台湾のバイクメーカーのＫＹＭＣＯについて質問です。 メインがスクーターのＫＹＭＣＯが2年前に出したＭＴ車のAIR150を偶然ネットで見てかなり気に入りました。

Question

現状ホンダのグロムに乗っているのですが正直自動車専用道路を走れないのはかなり不満です。150であれば走れるのですが今まで一度もＫＹＭＣＯをはじめとして海外メーカーのバイクを所有したことがないのですが（とはいえグロムはホンダのタイ法人が作ったバイクなので厳密には海外バイクですが）ＫＹＭＣＯは性能や品質的には日本ではどのような評価なのでしょうか？
またＫＹＭＣＯのバイクを所有したことがある方がいましたら感想をお願い致します。

Answer 1

KYMCO は経験はありませんが SYM はあります。品質面で日本メーカーに劣る所はありません。ただ、サポート体制の点では若干難点がありますね。以前にエアクリーナエレメントを発注した際、パーツリストの番号通りの注文なのに、全く違う部品が届いた事があります。
それと、台湾では二輪車は高速道路を走行できません。なので、台湾仕様のバイクは例え125cc超であっても、高速道路を走行できるだけの高速巡行性能を備えていません。台湾の制度では、日本の125ccに相当するカテゴリーが、150ccなのです。なので、日本では軽二輪車として高速に入れる150cc車も、125ccと同様に街乗り向けの性能しか持たされていません。過度な期待はしないようにしましょう。A.I.R 150 は、自動車専用道路に入れるエイプ100、と考えておくのが無難だと思います。

Answer 2

キムコの技術力は近年飛躍的に向上し、国産に負けないほどの性能です。

例えば、ヨーロッパで販売されているカワサキのJ300やJ125は、設計から生産までキムコがしてますし、BMWのC650SPORTやC650GTのエンジンもキムコが担当しています。

キムコのバイクを購入するうえで注意する点は1点だけ『キムコジャパンが輸入販売しているものを買う』です。

並行輸入車にはメーカー保証はありませんし、輸入業者や取扱店がキムコの取り扱いをやめた時点で部品の入手が困難になってしまう場合もあるからです。

Answer 3

KYMOの125スクーター乗ってるます。近くに正規取扱店があるならオススメです。台湾メーカーは他にSYM、PGOとありますが、KYMOとSYMは元々ホンダの現地生産やってたので、技術的には問題ないです。

VJR125iってのに乗り始めて、4年目になりますが、この前セルモーターを交換した以外はトラブルは一切ないです。

ただ、AIR150の生産国は分かりませんが、KYMOでも台湾ではなく、中国で作っているものは質の面で問題あるようです。トラブルも多く出ている傾向。

外れを引く度合いが日本メーカー製より高いのは外車のあるあるですが、KYMOは外れ引かなきゃまったく問題ないし、日本メーカーにはないバイクつくってるので、いいと思いますよ。スクーターに関しては、日本以上でしょう。