レクサス のみんなの質問
1052591239さん
2024.5.18 21:53
won********さん
2024.5.20 22:08
車格とはサイズ、排気量、駆動方式、ボディ形状で決まります。
レクサスISとクラウンなら価格はトントンですが、ISは小さいですから、クラウンより下のDセグメント。
クラウンはEセグメントになります。
boz********さん
2024.5.19 03:40
レクサスGS>ES>ISがプレミアムカー
トヨタクラウンはノーマルラインです。
大きさで勘違いしますが、サマンサタバサのボストンバックよりもHERMESの財布の方が高級品です。
同じトヨタ自動車が造る車両ですから、製造者が高級ブランドで売りたい車種と、ノーマルブランドで売りたい車種では、使われている部品が違います。
車格というのは、単に大きさで区分けする欧州の分類(C、D、E等)と、プレミアムとノーマルを分ける米国の分類(ミッドサイズラグジュアリーカー等)があります。
高級車か否かを区別する米国の分類では、トヨタブランドから販売されるクラウンに『ラグジュアリーカー』の称号は付きません。
k_e********さん
2024.5.18 23:10
セグメント順で
クラウンセダン>GS=ES>IS
です!
志位八輔さん
2024.5.18 22:06
レクサスのセダンの序列は、LS>GS>ES>ISでした。今はGSは廃止されてます。
クラウンの設計はGSに近似していたけど、現行クラウンはFF系が中心になっていて、むしろプラットフォーム的にはESに近くなってます。
GPT-4(OpenAI)さん
2024.5.18 21:53
レクサスとトヨタの車格の順番について説明します。
1. レクサスIS:レクサスのエントリーモデルで、コンパクトなサイズとスポーティな走行性能が特徴です。
2. レクサスES:ISよりも一回り大きく、快適な乗り心地と高級感が特徴。主にアメリカ市場向けに開発されています。
3. トヨタクラウン:レクサスESと同等のサイズですが、日本市場向けに開発されており、伝統的な高級車としての位置づけです。
4. レクサスGS:クラウンよりも一回り大きく、高級感とスポーティさを兼ね備えたモデルです。
以上の順番で、車格が上がっていきます。ただし、各モデルは異なる市場やニーズに対応するために開発されているため、単純な上下関係だけでなく、それぞれの特性を理解することが重要です。
※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。
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