ホンダ S2000 のみんなの質問
ae8********さん
2014.6.21 18:42
補足
ついでにトヨタ86もお勧めですか?
jet********さん
2014.6.21 20:05
何をしたいかによります。
ドライブならオープンカーのS2000、
FRのサーキット運転等の入門ならAE86(ノーマル+α程度の足回りチューンならレベルが低いので)、
トヨタ86はよく知りません。
tak********さん
2014.6.27 20:55
トヨタ86は良くも悪くも80点主義のトヨタ車です。
若い男女もオジさんも、それなりに満足出来る車ですよ。
AE86の後継ではなく、スタイリッシュクーペセリカの後継という認識の方が正しいと思います。
チューニングすればそれなりに速くなります。
逆にS2000は運転マニアの車です。
好き嫌いがハッキリ分かれます。
動力性能は確実にS2000ですが、実用性は皆無です。通勤やデートには向かないですね。
VTECエンジン、真のフロントミッドシップのハンドリングを堪能しオープンで走る。それだけの為に存在する車です。
人に勧めるなら無難なトヨタ86ですね。
同じ2L.NAで加速対決していますので参考までに。
http://youtu.be/T9_hZqvY5RM
boo********さん
2014.6.24 03:46
AE86でしょう。トヨタ86は水平対向なので微妙
aut********さん
2014.6.21 21:08
AE86・・・30年も前のクルマ。漫画の影響大。
S2000・・・5~15年前のクルマ。9000回転まで回るエンジン。
トヨタ86・・・今、まさに旬のクルマ。
ということで、私のお薦めはトヨタ86です。
挙動が素直なFRで、運転していて楽しいです。
S2000は、ツーシーターオープンスポーツという特殊なクルマです。
絶版車ので、この味が好きな人には他の選択肢はありません。
AE86は、古すぎです。
当時もこの後出たFFレビン&トレノの方が人気がありました。
ノスタルジーに浸りたい人には、向いています。
85bbkqさん
2014.6.21 20:25
AE86は自分で整備できないと無理です。
クルマが壊れる→修理に出す→部品が無いので直せません
普通の車屋に修理に出してもこのような流れになってしまいますのでAE86や旧車に強いショップが近くにないと維持するだけでも大変です。
トヨタ86は良い車です。
スポーツカーとしても使えますし、通勤にも普通に使えます。
パワーがもっと有れば…とよく言われますが、それはサーキットなどで速さを求める場合の話で普通に走る分には非常によく出来た車ですし、コントロールもしやすいです。
S2000は完全に趣味のクルマですね。
まず、真っ先に問題になるのは2人乗りという事です。
これがクリアー出来ても一般道での楽しさという点ではトヨタ86に劣ります。
これは何故かというと排気量アップされたとはいえ高回転型の特性を持つエンジンと車の限界の高さにあります。
一般道レベルでは回してナンボのVTECエンジンの美味しい所が使えないのと若干硬めのサスペンションが相まって、単に乗り心地の悪い車としか感じられない可能性があります。
サーキットではコントロールの難しさを除けば一番です。
石川宏之さん
2014.6.21 19:39
1.FT-86
スピードやパワーをあまり感じさせないけど、まとまり感はあると思います。
コントロールもしやすいですね。
2.S2000
花粉症のためオープンで乗れる季節限定で、乗って楽しいけど、限界付近では若干コントロールが難しい。
3.AE86
後輪がリジッドのため接地性が悪く、純正の足回りでは危なくて乗れません。
すべて、自分の基準なので当てになりませんけど。
野良子猫さん
2014.6.21 19:24
>AE86とホンダS2000どっちがお勧めですか?
>ついでにトヨタ86もお勧めですか?
この3択であれば、
①S2000
ただし、2シーターなので、それを受け入れられる場合のみ。
(独身でしばらく結婚や子供を作る予定が無い場合や、子供が免許を取る年齢に達している場合、セカンドカーが有る場合等)
②トヨタ86
3人以上乗せる事を考えなければならないなら、トヨタ86。
AE86も4人乗れますが、ちょっと古すぎます。
AE86に乗りたいなら、それなりの覚悟と(メカニックとしての)技術が必要です。
③AE86
そろそろマニアのための車になりつつあります。
そのため、価格も高騰しています。(キッチリメンテされた状態なら100万越えも普通に有りますから。)
安易に手を出さない方が良いでしょう。
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