メルセデス・ベンツ Eクラス クーペ 「嫌味の無い、大人な贅沢さ」のユーザーレビュー

おしゃひこ おしゃひこさん

メルセデス・ベンツ Eクラス クーペ

グレード:E200 クーペ スポーツ_RHD(AT_2.0) 2018年式

乗車形式:マイカー

評価

4

走行性能
5
乗り心地
4
燃費
3
デザイン
5
積載性
-
価格
3

嫌味の無い、大人な贅沢さ

2021.3.28

総評
クーペなので基本1~2名乗車が快適です。
ただフル4シーターのため、後席もわりと快適です。
私は身長180cmあるのでさすがに頭を擦りますが、
足元やシート幅は充分なので、実用性は高めです。
大体の人は普通に快適だと思います。
でもやっぱり狭い所での乗り降りは一苦労します。

主役はフロントシートのため、同乗者からのウケは最高にいいです。
デートや2人でのお出掛けに使うのがベストですね。
満足している点
エクステリアは全てにおいて最高です。
長くて分厚い、重厚感のあるフロントノーズ
伸びやかなサイドビュー
どっしりとしたリアビュー

インテリアも白革のため車内全体が明るく、手入れは大変ですが清潔感を感じます。
サンルーフ付きなのでクーペでも開放感はあります。
夜はタービン風のエアコン送風口含めアンビエントライトが艶めかしく発光し、妖艶な雰囲気を醸し出します。
不満な点
そもそも値段が高い+燃費が悪い。
まぁ買う前から分かっていたことなのでぶっちゃけそこまで気にしていません。
デザイン

5

ロー&ロングのエクステリアは、やはりクーペならでは。
長くて分厚くドアも、開け閉めが大変ですが良いです。
インテリアも文句なしですね。
夜間や暗所で妖艶に輝くアンビエントライトは、上質な車である事を心から感じさせてくれます。
走行性能

5

どっしりと構えたフォルムは地面に吸い付くようなハンドリングです。
しかしステアリングは重くなく、小回りも効くので思っているより大きな車を運転している感はないです。
2リッターのガソリンエンジンは街乗りなら充分なパワーです。
乗り心地

4

静粛性は抜群です。
外の音はもちろんシャットダウン、車内からの音漏れもまったくないです。
ロードノイズは抜群に良くはないですが、静かです。
多分装着するタイヤにも左右されると思います。

直進安定性は高いですが、道路の凹凸は拾います。
しかし高速道路等ある程度スピードが出ている状態の方が乗り心地はしなやかになります。
アウトバーン考慮のおかげなんですかね??
一方で低速だと結構横にゆっさゆっさ揺れます。
エアサス搭載の上級グレードなら違うかもしれません。
まぁ私の場合ローダウンしてるのでそれもあるかも…
積載性

-

燃費

3

価格

3

車両は高い。
純正パーツは高い。

そこは仕方ないですね!
故障経験
特にないです。

下記のリンクから「みんカラ」に遷移して、違反報告ができます。

「みんカラ」から、違反報告をする

メルセデス・ベンツ Eクラス クーペ 新型・現行モデル

査定を依頼する

あなたの愛車、今いくら?

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!
愛車を賢く売却して、購入資金にしませんか?

あなたの愛車いまいくら?
メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ユーザーレビューを投稿する

ユーザーレビューを投稿する

※自動車SNSサイト「みんカラ」に遷移します。
みんカラに登録して投稿すると、carview!にも表示されます。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示
carview!の最新情報をチェック!
Facebook
carview!公式Facebook
最新のクルマ情報をお届けするcarview!オフィシャルページ(外部サイト)

carview!公式X(旧Twitter)
carview!の中の人がクルマ情報をポストする公式アカウント(外部サイト)

あなたにおすすめのサービス

あなたの愛車、今いくら?

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!

あなたの愛車いまいくら?
メーカー
モデル
年式
走行距離