レクサス ESハイブリッド 「名前の通りエグゼクティブセダン」のユーザーレビュー

たごのうらに たごのうらにさん

レクサス ESハイブリッド

グレード:300h“グレイスフル エスコート”(CVT_2.5) 2022年式

乗車形式:レンタカー

評価

4

走行性能
5
乗り心地
5
燃費
5
デザイン
5
積載性
-
価格
-

名前の通りエグゼクティブセダン

2024.2.10

総評
車検で車を預けたため1週間弱お借りしておりましたが、この間にホンマに箱根の峠に走りに行きたかった。それ程までに、ハンドルを握っていて楽しい感じ。同乗者からも広いと好評で4人くらいでお出かけするのに最適な車かな
満足している点
真正面からの見た目の印象が一番。かっこいいです。室内の広さや内装、そして街並みを走る感じは、まさにエレガント😀イーデン校のヘンダーソン先生に見せてあげたい😆
不満な点
ウチの駐車場は狭いので、購入する上ではボディが大きいのが難点(全長4975全幅1865全高1445)。ウチの前の道を広げられないのかしら?🤣
切り返し5回ほどで、無事にとりあえず車庫入れ完😅
デザイン

5

見た目は素敵で、内装も素敵
私には勿体のうございます
走行性能

5

ここ20年以上SUV乗りから見ると、シートポジションが低いだけで、まさにFan to Drive。運転が楽しい。ただ、0−100kmは8.9秒のようで、アクセルの踏みしろもやや少なめ。加速したい!って気にはならず、まさにエレガント😄
乗り心地

5

エンジンを掛けた後、しばらくEVモードで静寂な時間が流れます。ガソリン切り替えもスムーズ。ただあまりの静かさに、4気筒のわずかな音に気が散ってしまった。
SUVより車高が低いためガードレールが視界に入ってしまう。久しぶりに日本のガードレールの多さを感じてしまった。
積載性

-

確認忘れ😅
燃費

5

レギュラーガソリンのハイブリッドで、街乗りでも16km/lは行きそうな感じ
そろそろハイブリッド車に乗り換えたくなる
価格

-

キリ番ゲット7777はプライスレス🤗
故障経験

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