日産 ラフェスタ 「セレナをお勧めします ラフェスタならノーマル車(20S)が1番コストパフォーマンスがある車だと思います。 それ以上のグレードを考えるのであれば、同価」のユーザーレビュー

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日産 ラフェスタ

グレード:-

乗車形式:マイカー

評価

1

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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セレナをお勧めします ラフェスタならノーマル車(20S)が1番コストパフォーマンスがある車だと思います。 それ以上のグレードを考えるのであれば、同価

2006.11.14

総評
セレナをお勧めします
ラフェスタならノーマル車(20S)が1番コストパフォーマンスがある車だと思います。
それ以上のグレードを考えるのであれば、同価格帯で同エンジン、室内もより広く、リセールも良いセレナをお勧めします。
家族(3人以上)でよく乗られるケースが多い方は間違いなくセレナが良いかと思います。
満足している点
・低速域でのトルクはあります。(7人乗ってエアコンONでも待ち乗りかったるさはなかったです。)
・エンジンが静か(2500回転未満であれば)
・両側スライドドアで最低地上高150mmなので乗り降りが良い。
・ノーマル車であれば取り回しが良い。
・2000ccミニバンで燃費が良い。
不満な点
・リアのデザイン
・ブレーキ(踏み始めでガクっとなる(特に雨の日))
・加速性能(高速合流時は回転数ばかり上がって速度が上がり辛い)
・収納(数はあるが以外と使えない)
・シート(4人乗ってセカンドシート最後位置にしても足元が狭い)
・3列目シートを分割で収納できない。
・ハザードボタンの位置(カップホルダーを使うと押せない)
・シフトレバー(握り辛い、MTモードボタンが押し辛い)
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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