ホンダの軽自動車、N-BOXさすがの性能、機能ですよね。価格は軽自動車とは思えないくらいですが、機能や走行性能もこれが軽自動車か！と思うほどですよね？皆さんはどう思いますか？

Answer 1

正にその通りです。N-BOXは最高です。私も乗っていますが、乗りやすくて便利な車です。流石に日本一売れている車だけのことはあります。

Answer 2

どのハイト系軽自動車もそうだけど安全装置を充実させてこれだけ価格が上がっても売れるからニーズがあるんだろうけど、軽自動車買う人って燃費と安全装置にしか興味ないんかっていうのは凄く思うね。

NBOXとその他数車種は試乗したけど走りだけで言えば10年前の方が良かった。まあ貧乏人しか（金銭的というより心が）ターゲットにしてないんだろうなって思う。大して使いもしない機能てんこ盛りにして喜んでるんだからね。

Answer 3

ホンダの軽・ねぇ～～
・・・・・・・・・・要らねぇ～～～

造りが華奢で、耐久性能が、逆からナンバーワン！

Answer 4

小さな高級車ぽい感じがします。

Answer 5

商品性も確かなものだけど

タピオカのように、
日本は流行りに一斉に流れるから
一昔前はそれがプリウスやアクアだっただけ。
その前はフィットだったし
10数年さかのぼればミニバンがバカ売れしていた時代だったし
セダンもクラウンが月に1万台売れていた時期だったよね。

ただ流行りだけじゃなくて、
商品力が確かな車じゃなければダメ。

次の流行りは何だろうね？

Answer 6

最近の軽は馬鹿にできません。笑
機能などは乗用車と変わらないくらいになって価格もなかなか高いですが、やはり軽のメリットは維持費の安さですね。
タントを乗ってて新たにアルファードを購入しましたがまず、ガソリン代が全然違います…

Answer 7

アルファードやヴェルファイアを軽自動車にしたような車だと言う人もいますので
装備に関しては豪華でお金がかかっていると思います。
しかし、軽自動車にそれを求めない人にとってはただ高いだけの軽でしょうね。

Answer 8

私もそう思います。価格は今は大体そのくらいが普通だと思いますよ。
来年、N-BOXカスタムターボにNワゴンカスタムターボのセンシングが付く事を祈ってます。

Answer 9

サイドブレーキを電気式に変えて、ACCを完全停止状態までカバーすれば完璧ですね。
10月のマイナーチェンジではそこまでやらないようなので、来年末くらいかな。

Answer 10

乗ってみたけど…、
「そうかぁ？」
って感じです。
所詮、軽自動車ですわ

Answer 11

儲からないホンダの四輪部門を象徴するような車です。