平成8年の、シビックシャトルなんですが。

Question

エアコンをつけた時にアイドリングの回転数がかなりおちます、エンジンはd15bのシングルキャブです。
エアコンつけた時の回転数の調整の仕方を教えてください。

Answer 1

当時のホンダ車には アイドリング調整は３種類あります

無負荷時（基本）と電気負荷時（ヘッドライト使用時）とエアコン負荷時（エアコン使用時）です

ヘッドライト使用による電力の低下を補うために回転数を上げるのと エアコン使用時の電力と動力（回転が下がる）を補うためです

ボンネットの裏にシールが張ってあり基本の回転数が書いてあると思います

例えば基本が７００ｒｐｍなら エアコン使用時は８００～１０００位が良いでしょうね

無負荷時の調整はアクセルワイヤーの付け根付近にありますが 回転数が正常なら触らなくて良いです

電気負荷時やエアコン負荷時の調整は エンジンの前側から見て エアクリーナー（黒い箱）の下のキャブレターの両端付近にあります

外観は 直径が５センチ位の円盤状の部品に棒が付いていて 反対側に黒いゴムキャップが付いていてそれを取ると ネジかダイヤルが付いています

確か助手席側がエアコン用で反時計回りに回すと回転が上がったはずです


しかし 空気の力で調整をしてるのでその円盤状の部品が壊れていたり 空気を制御する弁が壊れていると作動しません

黒いゴムチューブで負圧を円盤状の部品に送って棒を引っ張ってアクセルを開けています

ゴムチューブに亀裂があったり 円盤状の部品の中が破れていたり 負圧を制御する弁が壊れていて作動しないことがよくあります

あまり触りすぎると 回転が上がりすぎて暴走する恐れもありますので無理な様なら ホンダの販売店で点検をお勧めします

質問者からのお礼コメント

ありがとうございます。
負圧の円盤状の部品が壊れてました。

Answer 2

キャブ車なら、まずキャブレターの掃除をしてみてください。
ホームセンターやカーショップにキャブレター用のクリーナーが売っています。

エアクリーナーの配管を外し、キャブに向かって吹き付けます。
これにより、キャブ内の汚れがとれたり引っかかりが直ります。
最初のうちはアイドリングが上がり過ぎると思いますが、何度かアクセルをあおっていると、アイドル回転数も落ち着きます。

それでもだめなら、アイドルアジャストスクリューを緩めて回転を上げてやります。排ガス濃度が変わってしまうので、規定値に収まるようにしてください。

Answer 3

キャブレターのごちゃごちゃしたアクセルワイヤーがある
あたりを覗くとプラスねじで調整できるアイドルアップの
場所があるのですが・・・
ソレノイドアクチュエーターが付いていてエアコン稼動時に
アイドルアップするようになっています。
そのプラスねじを少しずつ調整してみてください。