日産 のみんなの質問
ID非公開さん
2024.5.14 17:19
高速乗って遠出も良くするので、そこそこパワーがあってトランクスルーで荷物が詰めて耐久性のあって部品が豊富な車だとトヨタのマークXか日産のスカイラインがベストバイですかね?
renaさん
2024.5.14 21:23
私自身が所有した事のある車だと
トヨタ、マークx250gか250sがおすすめ。2.5ℓv6エンジンでレギュラー仕様です。
トランクスルー、リアシートリクライニング。
レギュラー仕様ながら、アクセルを強く踏むとスムーズに加速します。めちゃ速い訳では無いですが、日本の道なら充分ですね。
耐久性求めるならマークx一択
日産だとv36スカイライン250gtです。2.5ℓエンジン。マークxと違いこちらはハイオク仕様となってます。モデルによってトランクスルーできないのもあります。パワーと走りを求めるならおすすめ。ストレスなく走ってくれます。室内空間はマークxよりは狭いです。【私自身、v36スカイラインの370gtを所有してました。v36の中で1番燃費がいいのは370gtですね。250gtも乗ったことありますかが、荷物や人をたくさん乗せるとエンジンが踏ん張ってしまい燃費わるいです。】
スバルだとレガシィb42.0ditアイサイトです。
2ℓのターボエンジン、ハイオク仕様ですが、3.5ℓエンジン並にパワーがあり、トルクもあるので紹介した車の中で1番速いです。
また室内空間はマークx、スカイラインより広いです。圧迫感がないので。
後部座席もクラウンより広いです。
ただ、トランクスルーが真ん中しか出来ません。それでもトランク自体が広いので困ったことはありませんでした。
走りに関しては最高です。フル乗車でも気持ちの良い加速してくれます。
また4wdですので、雪道でも安心です。
燃費もダーボの割には、街乗りで9~10。長距離で10~13です。
私は最高でリッター15でした。
おおボケさん
2024.5.16 14:13
MAZDA6ってかっこいいと思いませんか?
ss1********さん
2024.5.16 14:02
ちょっと古いけど、170系クラウンのエステートはいかがですか?
170系は古いけど、セダンが180系(ゼロクラ)にモデルチェンジしてからも、エステートは170系のままで製造が続けられました。
なので、車歴としてはゼロクラと同期のエステートがあるのです。
私は170系前期のエステートに乗っていましたが、それと比べたら格段に新しい170系です。
エステートと言えどもクラウンですから、装備も充実しています。
1252864628さん
2024.5.16 11:44
マークXお勧め。
自分は12年乗ったマークX 250Gを先日手放しましたが、不満はありませんでした。
カッコいいし(私見)、故障もないし、パワーもあって、特に高速道路では快適で、とても300万円(2011年購入)以下で買えるような車ではありませんでした。
ただ、レクサス、クラウンとエンジン、足回りは同じなのに、新車価格が安いため格下に見られていたことが残念でした。
かなり、安く買えると思います。
junjun2009787さん
2024.5.14 21:36
マークXおすすめですよ。あとは少し予算に余裕があるようならレクサスGS(トランクスルーだとガソリン車)が手頃な値段で高級感の塊なのでおすすめです。ただガソリンモデルだと2Lターボか3.5LV6でどちらもハイオクになっちゃいますが。
クロにゃんさん
2024.5.14 21:26
良いと思います!
aru********さん
2024.5.14 19:45
そうですね
車としての完成度はセダンが1番です
割安だからセダンを選ぶのなら私ならFFのセダンにしますね
PWTNPM222132さん
2024.5.14 19:09
候補に挙げておられる通り、マークXが良いのではないでしょうか。トランクスルーできるし、トランク自体も広い。前席を一番前にやってヘッドレストを外し、背もたれを倒せば後席の座面とつながります。ちょっとしたフラットシートの出来上がりです。エンジンも2.5リッターだし、パワー不足という事も無いでしょう。
yjk********さん
2024.5.14 18:51
マークxがいいと思う
1サイズ小型だとインプレッサG4辺りは中古価格の割に装備も良くてシートの出来がかなり良いから疲れにくいよ
zac********さん
2024.5.14 17:52
トヨタ系がいいでしょう。
スカイラインはそれなりにトラブルもあるクルマです。
トランクスルーが条件に入ってくると、マークXくらいですね。
クルマ的にはクラウンでもGSでもISでも大きな差はないですが…。
130マークXの2.5Lとか、レギュラーだしそれなりにパワーもあるし、壊れないしで、割と良いと思います。もっとパワー欲しければ3.5ですけど、街乗り燃費がちょっとしんどいかもですね。
alm********さん
2024.5.14 17:44
遠出の際に何人乗車ですか?
日本国内で走る分には、2名以下の乗車なら2000㏄で十分です。
中古車でなら、
トヨタ・アリオン、プレミオ
日産・シルフィ
と言った方が安く買えますよ。
サーキットデビューを検討しています 費用を考慮して車種は日産マーチnismo s ブレーキパット以外はノーマル この仕様でのTC2000でメルクマールに設定すべきタイムをご教示下さい
2024.6.15
ベストアンサー:一番最初という事でしたら1分20秒目標でいいと思います。 マーチニスモですと大体中級者位の人が1分15秒以内で走るので、1分20秒位で走れればかなり上手く乗れてると思います。
サーキットデビューを検討しています 費用を考慮して車種は日産マーチnismo s ブレーキパット以外はノーマル この仕様でのTC2000で初心者が設定すべき目標タイムをご教示下さい
2024.6.15
ベストアンサー:1分20秒くらい。
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