日産 ラフェスタ 「 日常使うには、神経質にならないでいい車です。 荷物室から重いものを降ろすときも、後ろバンパー上部が塗装なしで、塗装の傷やハゲなど気を使わなくてい」のユーザーレビュー

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日産 ラフェスタ

グレード:20S_パノラミックルーフレス(CVT_2.0) 2005年式

乗車形式:マイカー

評価

4

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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日常使うには、神経質にならないでいい車です。 荷物室から重いものを降ろすときも、後ろバンパー上部が塗装なしで、塗装の傷やハゲなど気を使わなくてい

2010.6.12

総評

日常使うには、神経質にならないでいい車です。
荷物室から重いものを降ろすときも、後ろバンパー上部が塗装なしで、塗装の傷やハゲなど気を使わなくていいのはそのつど実感します。
マイチェン前のデザインは、個人的には好きでしたが。
速度によるアシスト量の違う電動パワステもすぐ慣れました。
エンジン◎。シート見た目◎、カーブのホールド×。
満足している点
走行時の騒音が小さいことが満足です。
小回りも利くし、燃費もよく、価格も安い(購入時)もいい点です。
センターのボックスにポータブルナビをつけるためのフタ付きボックスがあったこと(今は無いようですが)。
ティッシュボックスもグローブボックスふた裏に付けて、効率がよい収納と感心します。使い勝手が悪いなど評価もありますが、最初は両手でゆっくり取り出すなどコツをつかめば、これ以上の場所はないと思うんですが。
不満な点
3列目の床下の勾配は×。
細かいところでは、助手席の非常灯がよく落ちる。何でだろう。
かみさんの足癖が悪いのか。
純正CDラジオのオレンジの色味がエアコン表示と違っている。
バラバラで色味を確認して、車に取り付けてみてアッ!というパターン。もしくはそこまで気にしていないか。
パノラミックルーフも前席バイザーギリギリまできていれば、運転手も恩恵がより受けて、購入時に付けようかと思ったんですが。
ツメが甘い。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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