシュボードとスライドドアのビビリ音で調整。1年後、バックモニターのカメラに水滴が入り交換。1年半後、ハン...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:V(CVT_2.0_8人乗) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    予想以上によい出来だと思いました。普段で...

    2003.8.28

    総評
    予想以上によい出来だと思いました。普段では全く興味の ないジャンルの車でしたが、大人数で移動できる5ナンバーと いう点では、やはりこのクラスのクルマがヒットする理由が よく分かったような気がします。...
    満足している点
    北海道でレンタカーを長期間借りたレポートです。 2000km以上フル乗車8人で走り回りましたが、2Lでも 意外と元気のいい走りっぷりには驚かされました。 新型QRのエンジンはかつてのSRとは比べられ...
    不満な点
    まず足回り。1列目、2列目までは問題ありませんが、 3列目の乗り心地は最悪。リアサスが路面のうねりをまともにうけ 30分座っているだけで気持ち悪くなります。 ロールの大きさなどから、もう少ししっかり...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:V-G_70th(CVT_2.0_8人乗) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    評判ほど燃費は悪くありません。 当方、...

    2003.8.25

    総評
    評判ほど燃費は悪くありません。 当方、兵庫県の山間部にあるベッドタウンに住んでいますが、 平均燃費は10km/l、最高は11.9km/lです。 高速道路上でも140km/hくらいまでは余裕もあり、 ...
    満足している点
    必要十分な装備と価格とのバランス。 70thはお買い得。 オプションでHIDとオーディオレスを選択しました。 どちらも大正解だったと思います。
    不満な点
    カプロン(合皮)シートは汚れを気にしなくていい反面、 やや蒸れます。シートカバーやクッションなどで要対策。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:25ハイウェイスターX(AT_2.5_7人乗) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    雑誌を見ていると設計がもう古いとよく書か...

    2003.8.9

    総評
    雑誌を見ていると設計がもう古いとよく書かれていますが、総じて良い車であると思います。ゆっくりと付合っていきたい車です。
    満足している点
    何といってもトルク感でしょう。2ℓの試乗車が思いの外トルクがあり、「2,5ℓならさぞかし…」と思い購入を決定。予想通りでした。始動した時に「エンジン掛かってるの?」と思ってしまう程静かなのもgoodです。...
    不満な点
    1番はやはり燃費です。遠出はしていないので結論を出すにはまだ早いかも知れませんが、もう少し走ってもらいたいです。外観ではライバル車と比べ、車幅がとても狭く感じられ貧相です。内装では2列目キャプテンシートの...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ただ広いだけ。ドライバーは、マイクロバスの...

    2003.8.7

    総評
    ただ広いだけ。ドライバーは、マイクロバスの運転手。乗ってて、非常に気分が悪いから2年で売却。
    満足している点
    2トン近くある割に悪くない動力性能
    不満な点
    3000回転辺りからうるさいエンジン。ダッシュボードのカタカタ音。耳障りな風切り音。濡れた路面を走った時のホイールハウスからの音。固すぎる足回り。マイナーチェンジでの変わりよう。バックドアの鉄板の軟弱さ。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:V-G_ハイルーフ(CVT_2.0_8人乗) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    家族に優しい車!! 家族で使う車という意...

    2003.8.3

    総評
    家族に優しい車!! 家族で使う車という意味では十分満足できると思います。もう少し日産らしさを見せて頂けると嬉しいです。がんばれ日産!!「ものより思ひ出」
    満足している点
    ノア・ヴォクシーやステップワゴンには無いハイルーフ車で室内はサイズ以上の広さを感じます。格安でHIDランプの設定もありセンターに上手く配列されたダイヤル式エアコンコントロールやハザードランプ、ダッシュのア...
    不満な点
    マイナーチェンジには珍しくSRエンジンからQRエンジンへの変更という事で後期型を購入しましたがエクステリアはグリルやリアビューの変更はされたものの前期と大差無いのは残念です。燃費の面から考えても前期の方が...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:ライダープラス(CVT_2.0_8人乗) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    いいですよ

    2003.7.29

    総評
    いいですよ
    満足している点
    以前は10年式のセレナに乗ってましたが車検の為これに乗り換えました 外観はいろいろな装備が最初から付いていましたしアイラインもいいのを付けたので自分としては最高に喜んでいます ただ曲がる時にのたーとし...
    不満な点
    はっきりいって問題はないですね
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:J-Vパック(CVT_2.0) 1999年式

    乗車形式:その他

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    なんかサスペンションなんか無くて、タイヤ...

    2003.7.27

    総評
    なんかサスペンションなんか無くて、タイヤにボディーが直結しているような乗り心地!路面の状況がすべて手にとってわかる。荒れた路面では話もできない。道路継ぎ目なんか最低。 販売店に言っても真剣に聞かない ...
    満足している点
    丸まったボディーでないので、室内空間はまあまあかな
    不満な点
    2度と日産車は買わない! 乗り心地が最低!ロードノイズの入り込みもひどい 年追うごとに足回りが硬くなってきている 高速なんか走れたものじゃない
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:J-Vパック(CVT_2.0) 1999年式

    乗車形式:その他

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ユーザーの怒りを買うアンバランスな車、車...

    2003.7.26

    総評
    ユーザーの怒りを買うアンバランスな車、車購入のときセールスはこの車は、飛ばす車では無いからと言っていたが、車自体エンジンは回さ無ければパワーも出なきゃ、燃費も良くない、エンジンを回せば速度が出すぎてしまっ...
    満足している点
    1・室内がひろい 2・Lレンジでおもいきり加速すると1Kmで一般道でも160km/hでる夜レガシーのGTと競走しほぼ互角だった
    不満な点
    1.燃費が一番使用する55Km/hから65Km/hがあまり良くなく、常にアクセルコントロールが必要(エンジン回転1200rpm)、コレじゃトルクない 2.エンジントルク無く上りではアクセルめいっぱいか、...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:V-Gナビパッケージ(CVT_2.0_7人乗) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ウチは子供がいませんがクルマ旅行の時など...

    2003.7.22

    総評
    ウチは子供がいませんがクルマ旅行の時などはこの広さのおかげで快適です。 スタイル的にも、ファミリーにもカップルにも受け入れられると思います(少々古くなってきましたが)。
    満足している点
    7人乗りは3列目までウォークスルーできて便利です。 MC前から後への乗り換えですが加速、ノイズ、装備とも大幅なグレードアップで満足しています。
    不満な点
    7人乗りは2列目のスライド量が少なくて残念。 シートベルトが変な位置でロック(出会い頭でちょっと前を見ようとするとロックされる等)してしまうのが...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:25ハイウェイスターX(AT_2.5_7人乗) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    満足・不満いろいろあれど、とても満足。 ...

    2003.7.18

    総評
    満足・不満いろいろあれど、とても満足。 不満はたくさんあるけど満足度が打ち消してくれました。往復50kmの通勤利用で5ヶ月になりますが、運転の疲れもなくとても爽快です。燃費は、予想どおりで長距離の高速利...
    満足している点
    けっこう静かです。2.5Lパワーは余裕です。サンルーフ付けて車内高さが高くなり外観も良くなり満足です。ナビは後付けですが2DINのポジションはGOODです。7人シートは空間のゆとりが得られます。調節式肘掛...
    不満な点
    時計がない。サングラスポケットがない。コラムハンドルが長すぎる。フロントバンパーが大げさでしまりがない。フォグランプでかすぎ。リアホイール軸が前すぎ。リアゲート、窓が全閉だと閉まりが悪い。ATモードインジ...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:V-Gナビパッケージ_70th(CVT_2.0_8人乗) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    「モノより思い出!」70周年仕様車は買い...

    2003.7.16

    総評
    「モノより思い出!」70周年仕様車は買いです。 トヨタやホンダとも比較しましたが、70thの装備に惹かれ(特に家族が)、CVTとNEOエンジンの組み合わせに興味も感じて購入しました(U-LEVに乗ろう!...
    満足している点
    40代パパが運転するのに気恥ずかしくないデザイン。子どもたちお気に入りのオートスライドドアと室内空間。カプロンシートに家族そろって満足です。まさに、TV-CMの感覚を実感できるのが嬉しい。 そのうえ、エ...
    不満な点
    カプロンシートには満足しているのですが、ちょっとフワフワしすぎかな。足回りは頑張っているのに(限界を攻めているわけではありませんが)シートで跳ねて苦笑いです。運転席のシートぐらい固めでもよかったのでは?(...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:25ハイウェイスターX(AT_2.5_7人乗) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    セミキャブの車でも速く走れるんだよ!と胸...

    2003.7.12

    総評
    セミキャブの車でも速く走れるんだよ!と胸を張って言える一台。 カーブで多少ロールが出ますが足回りがいいのか、案外いける感じがする。ノア系と違いを感じた。 シートもやや固めの座り心地で長距離走行時に疲れ...
    満足している点
    *定員フル乗車の高速走行や登坂走行でもストレス無く思った通りの走り を演じてくれる動力性能。 *車内が広く感じ、サードシートに乗り込みやすい7人乗り。 *変速ショックが感じられない出来の良いAT *...
    不満な点
    *このテの車はほとんどそうだが、トランクスペースがほとんど無い。  旅行や帰省の事をまるっきり考えていない。 *運転していてボンネット先端の位置が把握出来ない。曲がり角で  バンパーこすりそうで怖い...
    乗り心地
    -

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