日産 ローレル のみんなの質問
kz1********さん
2024.4.27 01:41
mak********さん
2024.4.29 11:21
キャリパーの取り付けボルト締め忘れとか、組むときボケてローターとハブの間にスペーサーいれたとか、キャリパーとナックル間のボルトの違うところにワッシャー入れてしまったか。
普通に組むと切れ角アップしてもそんなところ干渉しません。
そこが解決したら、ブレーキホースの伸び代やホイールとの干渉、スタビ、テンションロッドへの干渉、ボディへの干渉もチェックしてください。
osi********さん
2024.4.29 10:42
具体的にはキャリパーの何処とローターが干渉するのでしょうか?
通常ローターと接触するのはパッドだけですよね?
パッド以外にキャリパー本体の何処かとローターが干渉するという事ですか?
切れ角アップによってブレーキホースの取り回しがキツくなる事は考えられますが、それにしても元々の取り付けがちゃんと行われていれば、キャリパーの位置自体がズレるような事は考えられませんが…
非公開さん
2024.4.27 10:18
キャリパーとローター取付がキチンとされていれば切角アップダウン関係なしに緩衝されるコトはありません。
azw********さん
2024.4.27 06:38
切角アップを行った際キャリパとローターが干渉するようになってしまいました。
ホイールのオフセットを疑います
グーネットにあるこのrb26載った35ローレルを真剣に購入考えているのですが、どう思いますか、? よろしくお願いします。
2024.5.1
ベストアンサー:中古のRB26DETT単体でも250万ぐらいするのを考えれば、決して悪い選択ではないと思います。 ショップさんも昔はローレル専門店として有名な所ですし、当該車両もYouTubeで紹介されてます。 自分は今年になってから、35ローレルを増車しましたが、R33のRB25DETに社外タービンやハイカム組んだ仕様で400馬力ですが約250万でした。
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