こんにちは。教えて頂きたいのですが、セレナのエンジンが壊れました。ディーラーより、エンジン載せ替えか買い替えを勧められました。載せ替えの場合は、リビルドではなく中古になります。

Question

13年目、95000キロなんですが、どう思いますか？

Answer 1

エンジンが壊れたってもう動かない状態ですか？それとも異音がしますか？
私もセレナに乗っています最近ボラれそうになったので教えてください！

Answer 2

まあどの車も壊れないと言う事はありませんが、セレナは比較的壊れやすいエンジンですね。
載せ替えた後の保証をディーラーと良く相談して任せるのが良いと思います。

Answer 3

現在、C26後期で27万kmを超えてますが不具合もなく乗っています。
低走行のエンジンなら交換しても有りじゃないですか？
セレナが壊れる？いや！ノア・ボクシーも同じように壊れるし、アルファード・ヴェルファイアもそれぞれ壊れます。家の嫁さんは30万km超えても、エンジン壊れても載せ替えてこのC26を乗り続けると言っています。
要は直しても乗り続けたいと思うか？何よりセレナが好きか？ではないでしょうか。

Answer 4

載せ換えの中古は止めた方が良い。
何の保証もない。
ディーラーが中古を利用することは
ないと思うけど載せ換えはなぜ中古？

Answer 5

無茶苦茶なコメントしてる人たちは、セレナオーナーだったんでしょうか？

C26後期を11万km乗りましたが、エンジンまわりのトラブルは一切なかったですけどね。
9万kmで予防保全でスパークプラグ交換したのと、RECS施工しただけ。

その走行距離でエンジン壊すって、半年または6,000kmのいずれか早い方で指定0w-20エンジンオイルの交換さえしてればあり得ないんですけどね。そうでもなければ、未だに10年以上のC25やC26前期がそこらじゅうで走ってるのをどう説明できますか。

オイル管理不足で油量低下してるのにそのまま乗り続けて焼き付いたんでしょうね。
他のものはケチってもいいですが、油脂類ケチるのはどんな車でもアウトです。

Answer 6

ネットで調べると、とにかく壊れるので有名なセレナ
エンジンだけじゃなく、ありとあらゆるところが壊れるので一旦始まると連鎖するみたいです
買い替えがベストですね
中古エンジン載せ替えでも30万じゃ済まないと思いますが

でも、13年10万キロ未満でエンジン交換…
オイル交換ケチったとか、オイル無いのに走ったとか？
経年劣化で故障だとして10万キロ未満ならヤバい車ですね

Answer 7

特別な思い入れが無ければ、乗り換えてもいい気がします

でもエンジンを乗せ変えるほどの故障…
メンテナンスや乗り方は普通ですか？

Answer 8

ハイブリッドより前のセレナはメーカーとのマッチポンプかってくらい色々な所が壊れるのでエンジン直しても別のところが恐らく壊れ始めます。私なら乗り換えますね。
日産車は整備性が最悪なので日産の宿命だと思っておきましょう。

Answer 9

乗り換えるに一票です

Answer 10

セレナはよく壊れる車で、エンジン直しても他にも弱点が多数あります。

私やら、買い替えます