初めて軽のNAに乗って2年目ですが我慢出来ません、同じ様な方居ますか？

Question

旧型ワゴンRスティングレー(ターボ)に乗ってましたが、家の都合でN BOXに乗り換えました。

カスタム(NAです)


ホンダの試乗だと思ってたより全然走るし十分じゃん！と思ってましたが実際には悲惨です。

そこらのおばさんが運転するヴィッツクラスのコンパクトカーと同じ発進速度だと3000回転程度(それでも3000回転も回る)そこまでストレス無いですが

右側車線からの信号スタートとかだと6000位回さないとついて行けません。

ターボが付いてる他の軽自動車が、同じ軽自動車だと思えない位に速く感じます。


特に高速は全く差があります。

ETCゲートからのヨーイドン！なんて明らかに差が出ます。

ワゴンRの時はベタ踏みまでしなくても全然普通車の一般的な加速度に付いていけましたし、むしろセレナとかのミニバン何かより速かったです。

お互い全開の時にワゴンRの方が加速が良かったです。


N BOXだとセレナすら付いていけませんし、むしろ大型トラックをサッと追い越す事も出来ません。

料金所通過後は大型トラックも左から寄ってくるので先に追い越して自分が前に入りたいのですが、シチュエーションによって厳しいです。


そして特に違うのは70くらいから120まで一気に加速する時です。

高速入った時に一気に追い越し車線に出る場合、ターボなら120なら比較的すぐで、後ろから煽られても案外すぐ140に達して即左車線に逃げたりも出来ますが、ノンターボN BOXだと追い越し車線に出るのに勇気がいるかんじです。


結局80〜100で左車線で良いじゃん！って思えてくる走りっぷりで、非常〜〜につまらないです。


スズキで新型ハスラーターボ試乗したら、ワゴンRの時のあの感じが蘇って来てすぐにでも乗り換えたい気持ちです。

しかしNも200万近くしたのですぐ乗り換えたら金を捨てる様な感じがして悔しいです。



皆さんなら気に入らない時はすぐ乗り換える派ですか？

補足

代車で初代ワゴンRのノンターボに乗った事もありましたが、それよりもN BOXはストレスが溜まります。 ワゴンRは3ATだったので走らなくても車内は静かでした。 しかしN BOXはCVTなので、床まで踏んで加速する時に7000回転程でウワアァァーーー！！と大騒音が続くだけで加速がゆったりなのでストレスに思います。 CVTってローパワー車に適してるのかとワゴンRターボの時に思ってましたが、むしろ非力過ぎる車だと唸りまくるので逆にストレスに思います。 ワゴンRスティングレーターボは、そもそも4000も回せば加速はとうに終わってるし、一瞬4000回るだけで加速が完了したら即エンジン回転が2000程度に落ちるので、CVTに不満はありませんでした。

Answer 1

我が家は普通車2台と軽自動車1台で、軽自動車は妻の買い物通勤にしか使いませんが、この用途でもターボです。そこそこの車格以上の普通車を乗る人からするとNAは非力でストレス溜まります。
ハイト系の軽自動車の中では一番速いと言われてるnboxがダメなら乗り換えるしかないでしょうね。
そもそも軽自動車のNAはちょっとそこのコンビニまでくらいで使う分には取り回し良く燃費もそこそこですが、遠出をする時に快適に使えるものではありませんし。

Answer 2

そこまでストレスなら早くターボに乗り換えた方が良いですよ。
Nなら下取り良いんじゃなですか？
乗り換えるなら早くしないとどんどん下取り価格落ちてしまいますよ。

Answer 3

走りを重要視するのであれば、購入前にしっかり試乗して決めないと後で後悔しますよね

私も、長年普通車の乗ってきて今軽に乗っていますが、軽のノンターボでは高速はキツイですね