以前、車を渋滞で停車中エンストみたいなのを起こしまして ディーラーにもっていったところ、コンピューター検査みたいなのをしてもらい

Question

故障履歴が出てエキゾーストVTCに一時的なごみ混入による油圧低下が原因で
しばらく様子を見ましょうか。気になるなら交換になり整備代合計３０万円といわれました。
そのあと車検の見積もりをして、２５万と言われこの見積もりのほか
車検時、コンピュータ診断で問題があれば、さらに上記で書いた整備代がかかるといわれました・・・

家に帰ってコンピューター診断について調べると古い車種はそもそもOBD診断（コンピューター診断）が実施されないとかいていました。

私の乗っている車は、日産ノートE12でH29年購入のものです。

車検ではコンピューター診断は実施されないものでしょうか？
よおしくおねがいします。

Answer 1

車検でのコンピューター診断は義務ではありませんし、
現在は車検の検査でも行っていません。
24か月点検でも項目にはありません。
コンピューター診断は任意の点検ですので、行うか行わないかは整備工場によります。
私の工場では、車検や12か月点検で入庫した車に対し、スキャンツールを接続してコンピューター診断を行い、2500円を頂戴しています。

現在の制度では、「OBD点検」と「OBD検査」があります。
「OBD点検」は、2021年（令和３年）3月に自動車点検基準の改正が行われ、10月より電子制御装置を搭載する自動車は12ヶ月点検の時に「OBD点検」を実施することが義務付けられました。
すでに普通の整備工場で行われています。
対象となる車は、ＯＢＤが装着していない古い車を含めて全車です。

点検方法は、エンジンチェックランプの確認で
・OBD点検の対象車かの確認
・対象車はエンジンチェックランプの点灯→消灯の確認
です。

「ＯＢＤ検査」は、継続検査、新規検査、予備検査等の自動車検査の際に実施するもので、
２０２４年（令和６年）１０月から始まります。（今年10月からプレ運用開始予定）
検査の対象となる車は、
国産車の場合は『2021年10月1日以降に発売される新型車（乗用車・バス・トラック）』、
輸入車の場合は『2022年10月1日以降に発売される新型車（乗用車・バス・トラック）で、2025年10月1日から検査開始』
となっています。

参考
https://www.mlit.go.jp/jidosha/OBD_Inspection_System.html

検査の時に検査用診断機を接続し、その車両に指定された特定DTC（トラブルコード）が記憶されていれば検査に合格できません。

日産ノートE12はOBD2でJ-OBDですので、スキャンツールを接続してコンピューター診断ができます。
ちなみに、、古い車でも1970年～ではECUの基板上にあるLEDの点滅回数で、故障診断が、1991～ではOBD1ですのでスキャンツールによる診断ができます。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございます。勉強になりました

Answer 2

その年式なら、車検時コンピュータ診断はしません。
メーターのチェックランプは見ますから、それのことを言ってるんじゃないですか？

Answer 3

車検時に診断はしますよ。

Answer 4

ID非公開の方の日産車はよく壊れますね。
トヨタ車に乗り換えることをおすすめします。はい。

Answer 5

日産車らしいですね（笑）

ありえると思います。

Answer 6

車検代が高いですね。何を交換してその見積もりが出たのでしょうか。

最大限交換すると、こんなにかかるから車を買い替えますか？と言っているのかな。

その後の、問題があればの言葉は、見積もり以外の不具合の可能性はあるので、今の所気にしなくても良いような気がします。

Answer 7

車検は、「国が定めた基準を満たしているか」を確認する検査です。
で、国が定めた基準にOBDが追加されるのは、令和6年10月からです。
なので、現在OBDチェックは、必須ではないです。
また、令和6年10月からチェックするた車は、令和3年10月以後に
生産販売された車になると思います。
つまり、平成29年購入の車は、OBD車検の対象外だと思ます。

現状のOBDは、あくまでトラブル発生時に、チェックする物でです。
ディーラーが「車検時、コンピュータ診断で問題があれば」と言った
としたら、それは、車検時にディーラー側の独自の整備作業になると
思います。

Answer 8

平成29年なら、間違いなく電子化されてますが。
というか、21世紀に入る以前から、電子化は始まってますよ。
コンピューターのOSが飛躍的に進化したのが、1995年頃からですから。