なぜ５速ＭＴて絶滅したのですか。 ・・・・・・・・・・・・・・・ たぶんスポーツカーではほぼすべて全部６速ＭＴだと思うのですが。

Question

たぶん８６もロードスターもフェアレディＺもみんな６速ＭＴだと思うのですが。
よく分からないのですが。
Ｒ３２のＧＴ‐ＲとかＦＤのＲＸ‐７て５速ＭＴだったと思うのですが。
５速ＭＴのなにが悪かったのですか。

と質問したら。
たくさんあるほうがマウントを取れるから。
という回答がありそうですが。

６速はオーバードライブと語る人がいますが。
５速ＭＴも５速がオーバードライブだったのでは。

それはそれとして。
５速ＭＴだとなにが悪いのですか。
別にＲ３２もＦＤも５速ＭＴでなんの問題もないと思いますが。

余談ですが。
昔のスカＧとかフェアレディＺは４速ＭＴだったと聞きますが。



#ロードスター
#ロードスター
#86
#ロードスター
#スカイライン
#フェアレディZ

Answer 1

なぜ５速ＭＴて絶滅したのですか。
絶滅してはいないと

Answer 2

クロスミッションに近くなるので、６速が増えてると思う、マニュアル自体減ってるので、多段オートマチックが増えてる影響も、あるかも

Answer 3

技術を後退させる訳には行きませんから、増えて行くのは普通でしょうね。
私は4MTに乗ってますが、やはり5MTにはして欲しいと思う。
ATだって昔は2ATや3ATだった。今や9AT？だっけ。

ちなみに5速はオーバードライブとは言わない。

1速＝ロー
2速＝セカンド
3速＝サード
4速＝トップ
5速＝ハイトップ

Answer 4

高速走る時はやっぱり5速より6速の方が速度落ちないので燃費良くなるし楽ですよ
6速どころか、ポルシェだと7速MTとかありますしね

Answer 5

5速、6速

それぞれ良い所がありんす。

勿論デメリットも。

それを如実に再現したのはS15ですなぁ

その昔は3速や4速でしたから。

Answer 6

絶滅してません。あなたの思い込みです。

Answer 7

俺のは5速MTだけど、何言ってんの？
30年前のやつだけどね

Answer 8

例えば2段変速の自転車と5段変速の自転車
体が疲れないのはどっち？
加速がいいのはどっち？
って事です

Answer 9

コペンのＭＴは５速

Answer 10

技術革新と共に多段化した、ということでしょう。エンジンの特性から一番、美味しいところを取り出すには多段化は有効です。
イマドキはATですが10段ですもんね。MT10段は操作できん（笑）