ランチア デルタ ユーザーレビュー・評価一覧

デルタに興味を持たれた方はタダモノではな...

2006.7.30

総評

デルタに興味を持たれた方はタダモノではないはずなので、ぜひ手に入れてください。壊れても、壊れなくても、乗ったことに後悔しないはずですから。クルマ好きを自認されるなら絶対に経由すべきクルマだと言えます。その...

満足している点

存在そのもの。クルマと、その背景と、文化に触れられるよろこび。

不満な点

いろいろありますが、満足な点が上回ります。

乗り心地

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新車から十年経ちます 五年目からヤレが目立...

2005.2.21

総評

新車から十年経ちます 五年目からヤレが目立ち始めました 日常はハリアー乗ってます これ一台だとキツイですからね あくまでもセカンドカーをもたないと心から愉しめないと思います 性能は当時は優れてましたが今は...

満足している点

スパルタンでオンザレールの楽しさ 街中で遊べるところが最高です

不満な点

特にありませんが五万㌔からヤレが目立ちますね

乗り心地

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工業製品という観点からいえば欠陥商品と言...

2005.1.14

総評

工業製品という観点からいえば欠陥商品と言わざるを得ません。それを承知で（覚悟して）乗りたいのであればどうぞ。できればエボ２以降の方が多少はトラブルは少ないはずです。

満足している点

WRCホモロゲマシンに乗っているという意識。ドッカンターボ（実は全然速くない）の加速感

不満な点

購入初年度の維持費は30万でした。これは知り合いのフェラーリ308オーナーに言わせると「同じだね」とのこと。もうこのクルマは手放しましたが、最後のころには「アキレス腱」のタイミングベルトを自分で交換するく...

乗り心地

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名前に惑わされて試乗もせずに買ってしまい...

2004.12.31

総評

名前に惑わされて試乗もせずに買ってしまいました。 四駆の５ドアだから、仲間４人でのスキーや温泉旅行くらい全く問題なし。 踏めば２００キロくらいすぐ出るし、林道走ると涙が出るほど面白い。 トンガったカ...

満足している点

コンパクトさ。 踏めば楽しい！ その気にさせるインテリア。 ４人ちゃんと乗れる。

不満な点

とにかく重い挙動。 子供っぽいエンジン音。 子供っぽい乗り心地。バケット深すぎて腰が痛くなります。 荒れた路面でのＡＢＳの効き方はかなり危険！ 子供には人気でもオネエチャンにはウケません。

乗り心地

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高校の頃に、ＷＲＣのビデオを買って見てい...

2004.10.10

総評

高校の頃に、ＷＲＣのビデオを買って見ていた時・・。 デルタを見て衝撃が、走りました！ それからというもの・・。 デルタの虜になってしまいました。 とにかく！すべてにおいて楽しい車です！！ 乗って...

満足している点

ブリスターフェンダーが、最高です。 ハンドリングも自分が、運転がうまくなったと思うほどいいです。 ドライバーズシートに、乗り込むとやる気になる！ 燃費もそこそこいいです。

不満な点

インテリアが、走ってるとギシギシ鳴る。 見たこともないランプが、いっぱい光る！ 数え上げればきりがないほどの・・。 トラブル！！ 現代の車には、勝てない・・。 特に今のインプレッサ、ランエボ、Ｇ...

乗り心地

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一度乗ったら二度と手放すことができない。...

2004.9.6

総評

一度乗ったら二度と手放すことができない。いろいろ理由はあるけど。

満足している点

①他の車と違ってもう新車が出ない点。しかも他のどの車よりもかっこいいから新しい車がほしくならない。 ②音がいい。ＳＯＲＡＭ製のマフラーに替えた後は大満足。しかもノーマルのときはスタートが下がなくて大変だ...

不満な点

①クーラーが効かない。 ②別にそれほどは困らないけど、買ってすぐインパネまわりの照明が消えた。タコも回転数の半分しか動かない。 ③見た目以上に下をすることが多い。

乗り心地

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ラリーが好きで、前の車はランエボ2でして、...

2004.7.22

総評

ラリーが好きで、前の車はランエボ2でして、相当気に入ってたのですが、やっぱりこの車には昔から憧れていて、絶対いつかは乗りたいと思っていまして、思い切って買いました。最高の車です。一生乗ってたいです。

満足している点

なんといってもWRCで6連覇の金字塔を打ち建てた車。ラリー好きの憧れの車。だから、ランエボやインプレッサ乗ってる人が話し掛けてくる。実際に私も、WRCのビテオを観ていて、ずっと憧れの車でしたが、夢かなって...

不満な点

ボディ剛性が良くない。夏は冷却の問題から、あまり乗れない。（特に渋滞にはまると手に汗かきます）それなりに維持費と手が掛かるが、それを差し引いても魅力的な車です。

乗り心地

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永久に手放せない愛車。カタチ、性能、走り...

2004.4.24

総評

永久に手放せない愛車。カタチ、性能、走り、ヒストリーと全てがそろった名車中の名車が、普通のサラリーマンで維持できるギリギリのところ。 クルマで生活も友達も変わる可能性あり。 いじると結構速くなり、趣味...

満足している点

見るたびにカッコいいと思えるデザイン。 ＷＲＣ６連覇モデルの風格。 モデファイするたびに自分と一体化していく喜びがある。 最近の車に負けない！と勘違いさせてくれる迫力ある動力性能。

不満な点

あらゆる耐久性と無縁で、品質を評価するに値しない出来栄え。 だけど欠点をすぐに忘れさせてしまい、オーナーを苦しめる。 嫌いになれれば楽になるのに・・・

乗り心地

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金がかかると言いますが、気にしないで数々...

2004.4.23

総評

金がかかると言いますが、気にしないで数々の不具合もほっときましょう。オイルが漏れるなら足しゃーイイじゃん！　楽しい車です、とっても！

満足している点

勇ましいエンジン音と賑やかすぎる不思議な音の数々。意外と小回りがきく小さなボディー。 国産車では有り得ないドライブフィール。

不満な点

プラ部品の悪さは世界に類を見ない粗悪さ。垂れる天井、情けないウインドウウォッシャー

乗り心地

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ランエボは良い、インプレッサは良い、GT...

2004.3.27

総評

ランエボは良い、インプレッサは良い、GTR本当に良く出来てる！、でもあんな不細工な車を長期間所有したいですか？

満足している点

WRC6連覇の偉業（まずこれは今後破られますまい）による幻想性、天才ジュージアーロの文句無くカッコイイデザイン、4WDの齎す耐候性、現在に於いても、まあ、そこそこ走る能力。 今こそオトナの乗る究極のマル...

不満な点

とにかくボロい。基本的にボロ。骨格的にボロ。犬のウンコとかわる所無し。

乗り心地

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理屈抜きでカッコいい！そして楽しい！もう...

2003.12.18

総評

理屈抜きでカッコいい！そして楽しい！もうこれに尽きます。あとは壊れてもめげない精神力（経済力？）と、キチっと治してくれる主治医が見つかれば怖いもんなしです。今はポルシェ（９６４）に乗ってますが、やっぱりラ...

満足している点

①存在感、佇まい。（どこから見ても破綻のないデザイン）②よく曲がる４ＷＤ（峠道で実感できます！運転が上手くなった気分になるし）③ドッカンターボ（やっぱりターボはメリハリです！）④ファミリーカーとしても通用...

不満な点

①ヤワヤワなボディー剛性（新車の味は１万キロまででした）②まったく効かないエアコン（軽並みのコンプレッサーじゃ仕方ないが）③チープな塗装（あっという間に退色しました）④インプレッサとかランエボによく煽られ...

乗り心地

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ハマれば間違いなく手放す機会を無くす車で...

2003.11.28

総評

ハマれば間違いなく手放す機会を無くす車です。 （私はハマってます） ハマらなければ半年で嫌になる車でもあります。 （会社の先輩は昔８Vを買ったが半年後にはインプレッサになってた） 乗用車として十分...

満足している点

・エクステリア（フェンダーフェチにはたまりません） ・ハンドリング（今のレベルで考えても凄く良い！） ・ブレーキングフィール ・ステータス（知らない人がほとんどな所がまた良い！） エクステリアに関...

不満な点

私個人としては大きな不満な点はあんまりないです。 一般的な意見としての大きな欠点としては以下かな？ ・日本の常識としてのリコール物を含め消耗部品（？）が多すぎる ・ゴム系の品質が極端に低く、日本の環...

乗り心地

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よく壊れるし、快適装備は付いているだけ。...

2003.10.7

総評

よく壊れるし、快適装備は付いているだけ。 家族持ちには一台態勢では辛いかもしれない。。。 しかし、価格は充分に手の届く範囲に落ちてきていて、買うにはよい時期。 欲しいと思えばすぐにでも手が届...

満足している点

ｅｖｏ1ｅｖｏ2と乗り継いで正味６年、どれだけ時が経っても、いつ見ても、あのスタイリングは刺さる。 ブリスターフェンダーと、ボンネットのバルジは後々のラリーカーに大きな影響を与えたのは今更言うまい。 ...

不満な点

暑い 壊れる ＥＶＯはトルクがあるが（８ｖに較べると）車重を感じる

乗り心地

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不満な点は数多いが、「イタリア」ならでは...

2003.8.31

総評

不満な点は数多いが、「イタリア」ならではの色気があるような気がし、整備工場に預けたりすると、「早く乗りたーい」という気持ちはつのります。性能は時代遅れでも、乗ってて楽しい気がします。改良パーツも多数ありま...

満足している点

どこか迫力あるスタイル。 　丸目4灯。 　ブリスターフェンダー。 　ヒストリー。（ｗｒｃの戦績はいんちきくさいようだが） 　自分のマニアックさを、車全体からほとばしらせられる。 　そのわりに実用...

不満な点

やはり、エンジンルームの熱害があり、ゴム等の消耗品がもたない。工賃も整備性が悪いため、高目。なるべく自分でなんとかできる知識・経験・時間がないと、サラリーマンにはとてもつらいかも。 　また、やむをえない...

乗り心地

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満足している点も沢山ありますが、それ以上...

2003.8.23

総評

満足している点も沢山ありますが、それ以上に不満な点も沢山あるのも事実です。しかし私にとってこれほど愛着が湧く車は他にはありません。 よく購入した直後、何度も故障して短期間で手放す方々がいますが、この試練...

満足している点

ジウジアーロがデザインした彫刻のようなスクエアボディラインに、取って付けたブリスターフェンダー、どこか懐かしさが残る丸目４灯ライト。いざ車内に乗り込むと香るイタリア車独特の良い臭い。ドライバーをその気にさ...

不満な点

手で触ってもギシギシいう内装類、全く無いボディ剛性。エンジンの発熱量が異常に多いため、壊れやすい電装類。フェラーリ並みに掛かるメンテナンス料。

乗り心地

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「旬」が車にもあるとしたら、デルタインテ...

2003.7.21

総評

「旬」が車にもあるとしたら、デルタインテグラーレは確実にそれが存在する。今日は調子がいい、悪いといったものから、夏は休んで、春・秋に乗ろうとか、雨が降ったらお休みとか、雪の時期は本来得意のはずなのに、もっ...

満足している点

この車が現役でＷＲＣを走っていたころからの憧れ。　運転する喜びを与えてくれる数少ないマシン。　３台乗り継いで、やっと理想のデルタに巡り会えた。　今は全てにわたって満足です。

不満な点

エアコン効かない。オイル漏れは標準装備。錆るボディ。エンジンルームはサウナ状態。２万キロごとのタイベル交換。不安な電気系統。 言い出しゃキリがない。だから言わない。

乗り心地

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壊れる、金がかかるとクルマを移動手段とし...

2003.7.1

総評

壊れる、金がかかるとクルマを移動手段としてだけ考えている人にとっては最悪のクルマなんでしょうが、デルタが好きなら乗るしかありません。こんなクルマ世界中どこにも無いと思います。

満足している点

何よりもそのスタイルに惚れて購入しました。車全体から国産車には絶対無いオーラが漂っています。そしていたるところに入っているランチアのエンブレム。所有する満足感を存分に味わえます。

不満な点

いつ壊れるかもしれない不安感にずっと襲われる。（そこがいいのかも） 現在のところノートラブルですが、メンテナンスのサイクルとそれにかかる費用は国産の比じゃない。

乗り心地

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イタ車は壊れやすいを地で行く車です。修理...

2003.6.10

総評

イタ車は壊れやすいを地で行く車です。修理代に同じ車をもう１台買える位費やしています。でもそれでいいんです。壊れれば壊れるほど愛着が湧いてきて手放せません。本当に好きな人には是非ともお勧めの車です。それなり...

満足している点

今時の車にはない直線的なデザイン。丸目４灯のヘッドライト。外観には文句はありません。そして何より走行性能。一昔前の車とは思えない走りを提供してくれます。

不満な点

夏場は地獄。ただでさえエアコンが効きにくい車なのにその上壊れやすい。昨年夏に修理したのにまた壊れた･･･。

乗り心地

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この車を始めて意識したのが当時大学1年の...

2003.5.9

総評

この車を始めて意識したのが当時大学1年の頃ゲーセンで流行っていたセガ･ラリーでした。最初はセリカGT4が主役カーだと思い、「なんじゃこの四角い車は？」といぶかしがったのですが、実物の写真を見てもう一目ぼれ...

満足している点

何よりデザイン、次にエンジン、最後に存在そのものです。

不満な点

夏の昼間は乗れません。外装も内装もけっこうやられてます。でもい～んです。夏は夜走ります。一生懸命洗車します。乗り心地はもう慣れました（今度チャイルドシート付けます）。

乗り心地

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ＷＲＣ直系でイタリアならではの趣味性の高...

2002.10.28

総評

ＷＲＣ直系でイタリアならではの趣味性の高さが魅力。維持費もそんなには、掛からず。さまざまなイベントがあるのも魅力。所有満足度も高いです。

満足している点

がたぴし言う。気を抜くと吹っ飛びそう。しかし非常に趣味性が高く、車がすきだと操縦していると言う感じが楽しい。思ったよりは速くない。メンテナンス性も良くない。が、思ったより実用的で使いやすい。ものすごく楽し...

不満な点

疲れる。ベンツやＢＭＷに抜かれてしまう。

乗り心地

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