日産 ラフェスタ 「扱いやすくて便利」のユーザーレビュー

たつぞ~ たつぞ~さん

日産 ラフェスタ

グレード:20S(CVT_2.0) 2004年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
-
乗り心地
-
燃費
-
デザイン
-
積載性
-
価格
-

扱いやすくて便利

2018.1.28

総評
今では売れないロールーフミニバン。
でもファミリーカーとしてのラフェスタは今でも1級品。
満足している点
運転しやすいところが一番いいです。
5人乗りのステーションワゴンも考えましたが、3列目も子供が楽しんで乗ってます。
畳んでおけば積載量も十分なものになります。
中古車で激安なところもオススメポイント。
不満な点
カッコ悪い車だと思ってました。
今でもノーマルはちょっと好きになれません。
私のはライダーなので満足してます。
デザイン

-

走行性能

-

パワー感はそんなにありませんが、2000回転回れば十分加速するトルクがあります。
CVTの効果も高いのでしょう。
乗り心地

-

硬すぎず柔らかすぎず、気持ちよく曲がれて乗り心地良いです。

ホンダ車好きな人には柔らかすぎるかもしれませんね。
積載性

-

3列目を倒せばステーションワゴン以上の積載性。
後部の柱が立ってるのが効いてます。
2列目もしまうことができるのでフルフラットにできますので、車中泊も楽勝です。
3列目を作ると荷物は乗りませんが、ラフェスタで普段から6~7人乗るチャレンジャーはなかなかいないと思います。
そんなチャレンジャーはよっぽどの事情がない限り、セレナ等にすれば良いと思います。
燃費

-

普段の街乗りでリッター9~10キロ。
高速で14~16くらい。
でもアイドリング時のガソリン消費量が多い気がします。
通勤で渋滞に捕まったときはリッター5キロでした。
価格

-

故障経験
11万キロオーバーながら故障の予兆なし。

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