いすゞ ピアッツァ ユーザーレビュー・評価一覧

初めて所有した車がピアッツァでした。１１...

2004.3.10

総評

初めて所有した車がピアッツァでした。１１７クーペが欲しかったのですが、ピアッツァをみて一目惚れでした。 あの当時の自動車雑誌等ではソアラとかハイパワー車と比較されて本当に気の毒でした。 未だにあのスタ...

満足している点

なんといっても、あのスタイリングとインテリア！ 走るマヨネーズと言われようが、あの当時この車を超えるものはなかったと思います。

不満な点

スタイリングに似合わない乗り心地。３リンクサスで独立懸架でなかったからか。

乗り心地

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昔、117クーペが大好きでいつかは乗りた...

2004.1.17

総評

昔、117クーペが大好きでいつかは乗りたかったが、初めてのマイカーはこのピアッツァになった。日本全国、ありとあらゆる場所へ、このピアッツァで出かけていった。今でも乗ってらっしゃる方がいらっしゃったら、大事...

満足している点

とにかくボディデザイン！　21世紀の今、このままのデザインで再発売してほしいと思うほど美しい。 今でもピアッツァを見かけると、ついつい目で追ってしまう。（めったにないことだが‥‥）

不満な点

エンジンが非力。スポーティーで美しいボディデザインの2000CCなのだが、動力性能はショボいことこの上なし。 いすゞのアフターサービスが悪すぎた。ピアッツァを乗り換えた理由は、いすゞを信じられなかったから。

乗り心地

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他車との比較は出来ません。ピアッツァはピ...

2003.11.30

総評

他車との比較は出来ません。ピアッツァはピアッツァです。名車になり切れずともオーナーは皆、惚れ込んで乗っているのでしょうから。先日、遂に乗り換えを決意。ディーラーに見積もって貰ったところ査定1万、市場性も無...

満足している点

ジョルジェットジウジアーロに「量産車でよくぞここまで再現してくれた」と言わせしめたサーフェスボディデザイン。フロントヒンジのボンネットもGood。免許を持っていなかった時分に雑誌で見て、いずれ買うならこの...

不満な点

15年目と言うことで現在の不具合箇所など。【1】雨漏り-どこから漏れているのか雨の日には足元に水溜り。左後部座席横にある小物入れにも溜まっていてビックリ。【2】ダッシュ周りの異音-アイドリング時にカタカタ...

乗り心地

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実用美の極致！！子供の頃から我家の自家用...

2003.11.2

総評

実用美の極致！！子供の頃から我家の自家用車であったこの車を運転したいが為、免許が取れる年になるのを首を長くしていました。子供ながらジウジアーロデザインの虜になってしまった私にとって、今、巷に溢れている車が...

満足している点

デザインについてはもう語る必要なし！！ フェンダーミラーのデザインだって、車体のフォルムと同化してて、ドアミラーと比べてカッコ悪いなんて思った事もなかったです。 それからエンジン音がとても静かでヒュウ...

不満な点

２ℓエンジンなのに・・・とにかく非力でした！。信号スタートで出遅れる出遅れる（笑）。それと半端じゃなく重いクラッチペダル、長距離運転すると左足がパンパンに。クラッチの繋ぎもクセがあって、免許とって初めて運...

乗り心地

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美しき佇まいが生み出す豊かな「所有感」。...

2003.10.18

総評

美しき佇まいが生み出す豊かな「所有感」。 世の中、走行性能、安全性、装備、価格、と、合理的なクルマ選びは充分に確立されているが、こと「美しい」という人の持つ「感情」に直接訴えかけてくるクルマと、そのこと...

満足している点

その１ スタイリング、佇まい。 美しく、上品な佇まい。人の心を和ませるしなやかな表情。 に加えて、室内空間の豊かさ、居好いインテリアを両立している。 ジウジアーロは素晴らしい工業デザイナーである。...

不満な点

ハンドリングは、３リンク・リアサスペンション車はトリッキー。車体剛性は低く、サスペンションの完成度はいたって低い為、攻め込むと思わぬところで足をすくわれる。 細かいところでは、パーツ供給の不安定なことと...

乗り心地

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デザインが気に入ったら良いかもしれません...

2003.7.22

総評

デザインが気に入ったら良いかもしれません。 そろそろパーツも切れてきたことだし、これから旧車としての苦労はついてまわりますが・・・。 まぁ、15年落ちで14万キロを数えますが致命的な故障がおきていない...

満足している点

エクステリア！と思います。 イマイチ周りに受けが良くありませんけどね・・・。マニア受けだけっつーか。 インテリアも余計な（笑）スイッチが沢山ついててマニア心をくすぐりますね。マニュアル車なのにクルーズ...

不満な点

壊れやすい。古い車だから仕方ないですね。 あちらこちら壊れているところを、だましだまし乗ってます。 ボディーのヘタリも常々感じています。 最近はついに雨漏りが発生。廃車のピンチです。 内装もデ...

乗り心地

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いろいろ欠点を書きましたが、 スタイル...

2003.6.17

総評

いろいろ欠点を書きましたが、 スタイルが気に入れば、そんなのこと消し飛んでしまい、 駐車場で愛車を見るたびにうっとりしてしてしまいます。 欠点があることを承知の上で乗れるなら最高に美しい車です。

満足している点

ひと言で表現するなら、美女です。 スタイルがすべての車です。 このジウジアーロデザインしたスタイルが気に入れば、 それだけで満点です。 内装のデザインもなかなかいいです。 以外ですが、後席の...

不満な点

スタイルを除いたら、 欠点だらけです。 ガサツで五月蝿いエンジン。（船舶用ディーゼルみたいな音） ヤワでガタの大きい内装 弱い電装系（これはハズレ車だったのかも） フロントヘビー ボディ剛...

乗り心地

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昔はﾏﾖﾈｰｽﾞとかｺﾞｷﾌﾞﾘと言われま...

2003.6.12

総評

昔はﾏﾖﾈｰｽﾞとかｺﾞｷﾌﾞﾘと言われましたが今見るとｵｼｬﾚの一言。古さを感じさせません。ﾛｰﾀｽに乗っている皆さん、いつまでも大事に乗ってください。街で見かけると追い掛けてしまう程うれしいです。僕は...

満足している点

外観は今見たほうがｵｼｬﾚ。当時は行き過ぎていた。ﾈﾛは輸出仕様(車名ｲﾝﾊﾟﾙｽ)の外観で、ﾋﾟｱｯﾂｧﾌｧﾝの目を釘付けでした。ﾊｲﾏｳﾝﾄｽﾄｯﾌﾟﾗﾝﾌﾟもLEDの横長でｿｱﾗも真似た。ﾈﾛのﾍｯ...

不満な点

当時は不満などありませんでした。足廻りもBBSにRE71と豪華。ただ専用ﾁｭｰﾝの71で全然ｸﾞﾘｯﾌﾟしませんでした。今となるとｴﾝｼﾞﾝはこんなのｱﾘか？というくらい回りませんしﾉｲｽﾞも凄い。まぁ足...

乗り心地

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普通の国産車には無い独特な外観に見せられ...

2003.6.5

総評

普通の国産車には無い独特な外観に見せられて購入しました。ただ、いすゞということとと、古い車だということで、修理が必要になると外車並みにお金がかかることがあります。

満足している点

やっぱり、独特のデザイン。

不満な点

故障するとお金がかかる。

乗り心地

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新車で購入してはや１８年。　　　　　　　...

2002.3.25

総評

新車で購入してはや１８年。　　　　　　　　　　 未だにガレージで眺めては「美しい。」 とつぶやいてします。 この車は魔性の車です、その魅力に取り付かれたら最後どんどん深みにはまってしまうでしょう。 ...

満足している点

この車に関しては、はっきり言ってデザインが全てです。 オリジナルがデザインされてから２０年以上経ち、現在の自動車のトレンドからはかけ離れてしまいましたがやはり美しいものは永遠なのです。 それからもう1...

不満な点

自動車としての実用性は現代のモデルとは比べるべくもありません。 ウルサイ、パワステが重い、乗り心地が悪い、内装の立て付けが悪い、 等々数え上げればキリがありませんが、この車にとってはそんな事は どう...

乗り心地

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内外装のデザインに惚れたら迷わずに買い。...

2001.5.23

総評

内外装のデザインに惚れたら迷わずに買い。 実際のところ、前後の座席横には必ず灰皿がついていたり、左右のドア内装部分にシガーソケットがついていたり、エアコン吹き出し口が引き出せたりetc、細かい部分に...

満足している点

なんと言ってもジウジアーロによるボディデザインが最高。 内装も未来感覚あふれるデジパネといい、象の皮ライクな内装材といい、今の量産車にない魅力にあふれている。

不満な点

エンジンパワー。振動。異音。 但しこれらは経年変化によるものであり、きちんと手入れを行いさえすれば改善は可能であろう。 もっとも振動や走行時の各種ノイズについては現代の車には到底及ばないであろうが・・・

乗り心地

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