ホンダ トゥデイ のみんなの質問
ID非公開さん
2017.1.5 15:02
ホンダの車も特に有名な車というのがないように思います。
トヨタ、ダイハツ、スズキなどであればある程度イメージがわくのですが、ホンダは良く分かりません。
ホンダが好きになるような話、エピソード、動画などあれば教えてください。
それと、車についているエンブレム(Hマーク)も他のメーカーに比べて安易すぎないでしょうか?ホンダはデザインに対するこだわりはあるメーカーですか?
このHマークのエンブレムが好きになる方法、話、エピソードなどなどありましたら合わせて教えてください。
ydr********さん
2017.1.5 15:23
>車についているエンブレム(Hマーク)も他のメーカーに比べて安易すぎないでしょうか?ホンダはデザインに対するこだわりはあるメーカーですか?
あると思います。
僕もホンダが好きです。
ホンダにしようとしたきっかけは親がホンダ車に乗っている事と、接客が最高にいい事、使い勝手いい車が沢山ある事です。
僕は今まで日産、スバル、マツダ、トヨタのディーラーに言ったことありますが接客の良さはホンダが1番良かったです。
駐車場に入ってきた瞬間「いらっしゃいませ!」ってわざやざ大きな声で挨拶してくれました。
それにリコールの時もちゃんと素早く対応してくれました。
親は前、ステップワゴンとトゥデイ乗ってました。
トゥデイは廃車、ステップワゴンは僕に譲ってくれました。
今はライフ、ジェイドに乗ってるらしいです。
今は2代目ステップワゴン、フィットに乗ってます。
どれもちゃんと走ってくれていい車です。
ステップワゴンの方は28万キロと故障一つなく元気に走ってくれてます。
Hマークもシンプルでいいじゃないですか。
私は好きですよ。
それに初代の社長さんもとてもいい人です。
本田宗一郎さん。
この人の本を読んでみたらわかります。
この人がどんなことをしてきたか。
質問者からのお礼コメント
2017.1.11 15:11
オススメの本など教えていただいてありがとうございます!本田宗一郎について勉強しようと思います。
maz********さん
2017.1.7 14:12
1962年(昭和37年)に
本田宗一郎が航空機事業への参入を宣言
1964年に
航空事業のノウハウを収集するため本田航空を設立
1986年(昭和61年)には和光基礎技術研究センターを開設
極秘裏に本格的な航空機の研究を開始
1989年(平成元年)には
ミシシッピ州立大学ラスペット飛行研究所と提携
初めて開発された
小型実験機MH02は、
1993年(平成5年)に他社製エンジンを搭載しての飛行に成功
ホンダジェット・受注多数
本田宗一郎、必ず空へ
「国産軽飛行機の設計を募集」
創業者の本田宗一郎氏は新聞にこんな広告を出した
http://president.jp/articles/-/13768
grumさん
2017.1.7 14:06
かつてF1で活躍した過去の栄光にすがって
大した車も作れないのに高性能のように錯覚させてユーザーを騙す会社である。
技術者がまともな車を作ろうとすると経営陣がそんな車では利益は出ないと駄目だしして有能な技術者はほとんど流出してしまった売らんかな主義だけが残った情けない会社。
リカオンさん
2017.1.6 14:31
こんにちは。
ホンダのCRXに10年乗っていました。
ホンダが好きになるエピソード動画だと
NHKの「知恵泉 本田宗一郎」(前編・後編)を
おすすめします。
esu********さん
2017.1.5 15:31
三船敏郎主演(もちろん宗一郎役)で、F1にチャレンジした時の映画だね。
かっこうよかった。 そのプラモ買ったよ。
Hマークは結構後になってから。宗一郎氏は、飛行機屋になるのが夢で、翼のマークがホンダのマークだった。 ホンダドリームってバイクにもその名称をつけていたし、昔のバイクのタンクには翼のマークが描かれていた。
Hマークには思い入れはないね。本田宗一郎。彼が亡くなってからホンダは変わってしまったね。
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