ホンダ トゥデイ のみんなの質問
ID非公開さん
2022.2.20 01:23
トゥデイはATとMTがあるのですが、正直どちらを購入すれば良いかわかりません。
両方のメリットデメリットを教えていただきたいです!
補足
バイクにもトゥデイが有りますが、今回は車の方です!
スマイレージさん
2022.2.20 07:14
どの型でしょうね。
初期型の丸目のヤツは当時、「とにかく遅い」と悪評でしたね。
ミッションもMTは4速、ATはホンダマチックセミATではなかったかな?
マイチェンでライトがのっぺりした形になってからはエンジンも良くなってミッションもMTは5速でATもフルAT(ただし3速)になったと記憶してます。
最近、この後期型トゥデイをターボチューンしてサーキットでスーパーカーなんかと互角に渡り合うスーパートゥデイの動画をよく見ます。
もしもその型であるなら、3速ATよりも絶対的に5速MTが良いと思いますね。
で、その後にフルチェンジしてトゥデイはちょっと可愛い系の車になります。
その型もATは3速だったかな?
ともあれ、走りのイメージが強いのは先代でしたね。
何故その車に惹かれているのかがちょっと謎なんですが、個人的には3速ATは高速なんかを走るとエンジンが唸りまくるので5速MTの方が良いと思います。
oba********さん
2022.2.20 07:02
今井美樹がCMに出ていた初代トゥディならMT
丸目の初期型は可愛いけどブレーキに
サーボがないのであまりおすすめしません。
ID非公開さん
2022.2.20 04:32
迷ってるなら普通にATが良いです。
寝釜痔持緒さん
2022.2.20 02:03
なんでまたそんな古い車を。
と言いつつ、トゥデイは通好みの名車です。
これぞ軽自動車!軽ってのはこういうのでいいんだよ!
と感動する車です。
シンプルイズザベストで必要十分質実剛健、軽くて小さく、小気味良くキビキビ走る、
MTが軽くてキビキビ走る軽の良さを存分に味わえます。
AT とMTどっちがいいかと言ったら、思い通りに操れるMTが良いです。アクセル踏めば思い通りに回転が上がって走りますし。
ただし、古い車なのであちこち故障修理が頻発して、車検で15〜20万とかかる可能性さえあります。それも部品があればいいですが悪くすれば部品がなくて直せないなんてことになりかねません。
ですが世の中にはトゥデイマニアがいて、今も高値で取引されているそうなので、何とかしている人たちはいるようです。
旧車に強い工場と付きあえればいいのですが、
ディーラーなどは、対応できませんと廃車を勧めそうです。
つくしさん
2022.2.20 01:48
20年以上前の車ですね。
https://www.honda.co.jp/auto-archive/today/
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9B%E3%83%B3%E3%83%80%E3%83%BB%E3%83%88%E3%82%A5%E3%83%87%E3%82%A4_(%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A)
ギアチェンジをして運転を楽しみたいというのであればMTだし、ギア操作が煩わしいと思うのであればATということになります。
しかしどうしてトゥデイなんですか。
現在発売されているNシリーズのHonda SENSINGの付いているもののほうが、安全だと思いますが。
https://www.honda.co.jp/auto-lineup/?category_06=true&safety_01=true&form_open=true
ID非表示さん
2022.2.20 01:27
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