フォード マスタング クーペ 「幻に終わった日本展開、一部希少な50周年記念モデルに乗った!」のユーザーレビュー

Takahide Sumida Takahide Sumidaさん

フォード マスタング クーペ

グレード:50イヤーズエディション_LHD(AT_2.3) 2014年式

乗車形式:その他

評価

5

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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幻に終わった日本展開、一部希少な50周年記念モデルに乗った!

2018.8.5

総評
通称「ギャロッピングホース」に乗るのは初めて。今までのがどんなのかも、アメ車自体そうそう乗ってなく、いきなり素の知識で乗ることになった。第一印象は先に記したボディがしっかりしていることが印象に残っていて、静かだしスムーズだし乗り心地もよく、これなら女性にも受け入れられそう。ド派手に行かず、割と大衆のためにあるのは50年前も今も変わらないようだ。
満足している点
○ボロくてユルいアメ車のイメージを払拭。まるでアウディTTのような出来栄え。
○エコブーストエンジン。2.3l直4でも過不足なく、ミッションとの相性も良い。パドルシフト楽し。上まで回せば、アメ車の音になる。
○アメリカナイズなインテリア。左右対称のインパネ、トグルスイッチなど。リバイバルカーとして捉えても十二分に意義あり。
○シートクーラー。暑い夏に超気持ちいい!
○ドライブモード次第でエコにもスポーツにもはっきり変わる。
不満な点
×当然、正規輸入の撤退。右ハンドルもV8もコンバーチブルも幻に終わった。
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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