日産 NV350キャラバン 「もう少し人気出て欲しい」のユーザーレビュー

Cheff Cheffさん

日産 NV350キャラバン

グレード:バン プレミアムGX クロムギアパッケージ バージョンブラック“エマージェンシーブレーキパッケージ” ディーゼル_5人乗り_5ドア(AT_2.5) 2016年式

乗車形式:マイカー

評価

4

走行性能
4
乗り心地
5
燃費
3
デザイン
5
積載性
5
価格
2

もう少し人気出て欲しい

2023.7.30

総評
総合評価としては5段階中4
リセールバリューや、カスタムパーツがもう少し増えてくれれば、車格やデザインなどで5近くはなる。

すでにこの車も8年目に突入したので、マイナーチェンジや、フルモデルチェンジなどされて来ており、メーカーも、それなりに、工夫を凝らしたモデルも投入して来ている。
その部分に対しては、嬉しいが、何せまだまだHエースの足元にも及ばない。
Hエースの最終モデルがすでに受注終了となった今後に、このワンボックス車としては唯一無比となる予定であるので、頑張って欲しいと思う。
満足している点
スタイルとインテリアかな?
特にT社では設定されていない左右分割シートは評価に値します。
不満な点
リセールバリューがT社より圧倒的に悪い。
下手すればT社の半分以下。
市場での台数が少ないのでカスタムメーカーが少ない。
故にパーツが少なく、流用も困難。

ホイールに至ってはオフセットがノーマル比較で+10近く違うので、デザインも、限られてしまう。

商用車ではあるものの、もう少しカスタムできるパーツは出して欲しい。
デザイン

5

インパルのエアロキットを入れているために、同モデルとは、違う車に見えているのは気に入っている部分。

特にリアウイングについてのデザインは、カスタムメーカーにもないデザインで好きです。

走行性能

4

フロントスタビ、リアスタビ、ショックアブソーバー、リアリーフに増しリーフを入れているために、個人的には好きな味付けになっています。
もう少しパワーが欲しいかな?
乗り心地

5

キャバオーバー車のために運転席、助手席についてはお世辞にも良いとは言えないけど、レカロシートによりその乗り心地は劇的に改善できた。
積載性

5

積載性は申し分もない。
幅、長さ、更に2ndシートの左右分割により長尺物でも難なく積載出来る。
ただ、リアゲートから1番奥のものは流石に取り出しにくいので、スライドフロアはメーカーオプション等にして欲しい
燃費

3

新車時は街乗りでもリッター12/Lくらい走ったが8年経った現在は7km/Lくらい
高速は15→11km/L
価格

2

リセールバリューはHエースよりも明らかに悪い
故障経験
現在のところ故障らしい故障は記憶してません。

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