メルセデス・ベンツ Eクラス ステーションワゴン のみんなの質問

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ハイゼットトラック s210p EF-SEのエンジン不調について

今日、買い物して帰ろうとエンジン始動したらアイドリングが落ち、ガタガタと2気筒のような状態になり、力がない状態でなんとか帰りました。

暖気すると2気筒になるようです

その後、イグニッションコイルのカプラーを抜き差しすると、1番目だけ変化なしでした。
そこのコイルを2番目と交換すると、2番目を抜いた時に回転が下がったので、イグニッションコイルは大丈夫だと判断しました。

次にプラグ交換→変化なし
スロットルボディ清掃→変化なしでした。
O2センサーのカプラーを抜いたりしても変化なしで、残るはインジェクターでしょうか？

インジェクターは高いので、社外ので試してみようと思うんですが、他に怪しい場所はありますか？

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ベストアンサーに選ばれた回答

長いドライバーの握り側に耳当てて先をインジェクターに当てカチカチ音していれば大丈夫かなと思います。エンジン圧縮測ってないですよね？

その他の回答 （1件）

  • 同じ症状が出て 偶々 見つけたダイハツのディーラーで イグニッションコイル中古(工場のメカニック所有で１．０００円で)とプラグはイリジウムプラグに変えたら耕運機の様な症状は治りました 取り合えずと言うか それくらいは交換し それでもならセンサー交換なのでは 中古１２万キロを４年前に買い それと セルモーターをリビルトに交換したくらいで ハイゼットは個体差もあるけど 故障しないよねぇ

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