ホンダ フィットシャトル ハイブリッド 「高速試乗の結果です★★ ナビプレミアムセレクションの契約者です。グリーンオパールで１０月納車予定ですが、他のサイトの口コミで高速道路の９０ｋｍ試乗でふ」のユーザーレビュー

高速試乗の結果です★★ ナビプレミアムセレクションの契約者です。グリーンオパールで１０月納車予定ですが、他のサイトの口コミで高速道路の９０ｋｍ試乗でふ

2011.8.16

総評

高速試乗の結果です★★
ナビプレミアムセレクションの契約者です。グリーンオパールで１０月納車予定ですが、他のサイトの口コミで高速道路の９０ｋｍ試乗でふらつきとナビからの警告が鳴ったとのことで、ディーラーに頼んで試乗しました。事前にディーラーの整備士さんにお聞きしましたが、居眠り運転防止等で“車がふらついています”等の警報が出るとのこと。追い越しで頻繁にレーンチェンジしたり路上の障害物を避けたりすると出ることもあるようです。
試乗の結果は全くの“シロ”でした。片道１０ｋｍで上り坂（４％以上）も含んだ高速道で、１２０ｋｍ以上のクルージングも上級車並みの乗車感でした。

満足している点

あくまで高速試乗時でしたが、
１）１２０～１３０ｋｍクルージングでは２千回転も回らず、ハイギア気味かとも思われましたが、しっかり馬力は出ていて高速クルージング時の安心感が有ります。もちろん静粛性は高いです。
２）何より直進安定性に優れ、高速旋回時も思い通りのラインをトレースします。ハンドルを持つことが楽しくなる車だな～と今更ながら思いました。
３）高速追い越しもしたり結構タフなコースでしたがメーター表示で２２ｋｍ／Lの燃費が出ました！！ナビ画面で刻々と表示される燃費画面がエコ運転を促してくれます。最低・最高燃費も表示されるし便利！
４）ハンドル周りの装備が運転に邪魔か？なんて思っていましたが、さにあらずすごく便利な配置になっていて、オートクルーズが視線をそれほどそらさず、簡単に設定できます。

不満な点

１）上り坂の１００ｋｍ以上の追い越しで多少１．３Lエンジンの非力さが出たのか、エンジン音が少し大きめに聞こえましたが、エコ無視でアクセル踏み込んで４千回転超えておりましたし、坂道での高速追い越しという、非常時的な状態ですが・・・。
２）タイヤの性格も有るでしょうが、一般道での路面の凸凹を結構拾っていました。
高速でふらつくとか警報が鳴る（この場合ナビの安全対策の一部ですが）との不安は完全に払拭され、さらに高速時の安心感が増して納車がさらに楽しみになりました。現有車エスティマルシーダでの高速走行が重たくて追い越し時や先行車追いつき時の馬力不足で不満が有りましたが、燃費の衝撃的な良さ（現行エスティマルシーダ６～７ｋｍ／L）もプラスされ、長距離旅行が楽しみになります。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験