日産 ラフェスタ 「ちょっと自慢できる営業車 ホワイトパールの20Sを購入、昨年の7月から15ヶ月で55000㌔走りました。営業車&プライベート用として365日使っている」のユーザーレビュー

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日産 ラフェスタ

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乗車形式:マイカー

評価

4

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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ちょっと自慢できる営業車 ホワイトパールの20Sを購入、昨年の7月から15ヶ月で55000㌔走りました。営業車&プライベート用として365日使っている

2006.10.31

総評
ちょっと自慢できる営業車
ホワイトパールの20Sを購入、昨年の7月から15ヶ月で55000㌔走りました。営業車&プライベート用として365日使っているので高速道路、メチャ込みの幹線道路、時にはお客様を乗せたり、休日には友人や家族を連れて遊びに行ったり、初めて乗せた方が驚くのはもちろんパノラミックルーフ。助手席を倒して、セカンドシートにゲストを乗せれば、世界で一番の貴賓席になり、話も弾みます。さりげなく贅沢な自分にとってはリムジンな営業車って感じです。
満足している点
運転のしやすさは、広い視界と相まって不安定感が全くない。低速から1××㌔の高速まで一気に伸びていくスムーズな加速はストレスを感じない。坂道も同様で、アクセルを自然に踏むだけで、同じスピードで走り事ができる。オプションのウインドウ撥水加工は1年経っても衰えず、水玉が持続。高速&渋滞路でのトータル燃費は13㌔を続けていて、ガソリン高騰にも一安心。
不満な点
シートはおふらんすな形で、とっても見た目はいいのだけど、長距離を運転するには柔らかすぎで、肘掛けの位置もちょっと高いような気がする。他の方も指摘していますが、時計が標準装備で無いため、少々不便。オートエアコンは夏はいいのだが、冬は暖まりにくく、特にセカンドシートやサードシートが暖まるまで時間がかかる。
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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