日産 ラフェスタ 「結構良い 良くも悪くも個性的な外観であり（否定的な意見が多いようですが‥）街で見かけることは少ないです。 人と同じ車には乗りたくないという意識が強いの」のユーザーレビュー

結構良い 良くも悪くも個性的な外観であり（否定的な意見が多いようですが‥）街で見かけることは少ないです。 人と同じ車には乗りたくないという意識が強いの

2010.3.16

総評

結構良い
良くも悪くも個性的な外観であり（否定的な意見が多いようですが‥）街で見かけることは少ないです。
人と同じ車には乗りたくないという意識が強いので、私的には長所になりうる点ですが。
1年落ちの中古を購入したのですが、不人気車のため比較的安く購入できたことは家族も満足でした。購入に際して、重視したポイントは、
①チャイルドシートを置く為、後部座席のドアはスライドドアであること。
②ボックス型ミニバンではないこと。
③2000cc程度のエンジンであること。
以上より、アイシス、ラフェスタ、プレマシーが候補に挙がりました。
どれも良い車だと思っていましたが、アイシスは助手席のドアの重さが気になり、却下。
また、地域的に4WD車が必要でしたので、プレマシーの4ATとラフェスタのCVTで比較した結果、ラフェスタを選びました。長所、短所は以下に記しますが、総評としておおむね満足しております。

満足している点

・オートスライドドアは便利。駐車場に車を停めていて、子どもを抱いた状態でも、隣の車を気にせず楽にドアの開け閉め、乗り降りができる。
・CVTは違和感が無い。これまでMT車のみを乗り継いできたため、CVTがどのような操作感なのか分かりませんでしたが、一般のATのようで変速ショックがないため好印象です。多少もたつきは感じますが。
・高速・長距離走行が多いですが、平均10km/リットルは超えます。4駆であることを考えれば上出来でしょう。
・フロントガラスからの視界が広く、開放感があります。サイドの窓も大きく、ヘッドクリアランスも大きいため、圧迫感は小さいです。
・同じ車が少ない。これは完全に個人的な長所ですが‥　同じグレードは本当に少ない。

不満な点

・小回りが悪いような‥。以前乗っていた、スバル・フォレスターの方が小回りが良かったため、余計にそう感じるのでしょうが、女性をメインターゲットにしているのであれば、もう少し小回りが効いたほうが良いと思います。
・スタイリング。私的には短所にはなりませんが、世間一般では不評であるため、「お前の彼女、ブサイクだってみんな言ってるぞ」って言われているようで残念でもあります。
・3列目が狭い。普段、荷物席程度の扱いなので、ストレスを感じるようなことはありませんが、長時間に渡り人を座らせるところでは無いと思います。
総じて、満足部分が大きく乗り続けたいと思います。検討されている方の参考になれば幸いです。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験