ホンダ オデッセイハイブリッド ユーザーレビュー・評価一覧 (11ページ)

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ホンダ オデッセイハイブリッド 新型・現行モデル
357

平均総合評価

4.7

走行性能
4.4
乗り心地
4.0
燃費
4.4
デザイン
4.5
積載性
4.4
価格
3.5

総合評価分布

星5

253

星4

90

星3

9

星2

4

星1

1

357 件中 201 ~ 220 件を表示

  • アカペラ411 アカペラ411さん

    グレード:e:HEV アブソルート・ EX_7人乗り(CVT_2.0) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    3

    見慣れると結構カッコイイ

    2021.5.18

    総評
    普段は休みの日に乗る程度。 大き過ぎず、走りも良いミニバン。
    満足している点
    ミニバンで選ぶならオデッセイしか考えられない。2列目シートが素晴らしい。
    不満な点
    パワーがもう少し欲しい!
    乗り心地
    以前より硬くなく乗り心地は良くなった。

    続きを見る

  • オデアス オデアスさん

    グレード:e:HEV アブソルート・ EX_7人乗り(CVT_2.0) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    3

    オデッセイはオデッセイ

    2021.5.12

    総評
    総じて満足です。RC型オデッセイは唯一無二です。これはこれ。久々の新車と言うこともありますが、良いですよ。 昔、友人がRBオデッセイに乗っており良く運転してました。あの運転感覚とも、RC型は違いますね。...
    満足している点
    ① ミニバンの割に安定した走行性能 ②ホンダ自慢の低床パッケージによる、広い室内空間 ③以外と広い3列目、フツーに使えます ④街乗りでの高い静粛性 ⑤車重・車格対比、非常に良い燃費 ⑥音はうるさ...
    不満な点
    ①中負荷時の唸るエンジン音 ②90キロ以上から急激に悪くなる遮音性の悪さ→前車もルーフまでフル防音してたので、ある程度想定内ですが、価格を考えると不満です。また高速移動主体の方でエンジン音が気になる方は...
    乗り心地
    確かにトヨタに慣れた方だと硬いと感じると思います。2列目より1列目の方が乗り心地がいいですし。ただ、これは走行安定性とトレードオフですので、私は納得してます。柔らかい乗り心地を求める方は違う車種の方がいい...

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  • jhy******** jhy********さん

    グレード:ハイブリッド アブソルート・ EX ホンダセンシング_7人乗り(CVT_2.0) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    乗りやすい車です

    2021.5.5

    総評
    家族での街乗りや遠出にちょうどいいです。
    満足している点
    ゆったりと運転ができて疲れにくいです。
    不満な点
    カーブを曲がるときにリアにフワフワ感があります。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • aerobaby aerobabyさん

    グレード:e:HEV アブソルート・ EX_7人乗り(CVT_2.0) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    3

    家族みんながお気に入り

    2021.5.3

    総評
    大型のミニバンにも関わらず燃費も良くて(16〜18㎞/ℓ)、乗り心地も全席快適です。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • daiドライブ daiドライブさん

    グレード:ハイブリッド アブソルート・ホンダセンシング アドバンスドパッケージ_8人乗り(CVT_2.0) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    可愛い奴です✨

    2021.5.3

    総評
    RB1からの乗り換えでかなり気に入ってます!
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • tuki0301 tuki0301さん

    グレード:e:HEV アブソルート・ EX_7人乗り(CVT_2.0) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    2

    アコードハイブリッドCR6と比べて

    2021.5.2

    総評
    唯一無二のミニバンだと思います。
    満足している点
    前車アコードハイブリッド2013年モデル(CR6)と比べてみます。8年前のセダンと比べるのでなんとも言えませんがご了承ください。 ・静粛性が増した。  ドアの閉まり方から全然違います。ボフって感じ...
    不満な点
    こちらも前車CR6アコハイと比べてになります。 ・シートポジションメモリがない。  なぜこれをつけないのかよくわからない。そんなに難しい機能じゃないのに。CR-Vとかにもついているのに。 ・...
    乗り心地
    静かだなと思いますが、段差の突き上げ感は前車アコードハイブリットと比べると悪いです。 2列目のプレミアムクレードルシートは快適な眠りを提供してくれることでしょう( ´∀` )

    続きを見る

  • 義勝 義勝さん

    グレード:e:HEV アブソルート・ EX_7人乗り(CVT_2.0) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    -
    積載性
    5
    価格
    5

    操作性

    2021.4.18

    総評
    前のオデッセイよりも少しマイナスです
    満足している点
    前のオデッセイよりも操作性が少し重い感じがします
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 義勝 義勝さん

    グレード:e:HEV アブソルート・ EX_7人乗り(CVT_2.0) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    納車

    2021.4.17

    総評
    まだそんなに乗っていないので解りません
    満足している点
    前のオデッセイよりも静かです😆🎵🎵
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • 風太@オデハイ 風太@オデハイさん

    グレード:ハイブリッド アブソルート・ホンダセンシング EXパッケージ_7人乗り(CVT_2.0) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4

    運転が楽しくなる車

    2021.4.16

    総評
    夫婦二人、折り畳み式自転車を積んで移動を楽しんでいます。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • やち。 やち。さん

    グレード:ハイブリッド・アドバンスドパッケージ_7人乗り(CVT_2.0) 2016年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    3

    燃費と積載性の両立

    2021.4.14

    総評
    ア○ファードのように居住性や広さよりも走り、燃費、ミニバンっぽくないスタイリングを求める方はありだと思います。4人+荷物のようにワゴン的な使い方もOK。けれども三列目もしっかり座れる、おすすめです。
    満足している点
    まずは走りと燃費。エンジンとモーターの切り替えで街乗り、登り坂でも大きさを考えると不満ない加速かと思います。 それと比べたときの燃費。メーター表示で街乗り、100キロ郊外往復で19キロ。最高記録は郊外路...
    不満な点
    EVモードだと静か、加速も不満はありません。しかし充電が不足しているとエンジンモードなので、はっきり言ってうるさいです。特に朝、未充電でのアイドリングはうるさい。また発進時もエンジンの音が気になってしまい...
    乗り心地
    一列目はさすが300万オーバーのクルマだけあって、シート厚みあり、またヘッドレストの角度も変えられ走行性能もあいまって長距離ドライブも苦になりません。 二列目は7人乗りキャプテンシートのため、あまり乗りま...

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  • hassy@kyoto hassy@kyotoさん

    グレード:e:HEV アブソルート・ EX_7人乗り(CVT_2.0) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4

    成熟&洗練デザインのRC4最終モデル!

    2021.4.3

    総評
    高価な買い物でしたが、自分自身で最後の新車購入と決めていたので思いきりました。 ホンダセンシングを含めた高級車ならではの装備や作り、ハイブリッドの静粛性、クールなフロントデザイン、豪華なシート、どれも満...
    満足している点
    特に気に入った点は、e:HEVの走行性能と、新たな遮音ガラスとロードノイズを低減する工夫がされた専用アルミホイールの効果での静粛性です。 また、アル&ヴェルやセレナよりも車高が低い割りに、超低床プラット...
    不満な点
    リアゲートの電動は助かるところですが、欲を言えばステップワゴンの「わくわくゲート」や、セレナの「デュアルバックドア」のような使い勝手の工夫があれば更に良かったです。 また、新装備のジェスチャーコントロー...
    乗り心地
    振幅感応型ダンパーのおかげで乗り心地は気に入っています。トヨタの乗り心地は「ふんわり」と言われていますが、そこはユーザーの好みの差ではないかと。 2列目の乗り心地は構造的にミニバンの欠点と言えるかも知れ...

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  • SONYBOY SONYBOYさん

    グレード:e:HEV アブソルート・ EX_7人乗り(CVT_2.0) 2020年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    2

    とにかく快適です!

    2021.3.29

    総評
    荷物も詰めて、人も乗れて、静かなので、とても良い買い物をしました!
    満足している点
    ハイブリッドモデルなので当然ですが、本当に静かです!車内もほとんど外の音は聞こえず(救急車などの緊急車両の音は普通に聞こえます笑)親はいつも後ろの席で寝てます!笑
    不満な点
    車重が重いので仕方ない感じはしますが、燃費がなかなか頑張ってもカタログの数値にはいきません。
    乗り心地
    -

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  • 街のクマさん 街のクマさんさん

    グレード:ハイブリッド アブソルート・ EX ホンダセンシング_7人乗り(CVT_2.0) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    4

    運転が楽しいミニバン

    2021.3.26

    総評
    冬場の暖房は暖まるのが遅いので、12V用の電気ブランケットかUSBタイプのものを、2列目で使っています。前例はシートヒーター。エンジン暖まってからエアコン入れると、燃費は冬でも20近く行くね。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 緋澄 緋澄さん

    グレード:ハイブリッド アブソルート・ EX ホンダセンシング_7人乗り(CVT_2.0) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    4

    スポーティミニバン

    2021.3.25

    総評
    すっごい気に入ってます! 大事にします!
    満足している点
    とにかくエクステリアが好き! あとはミニバンの中では車高が低めなところかな。
    不満な点
    ドリンクホルダーの位置ですかね。 あとは全体的に高級感があるのに、よく見るとスライドドア内側が安っぽく見える。
    乗り心地
    私自身が足が長く無いのでドライビングシートを前に出さないといけないので少し圧迫感はありますがこれも慣れていく問題かなと。

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  • くろくろ☆彡 くろくろ☆彡さん

    グレード:ハイブリッド アブソルート・ EX ホンダセンシング_7人乗り(CVT_2.0) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    3
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    4

    他社には無い、唯一無二のミニバン

    2021.3.22

    総評
    Mサイズ、LLサイズのミニバンを乗り継いで思うジャストサイズ。世の中の評価は低いようですが、私にとってはこれがいい!
    満足している点
    背の低いフォルム、低重心、秀逸なハンドリング。それでいて必要十分な室内空間と、お財布に優しい低燃費。私にとっては理想のミニバンです。
    不満な点
    強いて挙げれば静粛性。後期型になって随分と改善されているのが羨ましい…あとは、パワーシートのメモリー機能は欲しかった…
    乗り心地
    ふわふわ感はありません。これくらいカッチリしている方が安心です。

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  • forza221 forza221さん

    グレード:e:HEV アブソルート・ EX_7人乗り(CVT_2.0) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    3

    この大きさで、この速さ、燃費!

    2021.3.22

    総評
    大きいのに速い、曲がる、燃費良しの車だと思う。 三列目も床下収納ができるので、収納力もバッチリです! もっと上手くコマーシャルすれば、売れる車だと思います。
    満足している点
    大きさの割に燃費も良く、速いです! 郊外であればリッター20キロぐらいは走ります。 足もきっちり曲がってくれるので、総じて満足です!
    不満な点
    サイドブレーキの解除方法が未だに慣れません…
    乗り心地
    ドアの厚みや、ウインドウも二重になってる?せいかとても静かです。 2列目が最高です! 娘の部屋と化してます。

    続きを見る

  • Ryo→1 Ryo→1さん

    グレード:e:HEV アブソルート・ EX_7人乗り(CVT_2.0) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    3

    カッコよく燃費がいい!

    2021.3.17

    総評
    前車もオデッセイハイブリッドでしたが、静粛性が格段に上がりました! 見た目も良く、これからのカーライフが良くなりそうです!
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • oga90 oga90さん

    グレード:ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング_7人乗り(CVT_2.0) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    3

    運転がしやすい

    2021.3.16

    総評
    長距離を移動しても苦にならず燃費も良いです
    満足している点
    ミニバンでもよく走るところ
    不満な点
    車内は広いが収納スペースがない
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • タグッチョ タグッチョさん

    グレード:ハイブリッド アブソルート・ホンダセンシング_8人乗り(CVT_2.0) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    3

    良く出来たミニバン

    2021.3.14

    総評
    スタイルが良く、Lクラスミニバンの中では、最高な車だと思います。
    満足している点
    燃費が良いのに、よく走る。
    不満な点
    ドリンクホルダーが少ない事、くらいかなぁ。
    乗り心地
    足回りは、特に変更していませんが、ハイブリッドの為、車重が重くなっているため、どっしりとして、良い感じです。

    続きを見る

  • SHIMA@0222 SHIMA@0222さん

    グレード:e:HEV アブソルート_7人乗り(CVT_2.0) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    2

    デザインの好き嫌いは仕方がない

    2021.3.13

    総評
    納車されたばかりなので、最終的な評価はもう少し先で。 細かい部分の不満は有るものの、走り味は非常に良く、運転もしやすいです。
    満足している点
    評判は色々あれど、良い車です。 まずは、新車ってのもあるけど、『静か』『スムーズ』『安定』です。 モーターのトルクのおかげで重さもあまり感じませんし、着座姿勢はミニバンよりもセダンに近い感じ。 前車...
    不満な点
    純正ドラレコとiPhoneの接続が出来ません。 iOS14以降、WiFiの扱いが変わったため、ネットに繋がらないアクセスポイントは接続が出来なくなってます。 バックカメラの画質もかなり粗く、エリシオン...
    乗り心地
    多少の突上げは感じますが、不満は有りません。 後席のロードノイズが少しうるさいかな。😅

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