メルセデス・ベンツ Aクラス 「「上質なコンパクト」を求める人に」の専門家レビュー ※掲載内容は執筆日時点の情報です。

「上質なコンパクト」を求める人に

2021.3.11

年式

2018年10月〜モデル

総評

自然対話型のインターフェイス「MBUX（メルセデス・ベンツ・ユーザー・エクスペリエンス）」はなかなか便利で、車全体としての出来にも大きな不満はなし。「上質なハッチバック」を求めている人には悪くない選択肢です。

満足している点

ステアリングの操舵力は最近のドイツ車らしくやや軽めですが、そのほかの各部フィーリングには重厚感があり、しゃれたデザインとともに「所有する悦び」を感じさせてくれます。

不満な点

1.3Lのダウンサイジングターボエンジンは実用的な低回転域ではかなり好印象ですが、「高回転域まで回して楽しめる」といったニュアンスのエンジンではありません。まぁそれでいいのですが。

デザイン

4

先代同様のですが、無駄なラインやエッジを極力減らすことで、よりスポーティかつエモーショナルなフォルムとなっています。インテリアでは、メーター部の庇（ひさし）を廃してワイドスクリーンを配置することで、独特の雰囲気が生まれています。

走行性能

4

当初のパワートレインは最高出力136psの1.3L直4ターボ 7速DCTでしたが、その後2L直4ディーゼルターボや最高出力306psの直4ターボ、さらには421psの直4ターボも追加しました。それら超強力エンジンを搭載したAMGモデルはさておき、1.3Lターボも低回転域から力強い反応を見せてくれます。

乗り心地

4

ベーシックグレードであるA180のリアサスペンションはマルチリンク式ではなく「トーションビーム」という方式になりますが、後席の乗り心地も含め、全体的にしっとり落ち着いています。

積載性

4

荷室は先代より奥行きが115mm、幅が225mmそれぞれ拡大され、容量は29L増の370Lになりました。開口部の幅も200mm広くなっています。また後席居住空間も、微妙にですが拡大されています。

燃費

4

1.3Lガソリンターボエンジン車のWLTCモード燃費は15.2km/Lと、おおむねクラス標準といったところ。2Lディーゼルターボの「220d」は19.2km/Lと、まずまず良好です。

価格

4

当初は「レーダーセーフティパッケージ」が標準装備ではなかったため、車両価格は「見た目上は安く感じる」といったものでしたが、2020年9月以降は同パッケージが全車標準装備に。そのうえでの価格と考えると、「妥当な線」といったところでしょう。