セルシオ30後期のオイル交換について、詳しい方に下記2点についてお伺いします。 自分は2006年式セルシオの30後期(正確には北米向けLEXUS LS430)に乗ってます。走行距離は21万ｷﾛ越えてますが、

Question

まだ大きい故障は出ていません。今は月2000-3000ｷﾛ走っており、80%は高速走行です。
1.エンジンオイルの交換時期
5,000ｷﾛ毎にMobil1のフル合成を交換、10,000毎にエレメントを交換してます。排出されたオイルは漆黒な色しており、交換して良かったと毎回思ってますが、友人にフル合成は長持ちするためのフル合成だから、せめて10,000ｷﾛまで使うべき、5,000ｷﾛ交換だったら鉱物油で十分だとアドバイスされました。友人の考えは正しいのでしょうか？5,000ｷﾛ以内であれば、鉱物油は冷却、潤滑や洗浄の機能において合成油に劣らないのでしょうか？
2.エンジンオイルの粘度について
メーカー推奨は5W30ですが、ネットリサーチ情報によると、多走行車は粘度を上げたほうがいいとのことでした。これは本当に効果があるのでしょうか？10W40を試そうかなと思ってます。

以上、宜しくお願いします。

Answer 1

個人的には、そのオイルはＡＣＥＡ規格油じゃないかと思いますが、そうなら7000～9000とかでも大丈夫と思います。
（ただ高速が多い場合、どこかで燃費に影響します。ですので交換した方が得なポイントは9000ｋ以内にあるかもしれないです。）

その排気量だと、車側から見ると、多走行とまでは言えないかも知れないですね。それで、5ｗ－30、5ｗ40とかでも大丈夫と思います。

気になるのは排気量の大きさで、その大きさだと、高速でもエンジンは回さないのではないですかね。
そうなると安価な物を使うと、長期間ではスラッジが残るリスクがあり、安物オイルは避けた方がよいです。ただ5000ｋで交換するなら、普通のＶＨＶＩ合成油で大丈夫だと思います。
（私は安価なＶＨＶＩ油で6000キロ交換しています。1500ｃｃホンダ車です）

Answer 2

10W-40でもいいと思いますが、変えるタイミングは今じゃなくて春になってからかな。
これから寒くなっていくのに粘度はあげない方が。

Answer 3

「2」の粘度について‥「多走行車には粘度を上げた方が‥」と言うのはたぶん多走行でエンジン内部が摩擦で削れ、隙間が大きくなる可能性あるから、だと思います。だから粘度を上げれば、その隙間が埋まり、密閉性も上がり、燃費が良くなったり、オイルの消費も減る‥だから推奨してると思います。確かに旧い車は省燃費の柔いオイル入れると燃費が逆に悪化する事あります。この場合、一番ベターなのが恐らく１０Ｗ－３０かなと。私も20～30万キロ走行の車数台乗りましたが、多走行の車だと、５Ｗ－３０は逆に燃費わるかったです。燃費は１０Ｗ－３０がベスト。あと熱に対する心配（夏でエアコンつけ乗員満員で山道をグングン登るとか）は、10W-30は心配なので、そういう時は粘度を上げて×W-40がベストです。燃費は少し落ちますが熱対策は万全になります（パワー無くなったりエンジン焼付きの心配は先ず無くなります）。個人的には燃費を少し我慢して、エンジンを最も正確に細かくコントロールできる100％合成の5W-40が好きです（０Ｗ－４０は柔すぎて操作感がスカスカで、10W-40は燃費がガクンと落ちる‥その間をとり5W-40）。万が一の熱対策も万全で、アクセルでエンジンをコントロールする時に、最も自分の手足のように扱えます（踏んだだけ回り、戻しただけ戻る、的な感覚が最も正確）。

Answer 4

この場合５０００キロ交換でモービル１なら問題無いでしょう。１０Ｗ４０でもＯＫです。もっと良い物を選ぶならモリブデンや焼き付き防止剤の入ったものが良いと思います少々高額になります。

Answer 5

全合成は長持ちさせるために存在するのではありません。
自己吸着成分が強いオイルですので、通常の鉱物油に比べて早く真っ黒になります。
そのかわりエンジン内部は綺麗には保たれますが。

ですが安いオイルではないのと、排気量に余裕があるのでぶん回して乗る車ではない30セルシオに5000キロ毎にそれを使うのは見返りがありませんから全くの無意味で質問者様の自己満足の世界になってきますので勿体無いと思います。
ですから普通の鉱物油を5000キロ毎に変えてあげれば全く問題ないですよ。

粘土に関しては、5w30で全く問題ありません。
オイル交換を規定内で行って冷却水され回って入れば壊れる事などあり得ないエンジンですので安心して下さい。

左ハンの30なんて今時シブいですから無駄なオイルにお金使うくらいなら綺麗に保てるようにそちら方面へお金をつかってあげて下さい。

Answer 6

使用するエンジンオイルのブランド等に迷ったら



モービル１、5W－40、此れで年中ＯＫですよっ !

モービル１の単価が少々高額のエンジンオイルでも



ガソリンの様に年中、毎日々消耗する訳ではないからね



今更、

小金をケチって安物買いの銭失いに成らない様にね・・・

Answer 7

１．安いオイルで５０００ｋｍ交換で十分。
２．多走行車でエンジン音が気になるなら効果があります。時期的にはやわらかめでいいと思います。