国産初の一本ワイパー市販車はホンダ２代目プレリュードでしょうか？ で、次がトゥデイ？ 今、一本ワイ

Question

国産初の一本ワイパー市販車はホンダ２代目プレリュードでしょうか？
で、次がトゥデイ？

今、一本ワイパーの国産車って何がありますか？

Answer 1

確か1976年に、日産がシルビアの兄弟車として出していたガゼールはOne Arm Wiperでピアッツアよりも先です。軽みたいに単なるコストの理由でなかったので、採用した当時カー雑誌などで結構話題になりました。当時このクラスの車の価格は160万円台だったと思います。

Answer 2

うん、ガゼールだったと思う
テレビＣＭでもワイパーを見せていた
「未来から駆け足でやって来た」ってフレーズ

Answer 3

初代アルシオーネも1本ワイパーでした。
トゥデイは別として、1本ワイパーはカッコ良かったです。
メルセデスも今は通常の2本になりましたし、国産車では今はもうありません。
メルセデス旧Eクラスの1本ワイパーはただ半円を描くのでなくＭ字型に動くのでおもしろかったです。

Answer 4

いい質問だ。いすゞピアッツァもシングルアームだった。1981年デビュー。手元にプレリュードの資料がなかったが、1983年デビューだったか? たぶんピアッツァが先ではないか?

そしてプレリュード、アルシオーネ(忘れてた!)トゥディ…
ダイハツ・ミゼットIIと来て、今はない。
かっこいいのにね。ビートやNSXくらい、シングルワイパーで出して欲しいものだったが、安全面で廃れつつあるようだ。今の車のワイパーでも、助手席側ワイパーの、アームだけ長くてブレードが小さいワイパーを見ると、一本でもいいんじゃないか? と思うのだが。
私はいつかMB190のワイパーを移植したいと思ってる。180度動く物を。

追記
正解は下の人かも。自分では見つけられなかったです。