ホンダ S2000 ユーザーレビュー・評価一覧

インテＲ（９６）からの乗り換えです。モー...

2004.7.13

総評

インテＲ（９６）からの乗り換えです。モーターショーでＳＳＭを見たときに、「この車が発売したら絶対に買いたい！」と思い、皆の反対を押し切り購入して３年が経過しました。不満はあるけど、満足はそれを上回ります。...

満足している点

エンジン、回頭性、燃費、飽きの来ないエクステリアデザイン。そして台数の少なさ！

不満な点

リアウィンドウがＭＣ後からガラスになったこと。快適装備が少ないのはわかるけど、デジタルメーターはいまいち“その気”になれない。でもそれくらい。

乗り心地

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これ１台で何でもという人は、よく考えた方...

2004.6.16

総評

これ１台で何でもという人は、よく考えた方がいいと思います。 サーキット専用マシンでしょう。そういう使い方をするのならば私の書いた不満点の部分は、全く気にする必要のないことですけどね。

満足している点

シフトフィーリングとギアレシオは完璧。

不満な点

まずエンジン音。高速では五月蝿くて走れない。よく皆さん平気ですね？ そういえば、高速では一度も走ってるのを見たことがない（笑）。 音質も悪いですね・・。軽自動車のエンジン音の方がまだマシでは・・？ ...

乗り心地

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グランツーリスモ2のやりすぎで買っちゃいま...

2004.6.1

総評

グランツーリスモ2のやりすぎで買っちゃいました。バーチャより本物で。足とブレーキのみ交換。通勤路に榛名山があり、本質は十分楽しめたと思います息子が生まれたので、三年半で手放したんですが、今また、S2000...

満足している点

オープンカーなんてドタバタ走るだけ、と、思い込んでいたオイラを改心させた堅いボディそんなに金掛けなくても、速い、良く曲がる2500rpmも廻せば、4速、5速でダラっと乗れるフラットな雪道だったら全...

不満な点

グローブBOX無いシート、太もも辺りのホールド悪いちょっとEgオイル食い過ぎ(5万㌔でEg交換)Rrハブベアリングが弱く、6万㌔で交換ブレーキロータも5万㌔で交換9万㌔で幌に小さい穴開いたパ...

乗り心地

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乗り手を選ぶ車です。 電子デバイスがな...

2004.5.27

総評

乗り手を選ぶ車です。 電子デバイスがなく、アナログな走りができる国産最後の車だと思います。 腕に自身があるなら峠かサーキットでS2000を乗ってみてください！ 街乗りならZ4かSLKとかを薦めます。...

満足している点

ノーマルでないライトチューンですが、コントロールしやすいブレーキとよく曲がる足回りです。特にABSが非常に使いやすく直線の速さよりブレーキで勝負って感じです。 02モデルに乗っていますが、非常に旋回しや...

不満な点

しいて言うなら、VTECの谷間が気になります。 イジれば解決する話ですが・・・ あとタイヤが減るのが早い・・・のは乗り方ですね。 あとは走り以外の部分です。 ノーマルシートはNGです。

乗り心地

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ノーマルでも、とても素性の良い車です。シ...

2004.5.22

総評

ノーマルでも、とても素性の良い車です。ショック・サス・タイヤこの辺を変えるだけで、ものすごくキビキビと楽しい車になると思います。ボディー剛性も他のオープンカーと比べて高く、サスペンションがよく動いているの...

満足している点

ヒールアンドトーがものすごくやりやすいです。ブレーキよりアクセルペダルが大分奥にある分、ブレーキをつま先で踏み込んだときに丁度いい高さになるように設計されているようです。27cm足の大きさがありますが、そ...

不満な点

ノーマルのフライホイールが重いせいでしょうか、アクセルオフでクラッチを切った時にエンジンの回転の落ちが他の車と比較して遅い気がします。　フライホイールを軽量タイプのものに変更すれば、S2000本来のエンジ...

乗り心地

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専ら休日のドライブのお供です。便利なクル...

2004.4.29

総評

専ら休日のドライブのお供です。便利なクルマではありませんが、運転していて楽しいので飽きません。当初、峠でやんちゃに走るつもりだったんですが・・・上品な色を目にするや運転まで大人しくなっちゃいました。

満足している点

プラチナホワイトパール最高！ 後ろの窓がガラスなので、気を遣わずに済みます。

不満な点

ドアミラー、電動格納式だったらいいのになあ～。 ドリンクホルダーが１つしかない上に、飲み物を置くとシフトチェンジの邪魔になります。

乗り心地

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ボディーデザインも個人的にはとても気に入...

2004.4.22

総評

ボディーデザインも個人的にはとても気に入ってる、今まで色んな車を乗ったがS2000は今まで乗った車の中で一番レーシーに感じる。速さだけを言うと他にも速い車は沢山あるが、走る楽しみを与えてくれる車だと思う。...

満足している点

２ℓＮＡと考えれば世界一のエンジンだと思う。特にハイカムに変わってからの9000rpmまでのサウンドは最高！シフトフィールも申し分ない。それと前後の重量バランスとボディー剛性が良く回頭性が素晴らしく良い。

不満な点

デジタルメーターが今一、タコメーターもアナログの方が・・・私だけかナァ？？

乗り心地

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走りに関しては非常にレベルの高いクルマで...

2004.3.8

総評

走りに関しては非常にレベルの高いクルマですね。

満足している点

軽快な走りがまさにホンダの真骨頂！

不満な点

内装がイマイチちーぷかなぁ。。

乗り心地

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絶対的な速さだけや快適性・実用性を求める...

2004.2.21

総評

絶対的な速さだけや快適性・実用性を求めるのでは別の車がごまんとあると思います。 ただ、S2000は車やバイクの運転が基本的に何故楽しい乗り物なのか教えてくれます。 また、S2000の生い立ちは専用設計...

満足している点

０４モデルに乗っていますが、シフトフィーリングが最高です。良くも悪くもダイレクトに決まり、気持ちいいの一言です。また、ペダルの配置も良く、ヒール＆トゥーが違和感なく出来ます。峠のワインディグなんかはバイク...

不満な点

エンジンはもっとピーキーかと思ってました。ちょっと個人的に残念です。 また、快適装備を期待するのが悪いのですが、雨の日はたばこを吸うため窓を開けると鉄砲水が発生します。（撃沈） 気に入っている人には申...

乗り心地

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オープンスポーツとして考えれば、他社にはな...

2004.2.14

総評

オープンスポーツとして考えれば、他社にはない心地が味わえます。トルク感、重視ならGT-R、RX-7、ﾗﾝｴﾎﾞ、stiをお勧めします。エスは、運転技術は勉強？半強制的に、鍛えられてる感じです。前者には、後...

満足している点

面白い、トルクは低いと言う声もあるがリア滑らしてσ(^_^;クイックに、走らせる事も可能です。1速、3速は実際にトルク感を感じることがでます。

不満な点

特に、2速はダラーとした感じがあります。高回転まで引っ張ってればトロい感じはしませんが…あと、内装。室内にマフラー音（オープン時は楽しいばかりですが）音楽聞こえません。ボリューム大きめです(;_;)

乗り心地

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趣味の車としては、最高レベル。

2004.2.5

総評

趣味の車としては、最高レベル。

満足している点

やっぱり、高剛性オープンボディと9000回転まで回るエンジンでしょう。

不満な点

初期型のため、リアの突き上げが激しいこと 車内コンソールが使いにくい。

乗り心地

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■シャシー、エンジン、ミッション全てがこ...

2004.1.30

総評

■シャシー、エンジン、ミッション全てがこのクルマの為だけに開発・設計・製造されている。。。からといってその車両がすばらしいことの理由に即、なるわけではない・・・。。。のですが、それでも昨今の自動車業界の中...

満足している点

（注）我が家のS2000は最初期モデルですのでところどころ、現行タイプの解説には役に立たないところがあるかもしれませんが、ご了承下さい。■オープンモデルでありながらポルシェもかくやの車体の頑丈なフィーリン...

不満な点

■ノーマルのﾏﾌﾗｰがﾛｰｴﾐｯｼｮﾝ・ﾀｲﾌﾟだから・なのでしょうか、排気音がかなりガッカリ（笑）これもｱﾌﾀｰ・ﾊﾟｰﾂﾒｰｶｰから山ほどリリースされているのでユーザーなりに解消できる不満点だと思いま...

乗り心地

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2人乗り、乗るならこの車以外ないでしょう...

2004.1.25

総評

2人乗り、乗るならこの車以外ないでしょう！！

満足している点

外見　　　　：いかにもスポーツカーの外見が気に入ってます。 　　　　　　　ロングノーズ、にフェンダーの膨らみ、カッコいいです ハンドリング：ハンドルを切った方向にスパッと頭が回っていきます！ エンジ...

不満な点

フロントウインド：もう少し、角度が寝ているとカッコいいし、 　　　　　　　　　前車の跳ね石なんかのダメージ少ないと思う。 ルーフ　　　：中古だからというのもありますが、ルーフの留め金の 　　　　　　...

乗り心地

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ﾎﾝﾀﾞはﾊﾞｲｸだけだよ(-_-;

2004.1.17

総評

ﾎﾝﾀﾞはﾊﾞｲｸだけだよ(-_-;

満足している点

ﾎﾞﾃﾞｨはなかなかカッチョいいv(^^)vｴﾝｼﾞﾝ､ﾚｰｼﾝｸﾞさせて衝動買いしました｡ﾗﾝｴﾎﾞⅢからの買い換えです。ﾎﾝﾀﾞのﾊﾞｲｸはスゲ～(☆o☆)と､愛車のVT1000SPⅡに乗っていつもお...

不満な点

内装なんか味気無い｡友人の買ったﾗﾝｴﾎﾞⅦに乗って打ちのめされました。バカっ速だ～(ToT)ﾋﾟｭｱｽﾎﾟｰﾂなんていってもﾎﾞﾃﾞｨはﾔﾜｲし､ｽﾎﾟｰﾂ四駆と比較したら単に動きが解り易くて振り回し易...

乗り心地

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まさに四輪バイク！高校時代、ホンダ　ｉｓ...

2004.1.8

総評

まさに四輪バイク！高校時代、ホンダ　ｉｓ　ＮＯ１と言う言葉を見つつオートバイにはまっておりました私にとって最高の趣味車です、正直、ロータスエクシージなどもちょっぴり魅力的でしたが、ジジイになるまで所有した...

満足している点

メーカーの意気込みが感じられる、まさにスポーツカー！ 地味派手なマニアックさが良い。 峠でどんなクルマが来ようとぜんぜん怖くない。 国産車にあまり見えない。

不満な点

やはり財布、携帯の置き場がないのはつらい。 あえてガラスではなくビニールの幌にしたと聞いていたが、半年後にガラス幌となった事。

乗り心地

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世界最高の４気筒エンジン、世界最高の６速...

2004.1.6

総評

世界最高の４気筒エンジン、世界最高の６速ＭＴといっても過言ではないでしょう。車の基本性能である「走る」「曲る」「止る」どれをとっても一級品に仕上ってます。 スムーズなエンジン、スムーズなシフト、しなやか...

満足している点

【エンジン】 旧型に見られた低速域でのトルクのなさも感じられずトルクでグイグイ力強く加速する感じすらあります。 【シフト】 もはや言うことなし、ゲート内のゴロつきや冷間時の渋さなど微塵も感じられませ...

不満な点

【エクステリア】 リアバンパー：デザインがいただけないです。 車高：あと３ｃｍ下げるとＧｏｏｄなのですが。 【装備】 ナビ：ＨＤＤナビ採用されず少し残念。ただし、純正のＤＶＤナビはかなりの進化...

乗り心地

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どんなシチュエーションでも楽しい乗り物で...

2004.1.1

総評

どんなシチュエーションでも楽しい乗り物です。 飛ばすのは楽しいですが事故の危険性も高まりますし環境にも良くありません。周りから見てもあまり格好良いものではありませんよね。でもＳ２０００はゆっくり運転して...

満足している点

ダイレクト感。アクセルを踏んでいった時の突き抜ける音と振動と風にドキドキさせられます。助手席に乗っている人を見ると前後左右にがたがた揺れて随分と乗り心地が悪そうなんですが、お構いなしに踏んでしまう自分がい...

不満な点

弱音ですが財布の置き場所がありません。 街中は音楽をかけてゆっくり走りたいのですがエンジンがうるさくアンプのボリュームが上がりがちです。室内の低音ノイズをもっと抑えて欲しいものです。 電動パワステから...

乗り心地

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絶対的速さを求めるより、感覚的楽しさを求...

2003.12.27

総評

絶対的速さを求めるより、感覚的楽しさを求めるのであれば 良い車と思う。(速い車は、多くありますし） 　不満な点に色々書いたが、それを補ってあまりある楽しさを 得られると思います。 　普通に走らせる...

満足している点

・回せば回しただけ響く、ＮＡ特有の甲高いエグゾーストノートが 　心地よい。本番はVTECに入ってから。 ・クイックな操作感、コクッと入るシフトフィール。 ・ヒール＆トゥーは、やりやすいペダル配置。

不満な点

・電動パワステのせいか、ステアリングよりの情報が少ないように 　感じ、フワフワ感が多少ある。 （危機感が無いことが、怖い時もある） ・ある限界を超えると、挙動変化が急激に起こる。 （技術が未熟なの...

乗り心地

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あくまで「チューニング」したS2000のこ...

2003.12.22

総評

あくまで「チューニング」したS2000のことです。峠最強というのは。プロショップがいろいろ手を加えて、100ｷﾛ軽量化してエンジンも280馬力くらいまで上げれば。多分、前の前の人は土屋圭市さんのホットバー...

満足している点

カッコイイ！

不満な点

実用性が無い。まあ、そんなのは承知で購入したんだけど・・

乗り心地

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別に峠最強ではない。大体、最強って・・・...

2003.12.21

総評

別に峠最強ではない。大体、最強って・・・。エボ、インプとは全く次元が違う遅さです。ドライブトレーン・パワー・車重、どの点を挙げても特記すべきものではないと思う。むしろ、この車は感性に訴える面のほうが大きい...

満足している点

ホンダらしい外観。キレのいいエンジンとハンドリング

不満な点

収納、ステイタスでしょうか。

乗り心地

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