メルセデス・ベンツ Cクラス ステーションワゴン ユーザーレビュー・評価一覧

マイカー登録
メルセデス・ベンツ Cクラス ステーションワゴン 新型・現行モデル
551

平均総合評価

4.4

走行性能
4.2
乗り心地
4.1
燃費
3.8
デザイン
4.5
積載性
4.2
価格
3.6

総合評価分布

星5

321

星4

158

星3

45

星2

12

星1

15

551 件中 521 ~ 540 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:C230コンプレッサー_ステーションワゴン_アバンギャルド_RHD(AT_2.5) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    メルセデスベンツに興味がまったくありませ...

    2004.7.23

    総評
    メルセデスベンツに興味がまったくありませんでしたが知り合いから縁があって譲って頂きオーナーとなりましたが、乗れば乗るほど、車の作り込みの一点一点に感動してます。硬いボディー、内装の貼り合わせの質、シート、...
    満足している点
    7年乗ったボルボ960エステートからの乗り換えですが、960ボルボよりボディー剛性の強さを感じました。7年乗っているとミシミシ音が出ましたが、230wagonは一切ありません。この車で高速道路を走った時は...
    不満な点
    一本ワイパーのメカニズムは大好きなのですが、豪雨時の雨弾きが最大にしても間に合いません。。油膜取り&雨のコーティング剤でかなり解消しましたが。左右に水を飛ばすので、歩行者が多い路地は気を使う点。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:C200コンプレッサー_ステーションワゴン_RHD(AT_2.0) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    目的地に安全に運んでくれる車です 細か...

    2004.7.17

    総評
    目的地に安全に運んでくれる車です 細かい故障は直してくれたので、問題ありませんでした。 電子制御になりエンジンの始動もワンタッチあとは走って止まるだけ 乗り心地も硬すぎないので疲れない安全な動く箱です。
    満足している点
    ステアリングとテールランプのデザインは独創的でシンプルな感じがします 動力性能ですがよく回るエンジンで音も気になりません、これを止める電子制御のブレーキもさすが良くできています 乗っていてワゴン車と...
    不満な点
    ボンネットに小石の当り傷がつくので塗装が弱いのでは? フロントガラスの油膜とワイパーの音には困ったものです メルセデスの広報の強気なのにはびっくりしました。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:C180コンプレッサーステーションワゴン_RHD(AT_1.8) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    満足点から見れば不満なんてアリの鼻くそぐ...

    2004.6.11

    総評
    満足点から見れば不満なんてアリの鼻くそぐらいに小さい物です。所有する事で満足できる車です。一般庶民からすればCクラスぐらいでローンもいっぱいいっぱいですが、これで充分だと思う一般庶民の僕です。同じお金を出...
    満足している点
    満足しているのは、やはり自分がメルセデスに乗っているという充実感でしょう。それがいくらCクラスで一番安いワゴンであっても・・・。以前乗っていたオペルやカマロとは比較にならない満足感です。清水の舞台から飛び...
    不満な点
    後ろから見ると、カローラワゴンと同じ様なテールランプ。Dレンジで走りだしのときにアクセルを緩めると、思いのほか効きすぎるエンジンブレーキ。(これにはマジでビックリした!!)
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:C240ステーションワゴン_RHD(AT_2.6) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    機械としての車と見れば満足感は高いと思い...

    2004.5.18

    総評
    機械としての車と見れば満足感は高いと思います。安全性や走行性能はメルセデス・ベンツの伝統を充分踏襲しているでしょう。BMW3シリーズを意識しているとのコメントがメーカーや評論から出ていますが、やはりBMW...
    満足している点
    走行性能、特に高速道路でのスタビリティは国産車にはありえません。楽しいというドライビングとはいえませんが、極端なことを言えば夢うつつの状態で事故を起こさず走行できるという感覚です。車体が小さく小回りが効く...
    不満な点
    電気関係のトラブル。さすがヨーロッパ開発だけあってバッテリーやエアコン・照明などはともかく、モーター、オーディオ、センサー類のひ弱さは国産車ではありえないでしょう。あと意外ですがボディ剛性の割にはガラスは...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:C200コンプレッサー_ステーションワゴン_セレクションRHD(AT) 1999年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    『ドレスアップした際の変化は国産車の比で...

    2004.3.22

    総評
    『ドレスアップした際の変化は国産車の比ではない。』と書いたのだが、そのまま乗るのは、私にとってはありえないのだが、国産との比較は本当に埋められない深い溝が有るような気がしてならない。 パーツ、コンプリー...
    満足している点
    ノーマルでは乗りたいと思うデザインではない。しかしながら、ドレスアップした際の変化は国産車の比ではない。理由は、ベースがしっかりしていることと、ドレスアップパーツがふんだんに有る点である。現在、フルロリン...
    不満な点
    基本的には特に不満の無い車である。 出来れば、立体駐車場での出し入れを考え電動格納ミラーをエンジンと同調させて欲しい。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:C230コンプレッサー_ステーションワゴン_アバンギャルド_RHD(AT_2.5) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    素晴らしいの一言です。30才になる直前に...

    2004.3.8

    総評
    素晴らしいの一言です。30才になる直前に結婚を機に購入してその後子供が独り出来ましたが、親子3人程度ならチャイルドシートを付けても何とかなります。色のおかげもあってこの歳でメルセデスに乗る抵抗のようなもの...
    満足している点
    日本で使うのにちょうど良いコンパクトなサイズと見切りの良い形、スペックのわりに十分な低速トルク、凄く小回りが効くところ等素晴らしい所が多い車です。でも、購入を決意した理由はかっこいい外観と「最後のメルセデ...
    不満な点
    新車で購入後サンルーフの雨漏り、ATのシフトチェンジの異常等最初の2年間ほどに5~6回はマイナートラブルがありました。しかも、メルセデスケアーが無かったときの購入でしたが殆ど無料で直してくれて、いつも代車...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:C200_RHD(ワゴン_AT) 1999年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ○○ウン、○○ファードの高級感とは全く違...

    2004.3.6

    総評
    ○○ウン、○○ファードの高級感とは全く違う感じです。メッキの量は少ないですが、造りのガッチリ感、いいもの感を随所に感じることが出来ます。自動車の価値観を変えてくれる車です。
    満足している点
    ドアを閉めたときの”キーン”という響きはポコポコ閉まる感じの国産車では味わえません。サイズは小さいのに大人4人がしっかり乗れるスペース。すわり心地の良いシート(特に若干後に傾いた後席が)。走行中のなんとも...
    不満な点
    内装の建て付けが悪い。車体はゴツイが内装パーツはチャチイです。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:C180コンプレッサーステーションワゴン_RHD(AT_1.8) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    私にとってはとても満足な車です。 C1...

    2004.2.22

    総評
    私にとってはとても満足な車です。 C180。購入金額からしてみれば、国産車のワゴンであるならば、本皮、DVDナビ、SR、AWDなどフル装備の車が手に入ります。以前、W210を所有しておりましたが、ハンド...
    満足している点
    非常にコンパクトなボディ。取り回しがとても楽です。 今回、限定車のリミテッドを購入しましたが、特にバイキセノンは夜間の走行時に安心感が違います。また、今回ヤナセにて購入しましたが、担当のセールスマンの接...
    不満な点
    まだ、納車3日目(約100KM走行)ですので、特に不満はありません。しいてあげるなら、ドアノブが黒いという事でしょうか。(差別化の必要はないのでは)今回、限定車の購入でしたが、個人的にはツインレザーのシー...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:C180_ステーションワゴン_RHD(AT_2.0) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    何だカンダとお説教じみた事を申して参りま...

    2004.2.15

    総評
    何だカンダとお説教じみた事を申して参りましたが、こういう私も前レポート削除さてこれが2度目なりあす。投票してもらったアナタに感謝です。さて、ポルシェ同様ベンツも一年一年改善されてますので、古いレポートは絶...
    満足している点
    ①多くのオーナーが南アフリカ製って知らない事、私の密かな楽しみ ②車は道具・工業製品としての基本的部分(数値で語れない所) ③カローラ・フィールダーが真似した後姿がイバレなくていい。 ④シトロエンC...
    不満な点
    ■購入後の致命的な故障は皆無でしたが・・・・・・・ ■アルファ156ワゴンとすれ違う度「あっちにしとけばなあ」って時 ■ヤナセライフ雑誌を断っても送ってくる事 ■ヤナセは年中「フェア」開催中で、気軽...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:C180コンプレッサーステーションワゴン_RHD(AT_1.8) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    価格と内容に納得できる車です。C200以...

    2004.1.5

    総評
    価格と内容に納得できる車です。C200以上の方が装備や性能がいいのは当たり前ですが、価格差を考えると限定車のリミテッドはベストバイだと思います。今回は永く乗り続けられそうです。
    満足している点
    都内を移動する足としては、パワー不足は気になりません。過去にポルシェ993やSL500・Eクラスワゴン(S210)にも乗りましたが、価格と品質がアンバランスに感じていました。絶対性能は明らかに低いでしょう...
    不満な点
    カセットテープはやめて、MD+CDチェンジャーが選べると良い。 ステアリングの戻りがもう少しあった方が良い。 スイッチ類が使いずらい。 上記は全て些細な事です。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:C240ステーションワゴン_セレクションRHD(AT) 1999年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    乗っていてじんわりと良さを感じる車でしょ...

    2003.10.13

    総評
    乗っていてじんわりと良さを感じる車でしょうか。
    満足している点
    1.車体剛性:その前に乗っていたvolvo850とは比べ物にならないくらい良い。 2.俊敏ではないがどっしりとスムーズな走り。 3.取り回し易いボディーサイズ 4.AT 5.FRであること 6....
    不満な点
    1.メーター、ナビなどコントロールパネルの操作性は最悪。メルセデスの今まで言ってきたことと違うのではないか?これだけは、乗るたびに腹が立つ、一昔前の国産車みたい? 2.何回もボタン押して呼び出さないと出...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:C200コンプレッサー_ステーションワゴン_RHD(AT_2.0) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    総合的な満足感はかなりあります。好みの問...

    2003.10.10

    総評
    総合的な満足感はかなりあります。好みの問題ですが、僕はA4よりもすっきりしてて選んでしまいました。走ってみればA4もC200もいい車ですけど、ベンツ!っていういろんな意味での安心感は正直あります。(見栄も...
    満足している点
    スタイルが気に入っています。アウディA4クアトロワゴンと最後まで迷いましたがいまはこれでよかったと思います。FRと4WDは別物ですが、取り回しがいいのも運転慣れてない僕にぴったりだったかも。敢えてC200...
    不満な点
    シートがちょっと疲れやすいかも。A4みたいなランバーサポートがほしかった。標準のオーディオスピーカーが音があんまりよくない。ヘッドレストの調整範囲少ない!
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:C180コンプレッサーステーションワゴン_RHD(AT_1.8) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ボディーは長持ちするでしょう、その他の寿...

    2003.9.23

    総評
    ボディーは長持ちするでしょう、その他の寿命は国産の半分以下と割り切れば裏切られません。
    満足している点
    排気量の割にはパワフルで、リニアな感じは良い
    不満な点
    本当は剛性が高くないのに巧みに誤魔化しているようだ。少し大きな段差を乗り越えると安っぽい振動があり、化けの皮が剥がれる感じ。 質の低い部品による故障も相変わらず改善されていない。ボデーは持つだろうが、1...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:C180_ステーションワゴン_RHD(AT_2.0) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    トラブルを多く経験しましたが、それをもっ...

    2003.8.16

    総評
    トラブルを多く経験しましたが、それをもっても余りある魅力を備えた 車です。次も是非Cクラスに乗りたいと思います。
    満足している点
    高速安定性が素晴らしい点が一番です。また、遮音性、シート、車体剛性から来ているので座った感じの包まれた感覚が独特で好きです。 また、エンジンのパワーも必要十分で滑らかな加速に快適さを感じます。 長時間...
    不満な点
    トラブルが多い。 納車1ヶ月で、エンジンストール2回(プラグ交換、エンジン調整で解決) 、サイドモールの剥がれが発生しました。とくにエンジンは車の根本部分 なので、十分な調整後に納車を期待したい。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:C180コンプレッサーステーションワゴン_RHD(AT_1.8) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    全体的には良い車。必要にして十分であるが...

    2003.7.28

    総評
    全体的には良い車。必要にして十分であるが、デザインも先進的で好感が持てる。いい車です。街中、チョイ乗りではリッター7キロ弱、高速13はまあまあの燃費である。
    満足している点
    運転のしやすさは190E並で、適度なボディーサイズで小回りがきくところ。適度なエンジンパワーでこれだけあれば十分のパワーである。足回りは、かなりソフトなセッティングでやや不安は感じるが、実際は十分に安定し...
    不満な点
    デザイン優先のため、荷室は狭く、A160に少し毛が生えた程度である。それでも十分と思わせるところがあるが・・・。パワーウインドウのスイッチがトヨタと同じになり、また、運転席側に移ったことや、エアコンのスイ...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:C320_ステーションワゴン_RHD(AT_3.2) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    運転する楽しみに欠け、ドライバーを信用し...

    2003.7.7

    総評
    運転する楽しみに欠け、ドライバーを信用していない  いやらしさがある機械。移動の為の道具とすれば一級品。 最低でも10年は乗るつもり。
    満足している点
    高速安定性。道具としての実用性。日本の道路事情に適したボディサイズと取り回しの良さ。
    不満な点
    細部の作り込みの甘さ。エレキのギミックが多すぎて、必ず誤作動すること。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:C200コンプレッサー_ステーションワゴン_セレクションRHD(AT) 1999年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    全体評価としては本当に丸といったところで...

    2003.6.21

    総評
    全体評価としては本当に丸といったところです。 さすがベンツ、最近輸入車で国産車と値段競争するために装備を落とし足回りも日本車並みと言う車をリリースする輸入車メーカーが増えている中、価格を維持し、その代わ...
    満足している点
    最近乗ったワゴンでは一番満足しています、今現在アルテツアジータAS300にも乗っていますが、やはりベンツ足回りは一歩先をいっている感じです、サイズも適当nサイズで以前乗っていたアルデオ並みの取り回しで、駐...
    不満な点
    もう少しリアーを考えてほしい、後方視界がもう少しよければ?? ドアミラーのデザインをもう少し検討してほしい。 車重が1.5トンを越えているのでしかたがないと思いますが、出足のトルク不足は仕方がない!
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:C240_RHD(ワゴン_AT) 1999年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    誰もベンツのATに不満は無いの? 試乗...

    2003.6.7

    総評
    誰もベンツのATに不満は無いの? 試乗でモデルチェンジ前のE320と直6のC280を乗ったけど、確かに試乗と言う限られた時間でしか無かったけど、少なくともパワーが云々言うより、ATのトロクささはベンツの...
    満足している点
    高速走行安定性とノイズ&バイブレーション 以前はプジョー405MI16に乗っててタイヤ&ショックを替えていても200Km/hオバーで巡航したら、恐くて仕方無かった。今はフルノーマルでも余裕の200Km/...
    不満な点
    書いたらキリ無し。一番は電子化されたと言ってもトロくさい5速AT。 瞬間的な追い越しとかで、アクセル踏んでも10年前の出来の悪いドッカンターボみたいなターボラグがあって加速を始める。 現行のATはもう...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:C200_RHD(ワゴン_AT) 1999年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    成田空港へ大荷物を運ぶのに便利に使ってい...

    2003.6.4

    総評
    成田空港へ大荷物を運ぶのに便利に使っています。大荷物の時、上り坂で少し苦しいことはありますが、あまり気になりません。ベンツはこれが初めてですが、他の車に比べて、」抜群によいと思います。
    満足している点
    安全性。ハンドルの切れ。走行性。
    不満な点
    馬力
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:C240ステーションワゴン_RHD(AT_2.6) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    大人の年代になって乗るステーションワゴン...

    2003.4.21

    総評
    大人の年代になって乗るステーションワゴンとして現状ベストの車だと思います。最近の国産ワゴンは中途半端にプラモデルっぽい外観だけで全て「パス」です。結果的に選択肢として悩んだのはBMWやアウディ、ボルボとい...
    満足している点
    まず第一に走行性能。ここ2ヶ月ほど頻繁に高速道路や山道を走っていますが、たとえ雨天時でも高速走行に全く不安がありません。さすがはドイツ車というところでしょうか。妻も「運転が楽しい」とお気に入りです。それか...
    不満な点
    純正カーナビ(マルチファンクションコントローラー)がお粗末。前のクルマに付けてたパイオニア製の方が同じDVDでも機能は上でした。オーディオも今時CDチェンジャーとあっては、あの程度なら標準装備にしない方が...
    乗り心地
    -

    続きを見る

査定を依頼する

あなたの愛車、今いくら?

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!
愛車を賢く売却して、購入資金にしませんか?

あなたの愛車いまいくら?
メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ユーザーレビューを投稿する

ユーザーレビューを投稿する

※自動車SNSサイト「みんカラ」に遷移します。
みんカラに登録して投稿すると、carview!にも表示されます。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示
carview!の最新情報をチェック!
Facebook
carview!公式Facebook
最新のクルマ情報をお届けするcarview!オフィシャルページ(外部サイト)

carview!公式X(旧Twitter)
carview!の中の人がクルマ情報をポストする公式アカウント(外部サイト)

あなたにおすすめのサービス

あなたの愛車、今いくら?

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!

あなたの愛車いまいくら?
メーカー
モデル
年式
走行距離