修復歴ありの車の購入を検討しているものです。

Question

ホンダディーラーのテラスでs2000の購入を検討しております
私自信ディーラー中古車なのでしっかり整備されていると考えているのですが
やはり下取りのことを考えると修復歴無しの車とそう変わらない値段のものになってしまうのでしょうか？

車両の情報は以下のものとなります
本体価格 (税込) 125.8万円
支払総額 (税込) 138.2万円
排気量 2000cc
走行距離 9.4万km
年式 (初度登録年) 2000(H12)

修復歴ありの中古車購入経験をお持ちの方や中古車知識の詳しい方などのご回答お願いいたします。

補足

走行距離4.1万の修復歴なし 総額200万のs2000も購入検討しております。 下取りを考えるとこちらとあまりかわらないんでしょうか？

Answer 1

正直、同年式・同程度走行距離・修復暦なしで
同程度の値段の物が多いですし
走行距離が言われている物より少ない物も
あるので現物を見ないと程度は判らないですが
文面だけで判断するなら「買わない」ですね。

Answer 2

既に生産中止から年数が経過していますから、下取りは民間企業でも0だと思って下さい。

ディーラーならば、修復歴があれば記録がありますから、聞けばわかります。

Answer 3

まぁー
試乗してみるのが早いですね

直線でハンドル離してフルブレーキかましてください

ハンドルとられるみたいなら…？かな

インチアップしてあるならとられるけどね

Answer 4

それ、カーセンサーに載ってる在庫ですよね？
写真見ましたよ。

しかし、修復歴の意味がわからないような人が
S2000を買って大丈夫でしょうか。
この車は、2005年に排気量を上げたエンジンを載せましたので、
あなたが検討しているS2000はいわゆる前期型でホンダファンからは、
「ＡＰ１」と呼ばれてるクルマになります。
エンジンはFC20エンジンでハイレスポンスハイレボリュショーンな
エンジンです。

後期型はエンジンのストロークを変えたのでピストンの往復が前期型よりも
時間がかかりますので、いわゆる回転フィーリングが悪いということで
評判がついてしまいました。
まぁ簡単に言ってしまえば前期型より後期型はエンジン音が悪いってことです。

そういうわけでS2000をこれから買おうとしている人は、
およそ前期型を希望する人が多いわけですから、中古車の価格もそこそこな
ものになっているのは仕方ありません。

下取り云々は、この記事を読んだんですかね？
http://www.carsensor.net/contents/market/_24671.html
まぁ、ホンダが今後、新型ＮＳＸと軽のスポーツモデルを発売する予定が
あるので、このS2000も新しいファンが現れるのではと思っているのでしょう。

しかし、買う前から買取のことも気にしているのは、いかがなものかと。
あなたは「下取り」と表現していますから、
S2000が自分に扱えないレベルの高い乗り物だと判断したら、
S2000を下取りに出してN-BOXかなにかを買うのかもしれませんが、
「修復歴あり」だと、高価な改造パーツを使っているだとか、
格好良いアルミホイールを履いてるだとか、
そういうことは関係なしに「価値ゼロ」です。
「修復歴なし」だったとしても、もはや１０年以上前の商品ですから
値段もほとんどつきません。
その代わり、S2000という車の人気が出れば、
中古車販売価格が上昇するだけです。
仕入れ時（買取・下取り）は値段を高く買い取ってもらえるわけでは
ありません。
「安く買い叩いて高く売りつける。」これ中古車販売の鉄則です。
でなければ儲けられません。

つまり、S2000を処分する時は、「修復なし」「あり」どちらも
お金にならないということです。
１２５万円で買って２年後（車検切れる頃）に
８０～１００万円ぐらいで買い取ってもらえるだろう
などと決して考えてはいけません。

修復歴のことですが、
まぁ、「なし」が最も望ましいです。
しかし、運転席のメーターが壊れて新しいものに交換しただけでも
「修復歴あり」になります。
走行距離が１８万キロとかだと買い手がなかなか現れませんので
メーター巻き戻して距離８万キロなどと短くして高く売る悪徳業者が
実在したからです。

S2000のようなクルマで「修復歴あり」となると、
おそらく限界超えてスピンして前バンパーも後バンパーもふっとばして
電柱に助手席ドアから激突して車体が「く」の字に曲がったものを
修理して売っている可能性は否定できません。

一度、どこを修理しているのか、問い合わせてみたほうがいいと思います。
また、アライメントは出ているのか、ＭＴのギアの入りは良好か、
入りづらいギアはないのか、あわせて確認してみたらいいと思います。

できることなら、「修復なし」の距離「4.1万」をお勧めします。

Answer 5

同じ年式の11万キロ修理歴有り（右リア）を昨年購入しました。
乗りつぶすつもりで購入しましたが結局手を加えないと色々出てきました。
変えたもの、乗り始めて壊れて直したものを記します。
クラッチ、ホロ、サス以外は乗り始めて異常が出ました。
年式的にある程度の出費は必要と思います。
今は快適です。
・クラッチ交換
・サス交換
・ホロ交換
・だんだんオイル上がりが酷くなりOH
・3速が入らずOH
・VGSのコントロールユニット交換
・セルモーター交換
・エアコン（コンプレッサー、ファン）交換

Answer 6

Ｓ２０００・・・ですか

修復歴・・・どこを修復してるかですね・・・。
前（ラジエターコアサポート）か後ろ（トランクパネル）
くらいなら問題ないでしょう、ディーラーですから
しかし、横から突っ込まれた様な事故だと、足回りやピラー（柱）
がやられて、ボディーが歪んでるかも・・・・
しっかり直っているようでも１度歪んだボディーは
完全には戻らない

高速走行でのボディーの振動やハンドルのブレ
年数が経つにつれ酷くなる
ブレーキ踏むと左右どちらかにハンドルがとられる
雨漏りが発生し、配線などの電気系統がやられる

Ｓ２０００ ですから高速でのブレーキ、ハンドリングなど
すると思いますから気をつけたほうが良いですよ

整備ですが、ディーラーでも納車前に法定点検とオイル交換
くらいですよ、やる事は
ディーラーの良いところは納車後の保証の長さです
１年は付いているはずですし、最高３年くらい付けれるのでは？
車は機械です、壊れます
壊れた時の対応が肝心なんです
３年保証があれば安心でしょう

あと、年式、走行距離、修復歴あり
ですから、この Ｓ２０００の今の販売価格は人気の値段であり
車本来の値段ではありません
普通の車なら、この年式、走行距離、修復歴なら限りなく
０ 円に近い金額のはずですから
数年乗っての、下取りの金額は 無い と思ってください

純粋に安心して 走り を楽しみたいなら
２００万の Ｓ２０００ が良いのでは？

Answer 7

テラスは修復歴あり、14年落ち、走行距離約10万キロなので売却したとしても値段はゼロだと思いますよ。

「修復歴無しの車とそう変わらない値段」・・・意味が分かりかねるんですが「修復歴のある車が、修復歴のない車と値段が変わらない」なんてことはありません。
同車種、同走行距離、同程度の車であれば修復歴のない車の方が高額です。


＞走行距離4.1万の修復歴なし 総額200万のs2000も購入検討しております。
下取りを考えるとこちらとあまりかわらないんでしょうか？
言ってることが良くわかりません。
この車の状態も年式もわからないし、下取り価格だってその時期に車がどのような状態になっているのか、S2000の中古車市場がどのような状況なのか分からないんですから・・・。

Answer 8

走行距離からすると次回の下取りはあってないようなものです。
性格のこまかいキッチリした人ならやめておくべきです。

Answer 9

どこを修復したか？によりますね。
また、その部分が走りにどの程度影響するのか？
アライメントは狂っていないのか？
修復歴有りを買うのだから、下取りの事は最初から期待しない。

修復歴有りのクルマは事故ると簡単に潰れる場合があるので、慎重に選んで下さい。

Answer 10

＞私自信ディーラー中古車なのでしっかり整備されていると考えているのですが
やっぱり｢騙されてるヒト｣はいるってコトで....
×：自信
○：自身