自動車整備工場ってトヨタ車のハイブリッド方式には対応できても、日産とホンダのハイブリッド方式には対応出来ていない所はまだまだあるのですかね？ 大変でしょうね。アホ車のせいで。

Answer 1

質問者も回答者も、具体的にどのような設備が必要だと思っているのですか？

整備の内容次第ですけど、定期的な作業としてはバッテリーの交換。
これは特に特殊な作業じゃないので、メーカー問わず作業できます。

他に何があるのでしょうか。
そして具体的にどんな設備が必要なんでしょうか。
全く分かりません。

エンジンオーバーホールレベルの修理を期待しているなら、それこそやれる店は少ないでしょうし。

Answer 2

そうですねぇ。

民間工場の場合、設備投資の問題があります。
ハイブリッドですと圧倒的にトヨタ車の比率が大きいので、それに対応する機器を導入する事で仕事を回す事が出来ますが、日産やらホンダやらと全てのメーカーに対応させる為に機器を導入する事が難しいんです。

Answer 3

EV車になったらかなりの整備工場が廃業になるみたいです。
そうなるとディーラーでしか見れなくなるので順番待ちになってしまいます。
また整備士の資格も難しくなって更に整備士が減少しますので
どうなってしまうかが心配です。