パワステ？の警告灯について。 ハンドルにビックリマークのやつが定期的に点滅します。 原因が何なのか知りたいですが、オートバックスに持っていっても原因掴めないため難しい問題かもしれません。

Question

軽自動車、ゼストスポーツ、かれこれ12年くらい使用しており総距離15万ちょいです。
廃車も視野に入れてましたが結局2ヶ月前に車検を受けました。

ここから細かく説明していきます。
実は数年前から点滅し始めてます（恐らく3.4年前？）
点灯はしません。
点滅速度は歩行者信号が変わる寸前にパカパカ点滅しだすスピードくらいです。
ずっと点滅してるのではなく、とにかくアクセルを踏み込んだ瞬間や踏んでる間です。
離すと点滅しません。
しかも踏んでる間ずっと点滅してるのではなく、数秒間隔で点滅します（パカパカパカ………パカパカパカのような）
しかし、日によってはならないんです。
また数日後とかになったりします。
これは僕が感じたものですが、夏より冬場がなりやすい傾向にあります。

ここからちょっとエピソードがありまして。
数年前のとある日にはハンドルが重くなって曲がる時に一苦労しました。
すぐにオートバックスに持っていきましたが、着いた時には症状がなくどうしようもできませんでした。
帰る時には何事もなくなってました。
そしてそれから1年後くらいに（この間にも点滅は起きてます）、再度ハンドルの重みと点滅が始まりました。
またかと思い様子を見てると、今まで以上のハンドルの重さ、点滅回数、終いには点滅回数に合わせてカチカチカチカチカチと鳴り始めました。
ウィンカーを出してる時の音に似てました。
そして勝手にエンジンが切れ、エンジンかけれず車が道路のど真ん中で止まりました。
コンビニに入ろうとしてましたが、ちょうど信号に引っかかり、その時に止まりました。
警察を呼び、すぐに駆けつけて車を押して歩道に避難させました。
警察はバッテリーじゃないかと言い、家族を呼び、車から車へ繋げてアクセルを押し込みバッテリーを充電しました。
すると何事もなかったかのように復活しました。
とにかくバッテリー交換のために近くのオートバックスに行きバッテリーを交換しました。
その際バッテリーチェックをしてもらいましたが消耗はしてるが止まるほど劣化してないと言われました。
止まった経緯を説明しましたが、その時に症状がなかったため確認できませんでした。

バッテリーを交換してから長い間点滅などはなくなりました。バッテリーだったのか？と思い、半年前くらいに再度バッテリーを交換する機会があったため交換しました。
しかし最近になりまた同じ現象が出だした感じです。点滅はしますがハンドルは重くなりません。点滅はならない日もあります。上記に述べたことと同じ流れが起きてます。
つまりバッテリーではないということです。
今回オートバックスに持っていき、相手の方がかなり優しい方で色々教えてくれました。
要約すると「過去に車が止まったのはバッテリーではないと思う。オルタネーターが怪しいのか、その時にたまたま着火剤がうまく機能してなかったか。車が止まるっていうのはそうそう無い。やはり症状が出てからの方が。」という感じでした。

そして、上記に述べたとおり車検を受けたばかりです。
素人なので良くわかりませんが、車検ってパワステとかそういう細かい部分は確認しないのでしょうか？
車検後すぐに警告灯が再度点滅してるので何か損してる気分というか。

かなり難しい問題かと思いますが、考えられることがあれば参考にしたいです。
症状が出だしてから3.4年経ちましたが、車が止まったのは1回、点滅は時折しますが（主に寒い日）ハンドルが重くなったのも数える程度かなと思います。
オートバックスの方曰く「車が止まったことや、ハンドルが重くなったのは実は警告灯絡みではなく他の原因でたまたまその日なっただけかも。警告灯は点滅してすぐに消えたりするのならなんらか誤作動起こしてる可能性もある。点灯するとやばいけど点滅してすぐに消えるなら様子を見て」とも言われました。

かなり長くなってしまいましたが、よろしくお願いします

Answer 1

パワステ？の警告灯について。・ハンドルにビックリマークのやつが定期的に点滅します。
たぶん
エアコン
A/Cスイッチが・常時ON状態だから・・だと
エアコン
A/Cスイッチを・OFFにすれば消灯するはず

質問者からのお礼コメント

ありがとうございます
やってみます

Answer 2

ホンダ車によく見られますね。
電動パワステの異常信号です。
ディーラーで診断してください。

Answer 3

オートバックスはカー用品店ですので修理の専門じゃありません。原因わからないのは当たり前w
ディーラーへ行ってください。