ホンダ アコードワゴン 「CE1ありがとう! 3年前に親戚から譲り受け3万5千キロほど乗りました。すでに10万キロ超えで集中ドアロックが効かなかったり、エアバック・ABSランプ」のユーザーレビュー

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ホンダ アコードワゴン

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乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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CE1ありがとう! 3年前に親戚から譲り受け3万5千キロほど乗りました。すでに10万キロ超えで集中ドアロックが効かなかったり、エアバック・ABSランプ

2009.1.12

総評
CE1ありがとう!
3年前に親戚から譲り受け3万5千キロほど乗りました。すでに10万キロ超えで集中ドアロックが効かなかったり、エアバック・ABSランプが着きっ放しでガタが来てて、今年車検の為、手放す事にしました。
学生の頃からの憧れでCE1に乗りたかったのが実現してとても満足しています。3年間しか乗れなかったのですが色々お世話になりました。
結婚・出産時に急いで嫁と子供に会いに行ったりなどの思い出がいっぱいの車です。塗装が剥げたり、キズも付けたりしてボロボロのCE1なのに今でも手放すのが惜しいくらいですが操作性と嫁が利用する事も今後増えていくのでコンパクトカーに乗り換えます。
満足している点
1.全長が長く13年前の車とは思えないスタイル
2.パーツが豊富でカスタムがしやすい
3.2.2LのV-TECでアクセルの踏み込みが気持ちイイ
4.トランクルームが広く使い勝手がイイ
5.リアバンパーのサイドマーカーがいかにもアメリカ的
6.座席とドアの間が広くゆったりと乗れる
やはり行き着く所は、ベッタリ低くした見た目がカッコイイ★
不満な点
1.燃費が悪い(街乗6k・高速7.5k)
2.横幅が広いので駐車が難しい
3.年式・走行距離共にマークⅡと比較すると乗り心地があまりよくない
4.エアコンが壊れやすい(現在暖房が効かず・温度設定ができない)
5.アクセルが重い
6.ワゴンのせいか、後部座席が微妙に狭い
7.維持費が同一リッタークラスより高い?かな。
好きな車だからこそ出てくる短所です。
それでもいつかはまた乗りたい車です。
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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