タイヤメーカーってどこが良いものでしょうか？

Question

タイヤの交換をそろそろしないといけない時期になってきました。

今はブリヂストンなのですが、特にこだわりはないです。
価格は安いに越したことはないですが、安全性第一（耐久性なども）
（日本のメーカーなんてあまり差はないですかね？）

どこも変わりはないものでしょうか？
お勧めなどありましたらよろしくお願いいたします。

車はエルグランドです。

Answer 1

粗悪なアジアンタイヤメーカーでもない限り、メーカーで商品を選ばないほうがいいです

車はトヨタがいいか、日産がいいか

みたいなもんでメーカーとしてはトヨタはでかいけど、カローラとインプレッサやアクセラを乗り比べれば、どっちがいい車か、なんて車のハンドリングがわかる人ならわかります。発売時期やどれだけそのモデルにパワーをかけているか、でいい商品も今一な商品もあります

またミニバンにお乗りなら、ミニバン向けタイヤに絞ったほうがわかりやすいです

一般論でＡ社のショルダーが～、Ｂ社はすべて劣るとか、そんなレベルの情報は自分もこの時点でも各社の一般論はありますが、披露しても、あなたに役に立つとは思えません

自分がエルグランドを履く人には偏摩耗抑制、ふらつき防止が考えられているミニバン用タイヤがいいと思います

自分はそれなりに並行して各社のタイヤの履き比べができる環境にいますが、結論を先にいいますとお勧めはブルーアースＲＶ０２ですね

勧めるポイントはまずミニバン用タイヤで唯一のウェットブレーキ性能が公的なラベリング制で最高ランクのａランクであることです

よくブリヂストンのタイヤが最高にいいと思っている人が多いですが、トヨタ車が最高にいいわけでないように、特にブリが最高なわけではないです。スポーツタイヤの最上位モデルのポテンザＳ００１でもウェットブレーキ性能はｂランクですし、ミニバン用最上位モデルのレグノＧＲＶⅡもウェットブレーキ性能はｂどまりです

ウェットブレーキ性能ａランクのタイヤは自分も履いていますが、安心感がかなり違いますよ。ミニバンは人も多く乗せるし、重いから基本的な運動性能が劣りますから、タイヤでの安全性能はこだわったほうがいいと思います

それに加えて、静粛性や乗り心地もトップクラスでいいです

上級ミニバン用のレグノＧＲＶⅡやトランパスＬｕⅡと比べても遜色は全然ないですね（ＧＲＶⅡもＬＵⅡもウェットブレーキ性能はｂランク）

ブリヂストンの普及帯モデルのエコピアＥＸ２０ＲＶでもけっこう値段が高いし、その割に快適性が低い印象ですし、これはトーヨートランパスｍｐｚ、ダンロップエナセーブＲＶ５０４にも当てはまります

単純に性能で考えるとミニバン用タイヤはブルーアースＲＶ０２、トランパスＬｕⅡ、レグノＧＲＶⅡがいいと思っていますが、レグノは値段が高い、レグノとＬｕⅡはウェットブレーキがｂと考えていくとＲＶ０２の選択がベストと、自分は考えています

参考にしてください

質問者からのお礼コメント

大変参考になりました。
ありがとうございました。

Answer 2

他人が勧める物って、必ずその人の主観が入ってます。

これは仕方がないことなんですが、その人の主観と自分の好みが一致するとは限らないので、情報集めというスタンスで捉えるといいでしょう。

ブリヂストンに満足してるなら、ブリヂストンからミニバンと予算に合う、好きなタイヤを選べば満足度は高いと思いますよ。

ご自身が気に入ったものを買うのが一番いいんです。

Answer 3

日本か欧米のメーカなら、同じ価格のタイヤなら安全性において、メーカによる差ないですね。
アジアンタイヤは、危険ですね。単にウェットやドライでの制動距離が短いだけでなく、バースト時に一気にしぼみハンドルを取られます。youtuberがそれで事故ってましたね（本人の責任も大ですが）。

耐久性だと、アジアンタイヤは論外として、日本の環境で走らせるなら日本のタイヤがいいです。車と同じで、日本の環境も考えられていますからね。

Answer 4

標準装着タイヤが一番バランスは取れていると
思います。
年式によっては、すでに同じものが無い場合も
あるので、同等のものということになります。

それ以外なら、トランパスとかミシュランでの
相応のタイヤが良いのではないかと思います。

どこも違いは・・・・ですが
大まかな特徴はメーカーによってあります。
ブリジストンはショルダーの減りが早い。
トーヨーは値段も安めだが(トランパス除く)、全ての
性能も若干劣る。(持ちも含む)
ヨコハマはすべてが中間的。
ダンロップはショルダーの持ちが良い。それ以外は
高いレベルで他メーカーと同等。
一般的な標準に近いタイヤの場合です。

ちなみに
ミニバンのような上に重心があるような車は
純正より10～15%程度硬いアブソーバーに
換えると、格段に乗りやすくなります。
毎日ある程度の距離を乗る人なら、タイヤの
交換時期とアブソーバーの交換時期ってほぼ
同じなのです。(性能維持という観点では)
タイヤばかり気にする人は多いですが
アブソーバーも換えると、その効果はとても
大きいですよ。
カヤバのスタンダードなものなら、そんなに
高価ではないので、これを機に考えてみては
どうでしょう。

Answer 5

日本メーカーと欧州メーカーと韓国ならクムホとハンコック
この辺りなら何も問題ない
あとは価格が高いほど静かだったりコンフォート性能が高い

Answer 6

国産メーカーであれば何処の製品でも問題は無いのですが、静粛性や快適性を求つつ、片減りも少ないタイヤとなるとミニバン専用のタイヤになりますが、特にＬクラスのエルグランなら、お手頃価格で性能的にも比較的優れてるトーヨータイヤのトランパスLu IIをお勧めします。
トランパスLu IIは、先代の物よりグリップ性能と耐摩耗性が向上しており、特に低燃費タイヤとして転がり抵抗も大幅に低減されているため、十分満足できるタイヤだと思います。

Answer 7

そうですね、タイヤは消耗品ですので、メーカーにこだわらないなら輸入タイヤが安値でお勧めです。しかしナンカンはやめましょう大変減りが早いです。インドネシヤやタイの物がそこそこです。

Answer 8

鳩山家が潤うと考えたら、ブリヂストンという選択肢は無いな。

Answer 9

特にこだわりはないです。

輸入タイヤでも
安全性は
確保していますが


タイヤ走行時の
転がりのノイズ音は
国産タイヤよりも音が大きいです

ノイズ音を嫌うなら、ＢＳのレグノあたりが
ノイズ音が少ないです

国産メーカーなら
あまりタイヤの性能面では差が少ないです